推 hatedog5566: 其實也滿屌的 車種這麼重要的資訊都能省略 11/08 22:24
→ hatedog5566: 之前都在想 下次會不會開車時間也省略 11/08 22:24
推 OhmoriHarumi: 大概是為了以後如果搞單一車種鋪路吧。 11/08 22:26
推 steward135: 還是喜歡舊版的 11/08 22:26
推 jh961202: 我比較好奇3B的股道都拆光光了，為何還要裝PIDS.. 11/08 22:28
→ AHsuanHsuan: 3B應該是暫時拆除施工吧 11/08 22:29
→ OhmoriHarumi: 以後就要立體化了，施工完之後應該也不會恢復吧。 11/08 22:31
→ d2241400: 這個已經用很久了，怎麽感覺一堆人還是第一次看到嘖嘖 11/08 22:40
→ d2241400: 稱奇？ 11/08 22:40
→ d2241400: 採購案是大量的，除非有新的變革不然再換新的都一律長這 11/08 22:42
→ d2241400: 樣 11/08 22:42
推 ultratimes: 反正看車次就知道自強還是莒光了 11/08 22:45
推 countryair: 月台上沒車種一開始看到都要想一下 11/08 22:47
推 enternal: 車次比車種重要，就算亂誤點也才知道是不是要搭的車… 11/08 22:48
→ enternal: 囧 11/08 22:48
→ zxcc79: 月台看板的設計就是把旅客當做跟大師一樣天資聰穎！讚 11/08 22:49
推 ky0805: 但區間與區間快一般民眾就難以用車次區分了 11/08 22:53
→ ultratimes: 莒光和自強都是對號車，票都買了自強莒光重要嗎？ 11/08 23:01
→ ultratimes: 車票上都會印車次，對照車次搭乘不就好了 11/08 23:01
→ ultratimes: 如果是電子票證，那也對你沒差，只要不是太魯閣號 11/08 23:01
推 steward135: 對照車次搭乘對某些人來說有困難 看看高鐵 11/08 23:06
→ steward135: 一堆買直達的搭到站站樂的 11/08 23:06
→ steward135: 會看的就是會看 不會看的再清楚也沒用 11/08 23:07
推 nepho: 紅綠色盲怎麼辦 囧 11/08 23:27
推 komachi275: 話說桃園站的備註欄會顯示車種與誤點時間 可參考那個 11/08 23:32
推 ultratimes: 色盲看得出一般顏色差別的，是密集的混在一起才會看錯 11/08 23:48
推 jcwgary: 還是喜歡舊版的+1 11/09 00:09
→ jcwgary: 新版弄再好看沒車種就是個失敗品 11/09 00:10
→ SHR4587: 車種簡化也不能這樣搞阿 11/09 00:49
→ SHR4587: 台鐵的性質再怎麼簡化少說也有三種車種吧? 11/09 00:50
→ eric0925a: 這種新版沒車種當初就被罵過了 結果還一直到處裝 11/09 01:12
推 YellowWolf: 沒車種還是很亂來阿 失敗的設計就是如此 11/09 03:32
推 ji394xu3: 車種沒有也沒啥差 11/09 07:41
推 enternal: 台鐵車種自古以來給民眾的觀念有很大的關係,以為自強就 11/09 08:06
→ enternal: 是快 11/09 08:06
推 kenliu100: 台鐵腦袋沒換，一輩子都會有殘缺 11/09 08:21
推 gigihh: 車種怎會沒差？莒光與自強停靠站數量還是差很多，車次大 11/09 10:05
→ gigihh: 概只有鐵道迷才會注意，多數人更在意幾點幾分的什麼車。 11/09 10:05
推 YellowWolf: 而且誰會知道綠色是區間 紅色是對號阿？ 11/09 10:06
→ YellowWolf: 車次對民眾來說真沒什麼重要性 多是看時間車種判斷 11/09 10:07
→ jeffffliu: 正常人應該不知道車次意義吧 11/09 10:48
推 stutama: 區間車顯示車次意義不大，告知車種為區間車還比較重要 11/09 11:15
→ souall: 區間車還不是ㄧ直問哪站有停或車來就上 11/09 11:44
推 jasonb0826: 區間、區間快、長編組區間車？ 11/09 12:44
推 enternal: 應還是用導正用車次認車較好,真的對誤點大亂鬥來說有利 11/09 14:21
→ enternal: 不然誤點時民眾看車子來了就上也不知道對不對~ 11/09 14:22
→ enternal: 不然就是拿著票去問站務是不是這列車 11/09 14:22
→ enternal: 在松山台北中壢我倒蠻常看到這樣的狀況~ 11/09 14:22
推 ji394xu3: 樓上正解 而且台鐵一直也希望把車種簡化到剩二種 11/09 17:02
推 Chungli28: 當每個人都搭莒光自強號啊? 11/09 18:19
→ Chungli28: 簡化到單一車種再來搞這種,不然機捷兩車種一樣會寫名稱 11/09 18:21
→ Chungli28: 要搞死基層站務員工也不是這樣搞的,每天給旅客問就飽了 11/09 18:22
推 gigihh: 可是就算可以簡化到區間與對號車，那如何區分區間還是區 11/10 07:33
→ gigihh: 間快？台鐵一直都是希望區間快取代莒光號，現在莒光的停靠 11/10 07:33
→ gigihh: 模式也越來越接近區間快的型態。 11/10 07:33
推 gigihh: 所以最終至少還是維持三種，否則800不用要求到可以達到130 11/10 07:41
→ gigihh: 的速度，區間車各站停靠，根本用不到那速度，很明顯是為了 11/10 07:41
→ gigihh: 區間快而預留提速的空間。 11/10 07:41
推 enternal: 自強不就是區間快了嗎?莒光根本就是少停幾站的區間車~囧 11/10 08:41
→ jeffffliu: 區間快有時候擠坐起來不舒服 11/10 14:14