[問題] 劉銘傳鐵路是沿著現在新莊線走嗎？

[xy1904312 (NatsuNoHaya)]

剛查了下維基

發現劉銘傳鐵路從臺北到大橋頭

再經過新莊和迴龍到桃園
不就是現今北捷新莊線接桃捷棕線的走法嗎

但之前去新莊的時候似乎沒看到鐵路遺跡(?


之後日本人來了就把劉銘傳鐵路廢了

另建鐵路經板橋和鶯歌到桃園

但其實這樣比較繞

還得在鶯歌那裡大轉彎

為何不學劉銘傳那樣直直的走新莊就好

請大家賜教

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.139.106.114
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→ ji394xu3: 當時的鐵道技術不比現在
推 shun01: 從臺北車站出發，沿著淡水線，新莊線的走法到迴龍再穿山過
→ shun01: 去桃園，所以其實也還是有繞就是了
推 jiahwang: 龜山那邊都是山,是要怎麼"直直的"?
那劉銘傳鐵路怎麼走的
※ 編輯: xy1904312 (101.139.106.114), 11/18/2015 10:51:07
→ jiahwang: 在現在的迴龍到桃園那邊線型太差,才會改的
→ jiahwang: 就我認知是類似現在萬壽路的走法
推 xxavier2014: 很直 但是高度落差很大...
推 countryair: 走在溪谷變吧，類似現在萬壽路的路線
推 Alica: 土建和機械能力都有限 劉選擇節省土建成本(少繞路/蓋橋短)
→ Alica: 但日本人覺得運轉效率太差 還是繞路以符合機械能力
→ Alica: 當然以現代技術這些就都不是問題
推 whistlerhu: 萬壽路就是當年的鐵路
推 mstar:  http://gissrv4.sinica.edu.tw/gis/twhgis.aspx
→ mstar: 左邊：圖層 > 日治臺灣假製二十萬分一圖
→ mstar:  http://gissrv4.sinica.edu.tw/gis/taipei.aspx
→ mstar: 這個套得比較準，但圖較少  圖層 > 臺北附近地形圖
推 sayaku0210: 還有遺跡阿!萬壽路下還留有幾座當時的鐵路橋
→ sayaku0210: 搜尋龜崙嶺鐵道橋應該就一堆資料了
→ moriyaorange: 劉銘傳鐵路從台北城區到迴龍就是現在的台1甲，龜山
→ moriyaorange: 段到桃園為現在的台1線
→ moriyaorange: 後來龜山段爬坡過大，日本人才改走板橋鶯歌
那劉銘傳怎麼解決爬坡的問題
※ 編輯: xy1904312 (101.139.106.114), 11/18/2015 13:49:03
→ Alica: 就坡度大硬爬 騰雲那種小機車爬很慢啊..
推 kudos12: 萬壽路，中間接萬壽東路
→ evilcherry: 實話騰雲號的爬坡能力比柴自強應該要好
→ phyllia: 爬坡看需求,劉銘傳如果是要運兵.運人.運公文 不怕陡坡
→ phyllia: 但如果打算是把物資運到基隆港.. 就要改善坡度
推 jyhlih: 萬壽路劉銘傳鐵道橋 這篇 http://goo.gl/OQS3OJ 可以參考