[討論] 1015改點討論(請益)

[etrana (Bon Courage NI!!)]

請教各位前輩:
*為何1015改點後，不論山.海線的魯蛋都改成番鴨跑，是何原因呢？
*那魯蛋有何安排?
*番鴨跑西部時，應該會關閉傾斜吧？替易暈車族問一下~
感謝大家熱心指點
請不吝賜教
感恩。
p.s.
*又如何由車次編碼辨別500和800車次呢?就我認知:
800是=>21※※開頭嗎？
500是=>23※※開頭嗎？
感恩大家


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推 rtyhui: 太魯閣換成普悠瑪==》台中高架新站月臺問題
→ etrana: 喔喔喔!!!!我了了!魯蛋的踏板XD
→ etrana: 感恩一樓!那車次判別呢？這樣對嗎？我有查過了，請不吝賜
→ etrana: 教。
→ etrana: 跑西部會關傾斜吧？
推 OhmoriHarumi: 傾斜式列車跑西部一樣會開傾斜，不然北部路段慢得多
→ OhmoriHarumi: 區間車光用車次沒辦法分辨EMU500型與EMU800型。
→ moriyaorange: 舊滷蛋之後會被抓去改造，新滷蛋不知道有沒有直接改
推 t7101271328: 不知為何太魯閣跑的班次準點率相當高? 誤點通常也能
→ t7101271328: 追回來
推 souall: 加速快
推 easydo: 區間車的車次跟車型沒有直接關聯
→ easydo: 10/15之後太魯閣改成只跑樹林~知本
→ easydo: 以及樹林~台東
推 yjw691: 不開傾斜大概多20分吧 比較一下107和283就略知一二
推 jht: 看機車運用表才知道該車次是用500型還800型.
推 figaro: 中部應該多了很多800 長程的應該都是吧！？
推 zx881027: 中部有開到基隆的應該都是 800吧
→ etrana: 800取代莒光~以後中部運務段看到800機率頻繁哩~
→ etrana: 機車運用表哪裡可偷窺?我知道目前大概哪幾台是800
→ etrana: 沒錯，魯蛋即使慢了也能追成準點~
推 stutama: 平路還沒很明顯，陡上坡路段太魯閣完勝普悠瑪
→ etrana: 是指暈跟晃程度?
推 sinohara: 台北中壢沒車空檔還是有 一堆跨區的普通車 萬一有狀況就
→ sinohara: 等著剉咧等 特別是萬一路線障礙發生在中部區間 往北就會
推 jcwgary: 太魯閣比較不會誤點+1 通常誤點都是慢行或被前方慢車擋出
→ jcwgary: 來的
→ sinohara: 有大幅延誤甚至停駛的問題
→ jcwgary: 搭過一次271次 台北準點開 沒慢行沒被擋開到新竹就能慢3
→ jcwgary: 分，反觀若太魯閣來跑 開到誤點都很難~
→ jcwgary: 普悠瑪加速起步可以說是完敗給太魯閣…
→ bshft: 區間快應該都是800，長途區間車應該也是，坐起來覺得比其他
→ bshft: 區間車好坐
推 figaro: 主要看調度吧 古早1089板豐直達 豐原幾乎沒準點過
→ figaro: 而且誤點常常上看兩位數  還不是太魯閣 XD
推 zx881027: 週日的283是例外？？ 每個禮拜都誤點...
→ figaro: 現在283準點率比以前好很多了
→ figaro: 有時候到員林“就”準點了  科科
推 jcwgary: 283都是被擋造成的XD（當然還有慢行的因素在）
→ jcwgary: 有一次週日晚搭283到竹北還提早通過哩 結果後面被擋到脫
→ jcwgary: 褲 XD
→ temu2035: 客車運用比較有看頭的就是624/633表定10輛
→ temu2035: 莒光10輛編組有長程特快的感覺，停靠站也比照自強
→ etrana: 我媽問我為何跪著看這篇!謝謝以上前輩
→ etrana: 現在搭2368次，司機超穩，整列除了平交道外，超安靜!800真
→ etrana: 的好搭
推 SmileEMU800: 對各位崇拜到跪著看(?
→ etrana: 是啊！覺得大家好厲害~@@懂很的，看這版學知識啊！我有說
→ etrana: 錯什麼了話很不好意思>_<
→ swallow919: realtimes板的精華區有目前列車運用表可查詢
→ swallow919: 改點後看是否會放新的上去
→ ecpoem: 624/633看起來是224/233改的，不過即使自強停站還是被TEMU
→ ecpoem: 追啊~~