推 dolare: 好讚的想法 快去建議航空公司直飛要便宜 轉機double 09/21 10:33
→ peter921: 這樣台鐵的區間車不就貴爆了？ 09/21 10:39
推 ultratimes: 你知道台鐵剎車加速是為了多賺那一站的錢嗎？ 09/21 10:59
→ ultratimes: 所以這根本是一隻羊趴兩層皮的作法 09/21 10:59
→ all0pha765: 好棒棒 支持台鐵區間車與自強號票價互換 09/21 11:11
→ smilecbh: 好啦我自己噓自己好了。 09/21 11:27
→ smilecbh: 如果客運量夠大，就養得起直達車，例如台南到台北就可以 09/21 11:27
→ smilecbh: 考慮。但如果客運量不夠，車班少，停站多，也是沒辦法的 09/21 11:27
→ smilecbh: 。要車，要停，還要減價…我自己覺得，搭高鐵並不是必需 09/21 11:27
→ smilecbh: 品，純粹商業模式即可，不爽不要搭。但台鐵就不能說不爽 09/21 11:27
→ smilecbh: 不要搭了，對很多小地方來說，台鐵還是重要的門戶啊！ 09/21 11:27
→ smilecbh: (怎麼噓自己？我用手機上PPT，好多功能不會用) 09/21 11:27
推 henry860520: 作者不能推噓自己的文 09/21 11:33
推 all0pha765: 台北到台南客運量大??? 09/21 11:39
→ mackywei: 自己發的文不能推噓唷～ 09/21 12:48
→ mackywei: 運量大小是一回事，要在你發車的那個時段夠坐滿一列車 09/21 12:49
→ mackywei: 才是核心的問題。 09/21 12:49
推 sqr: 鐵道版沒有噓 09/21 13:00
推 yungye: 還有司機員跟服務員的薪水喔 時間久加價算是使用者付費? 09/21 18:52
→ tyytt: 寫完當下不覺得怪怪的嗎... 09/22 15:42
→ smilecbh: 本來是想諷刺新三站，但是文筆太差，看起來就變耍白痴了 09/22 16:00
→ smilecbh: 。 09/22 16:00
推 sqr: 那平快車的北高票價可能要破萬了... 09/23 00:36