→ hicker: 這篇其實比較偏向road版 09/03 16:59
推 BurningFlame: 順便問一下：整條林口線是不是只有這一座陸橋？ 09/03 17:34
→ hicker: 不只 還有台一線的成功陸橋 (桃園陸橋是台一甲) 09/03 17:36
→ hicker: 還有中山高 如果它也算的話 XD 09/03 17:37
推 weichia: 桃鶯路橋 09/03 17:42
→ moriyaorange: 那橋早就該拆了，橋下車道弄的亂七八糟又危險 09/03 17:45
推 sziwu1100: 樓上+ 橋下的動線很差 ex.龜山往桃園2線道突然變1線道 09/03 20:30
→ kuma660224: 橋上橋下都能走，嚴格說來還是兩線 09/03 21:56
→ kuma660224: 只是分開效率變差。 09/03 21:56
→ kuma660224: 桃林客運停駛後，這的確是沒啥用，拆了也好。 09/03 21:57
推 Akulamaru: 弄成捷運應該也會是高架或地下吧，自然不需要陸橋 09/03 22:32
→ hicker: 原林口線/桃林鐵路 現在是打算做BRT還是鐵馬道呀?? 09/03 22:34
→ kuma660224: 主要是鐵馬道。局部做。 09/03 22:51
→ kuma660224: 遠程想像則是單軌，不過大概不會實現 09/03 22:52
→ hicker: 單軌是做往迴龍的那條吧 09/03 22:54
→ kuma660224: 鄭的政見是遠程也想把桃林捷運化...聽聽就好 09/04 15:29
→ kuma660224: 這條路做其他運用最大問題是台鐵路權是有償使用 09/04 15:33
→ kuma660224: 歷任都覺得好貴不想付。規劃一堆都卡在錢。 09/04 15:34
→ kuma660224: 目前市府朝向"請給我黃金"方向規劃。 09/04 16:03
→ kuma660224: 要中央解決台鐵，要求無償撥用。 09/04 16:03
→ kuma660224: 長期則是要輕軌。(不是單軌，前面講錯) 09/04 16:04
→ kuma660224: 至於輕軌在顧問公司評估下是自償太低不可行... 09/04 16:05
→ kuma660224: 沒關係，那時候再一次請給我黃金就能解決。 09/04 16:05
→ kuma660224: 不知桃林有沒有辦法學學高雄輕軌模式取得路廊。 09/04 16:39
→ kuma660224: 不過目前單車公車規劃是沒辦法。也許以後... 09/04 16:40
→ kuma660224: 高雄是說，我沒錢付，不過我們來搞場站土開 09/04 16:41
→ kuma660224: 我拿到所需路廊，你拿到價值百億以上場站土地。 09/04 16:42
→ kuma660224: 台鐵: 喔喔喔喔， 我要合作，千萬別拿錢跟我買。 09/04 16:44
推 XJY13: 以前讀銘傳 跟同學都叫龜山陸橋 09/04 18:59
→ sziwu1100: 我跟朋友都暱稱那士薇閣陸橋 09/04 20:22
→ kuma660224: 爽到薇閣 09/05 05:22