推 purin820611: 所以Acela到底算不算高鐵阿？ 09/18 00:07
推 thecynic: 這條線完全沒有財源 除非弄到鉅額私人投資不然就慢慢等 09/18 00:08
→ thecynic: 吧... 09/18 00:08
推 chewie: 成立公司不等於建高鐵吧 09/18 00:21
→ Jimmy2010: 美帝不是大航空主義嗎?? 09/18 00:27
→ evilcherry: 進洛城的路權將是一大考驗 09/18 00:47
→ evilcherry: 否則在這個距離，應該比飛機有競爭力 09/18 00:48
→ evilcherry: 另一個問題是，究竟路線是和I15經卡戎山口 09/18 00:54
→ evilcherry: 還是經聖卡拉河進沙漠 09/18 00:56
→ evilcherry: 但兩邊仍然是極難找路權 09/18 00:57
→ ecpoem: 這條是私人要蓋的啊，另外如果不拿聯邦補助就不用遵守Buy 09/18 01:26
→ ecpoem: America的規定，但中國能不能製造出符合美國聯邦鐵路管理 09/18 01:27
→ ecpoem: 局（FRA）規範的車呢？或是公司是否有辦法說服FRA這條鐵路 09/18 01:28
→ ecpoem: 的車不用符合FRA的規範？ 09/18 01:29
推 Alica: 一樓是定義問題 "高速客運專線"的話Acela確實不算 09/18 01:39
→ evilcherry: 如果專車專線，不設平交，互不相混應該可以免撞擊測試 09/18 01:51
→ evilcherry: 但別談buy america了，先談怎樣進洛城吧 09/18 01:51
→ evilcherry: 話說舊金山洛城高鐵難產的其中一個原因就是和在來線 09/18 01:52
→ evilcherry: 共用路權難以提速 09/18 01:52
→ evilcherry: 如果和wiki上是從Victorville開車的話就算了 09/18 01:56
推 birdy590: 起點是 Palmdale 啦, 沒有笨到不去接上地鐵高鐵 09/18 02:45
→ birdy590: 雖然進城這段幾十公里應該會貴到靠盃 09/18 02:45
→ ontherun3325: 大什麼陸? 中國就中國 09/18 13:33
→ coolmancf: 樓上很可憐。。。爽說大陸還得先問綠吱嗎？ 09/18 17:26
推 Dissipate: 你不懂 這叫做言論自由 自由時報的自由XD 09/18 19:20
→ MilchFlasche: 又不像你們，一天到晚看大陸時報 09/20 20:50