→ Xkang: 東京車站就是一個全方位的車站 咱們機捷要通不通的 10/29 23:27
→ Xkang: 要不機能也會蠻強的 10/29 23:28
→ nelsony1216: JR池袋站還有埼京線跟湘南新宿ライン呀...山手線只是 10/29 23:38
→ nelsony1216: 因為調度(有車輛中心)所以有四個月台... 10/29 23:38
→ nelsony1216: 你應該晚一點去 可以去拍E235... 10/29 23:39
→ Xkang: 好玩的是 看導覽圖中京葉線車站距車站站體的距離跟東西線 10/29 23:50
→ Xkang: 大手町站到站體的距離差不多 10/29 23:51
→ Xkang: 京葉線車站站體算是離車站卡遠的 10/29 23:51
→ Xkang: 大概像是A1到北車的距離這樣 有些部分還有電動步道 10/29 23:52
推 nelsony1216: 京葉線蓋不到JR東京站下面,橫須賀線/總武線快速就已 10/30 00:17
→ nelsony1216: 經用掉那個空間了,且京葉線是要出港灣的所以東西向 10/30 00:17
→ nelsony1216: 也比較好 10/30 00:17
→ Xkang: 無誤XD 10/30 00:18
→ Xkang: 所以東京車站是高架 地面 地下三種月台兼備的 很猛 10/30 00:19
→ Xkang: 咱們全都塞到地下 難怪在收藏的這本書中 10/30 00:21
→ Xkang: (P222. ホームは地下にあり、旅情などには乏しい。)XD 10/30 00:24
→ Xkang: 不過此書還是有詳實提到北車啦 說跟日本的車站很像云云 10/30 00:27
推 paruru92: 東京沒地面月台 高架 跟中央線的高高架月台 10/30 00:57
→ wcc960: 京葉線月台本來是蓋給成田新幹線的,且未來有延伸新宿計畫 10/30 01:03
→ wcc960: 為避開皇居才跑到那麼南邊 10/30 01:03
→ wcc960: 後來成田新幹線蓋不成,才把京葉線牽進來變成京葉線東京站 10/30 01:04
→ Xkang: 山手線不是地面的嗎 還是我記錯了 10/30 09:22
→ Xkang: 阿~是高架的 10/30 09:23
→ Xkang: 東京的軌道運輸和車站太好玩了 去到都不想回來了 10/30 09:27
→ Xkang: 只是交通費太可怕...每逼一次就是兩三百Y在扣... 10/30 09:27
→ Xkang: 日本的鐵道迷真的還蠻幸福的,,,光首都圈就玩不完了...XD 10/30 09:29
推 lcccpkhtp: 要上中央線月臺有段電扶梯是“上平上”的特殊扶梯 10/30 09:49
→ chewie: 東京車站也面臨很多舊車站改建的問題啦 光是總武線走到 10/30 11:33
→ chewie: 京葉線(往迪士尼必經之路)就快死人啦XD 10/30 11:33
推 ruru3322: 圖多 給推 10/30 11:36
→ Xkang: 最近應該會丟一篇六月去立山黑部的阿爾卑斯路線 這超精彩的 10/30 12:34
推 hinajian: 高架好棒的啊 就有人堅持要像墳墓一樣埋起來 10/30 15:53
→ wcc960: 位置問題無解....京葉線"東京站"就很多日本人說是詐騙了XD 10/30 17:18
→ wcc960: 未來地下道改裝進駐商店,至少讓你走起來比較不無聊XD 10/30 17:19
推 dekirin: 高架之後還能再高架 根本超威 10/30 18:55
→ evilcherry: 赤坂見附和永田町表示: 10/30 19:10
→ evilcherry: 有樂町線和銀座線算不算能互相轉乘? 10/30 19:12
推 kigohcy: 要去迪士尼搭美多羅換車比在東京站內走路快 10/30 19:17
→ nelsony1216: 現在的中央線快速電車的月台是1995年增高上去的 10/30 19:40
題外話 其實以這種多運具的大型總站來說 亞太地區最有看頭的就以下五個
東京 台北 首爾 雪梨中央 吉隆坡中央
個好個人五個都拍過,試著以以下六大組成指標來分析這五個站
1.高鐵 2.普速城際 3.通勤 4.機場線 5.都市鐵道 6.巴士(城際,市區)
東京: 全包
台北: 機捷通車後就全包
首爾: 缺城際巴士站
雪梨: 缺高鐵和地鐵(但有輕軌)
吉隆坡:缺高鐵和地鐵(但有輕軌)、無城際巴士
→ adlenovo: 所以不懂為何把吉隆坡放在一起比較?達到吉隆坡這個等 10/30 21:46
→ adlenovo: 級車站應該太多了吧? 10/30 21:46
→ Xkang: 哈哈 因為他是首都總站嘛 10/30 22:00
→ evilcherry: 但東京不是地鐵大站,一部份功能被大手町負擔了 10/30 22:30
→ evilcherry: 相比之下,梅田才是大混亂的地獄 10/30 22:33
→ Xkang: 有機會去KL旅遊的話 還是推薦去中央車站看看啦XD 10/30 22:57
→ Xkang: 其他想拍的就集中在歐陸吧 10/30 23:00
→ Xkang: 美國的大多都沒有全包 好像只有紐約Penn Station 10/30 23:01
→ nelsony1216: New York Penn 是Amtrak+NJ Transit+MTA LIRR+MTA NY 10/31 08:25
→ nelsony1216: CT,長途客運的總站在42街的Port Authority Bus Term 10/31 08:25
→ nelsony1216: inal (PABT) 10/31 08:25
https://en.wikipedia.org/wiki/Pennsylvania_Station_(New_York_City)
賓州車站也算是蠻強的 全包
從Acela到城際/市區巴士
地鐵A線也有到JFK機場
歐陸的話 大概這幾個
阿姆斯特丹中央 高鐵~巴士 還有路電
史基浦機場:高鐵/在來線
https://en.wikipedia.org/wiki/Amsterdam_Centraal_railway_station
布魯塞爾南 大力士~行先荷法的城際巴士
布魯塞爾機場:在來線
https://en.wikipedia.org/wiki/Brussels-South_railway_station
巴黎北站 有地下道連通小教堂站(換線) 不過好像沒有巴士站
戴高樂機場:RER/高鐵
https://en.wikipedia.org/wiki/Gare_du_Nord
Barcelona sants 全包 AVE~城際巴士站
機場:在來線
https://en.wikipedia.org/wiki/Barcelona_Sants_railway_station
德國也很多 就不舉了
歐陸都蠻強的
※ 編輯: Xkang (123.194.157.55), 10/31/2015 10:30:26
→ Xkang: 上海虹橋也可以加進去 除了沒有通勤鐵路外 也有五個了 10/31 20:02
→ Xkang: 如果動車算是2.的話 10/31 20:02
→ Xkang: 不過對岸的火車真的沒有日本方便(沒法用IC卡)好玩 10/31 20:05
→ Xkang: 都是長途火車 所以如果只想玩小範圍就只有地鐵 10/31 20:05
→ Xkang: 像這次去吉祥寺三鷹之森也是搭中央本線快速,,, 10/31 20:06
→ Xkang: 這點KL就比較好 還有Komuter可以去黑風洞 如果可以IC化更好 10/31 20:09
→ Xkang: 好像還在用紙本票卡... 10/31 20:09