Re: [新聞] 神秘655莒光號 創下5個「台鐵之最」

[ecpoem (CK101)]

※ 引述《stockapp (平安就是福)》之銘言：
: 推 BurningFlame: 655前身：莒光11自強2011其實是同一列車             09/09 09:27
: 推 seazilicy: 有人知道這班車什麼時候出現的嗎                       09/09 12:47
: → seazilicy: 民國幾年開始開行的呢~?                               09/09 12:47
 655的前身可以分三段來看：臺東→臺北、臺北→臺中和臺中→高雄
1.臺中→高雄：這段可追到縱貫線電氣化時開行的臺中→高雄莒光31次，臺中
  8:00開，高雄 11:13到。1981年 3月 3日改點這班變23次，1982年底時變25次
2.臺東→臺北：1982年年底配合東拓完工改點開行莒光48次，臺東 20:18開，臺
  北隔日4:30到
3.臺北→臺中：1985年 7月17日的時刻表中，前述25次拉到臺北發車，並且加註
  「臺東48次開高雄」（48次也有對應記載）。故完整的 655次有30餘年歷史
4.1987年 7月28日改點車次重編為68/11 次，1990年代上半東西線車次統一變11
  次，2011年 9月大改點時又變 655次，2014年 7月中臺東線電氣化通車改週五
  六日行駛。

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火車開了......令人懷念的莒光號10次超特快（83. 8.10開始狂飆，86. 2.27因故停駛）
莒光10次莒光曇花一現的臺中—桃園直達莒光號。因高雄→臺北時間趨近於PP自強而停駛
──── 10 沿途停靠車站高雄 臺南 新營 嘉義 斗六 彰化 臺中 桃園 板橋 臺北 松山
 13:15開 山 83. 8.10開行1315 1351   — 1435   —   — 1546 1749 1809 1818 1829
────高雄84. 6. 1改點1310 1344 1413 1431 1454   — 1546 1749 1809 1818 1829
10車10號松山84.12.19改點1310 1344 1413 1431 1454 1530 1547 1749 1809 1818 1829

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→ FOSSIL: 我在成功嶺時我爸媽搭11次從羅東到台中，為了墾親會
推 ntttc: 推時刻表王poem兄
推 seazilicy: 大推
推 seazilicy: 小時候每年都要搭一次這一班東里到台中，那時候在東里
→ seazilicy: 站買票，站務還要打電話去玉里站劃位。用的是紅色的莒
→ seazilicy: 光號手寫票
推 lcccpkhtp: 推歷史解說！另外，樓上沒留下手寫票做紀念？
→ ecpoem: 三樓說的票應該是莒光薄紙票了，自強莒光復興普快都有，還
→ ecpoem: 有異級和加價。名片式車票時代車站不一定會請所有區間的票
→ ecpoem: ，或某區間車票用完沒請或來不及請時就由售票員填發薄紙票
→ ecpoem: 發售。電腦售票時代薄紙票出現的機會就少了些，因故無法用
→ ecpoem: 電腦售票時就會遇到（例如榮華站開業時新竹就填發復興薄紙
→ ecpoem: 票給要到榮華的乘客，最初還是復興特快版）
推 seazilicy: 莒光薄紙票要回舊家找找....有找到再po上來