Re: [新聞] 牡丹車站 時光凍結 賣硬式車票

[einstean (台北捷運世界一流)]

※ 引述《KKmex (麥克斯)》之銘言：
: 如今牡丹車站日來客量僅約70人，唯一一位站務員黃錫欽，早上6點服務當地出外上班的居
: 民，下午2點下班，沒人在的牡丹站空空蕩蕩，其實該站是宜蘭線少數有賣硬式車票的車站
: 。

台鐵不是人手不夠嗎？現在都有悠遊卡方便付款，為什麼需要派個站員賣票？
（大溪站、豐田站也是一樣的情況）

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說起來台鐵的輪班制度也很奇怪，為何不是三班制一人8小時，而是一人12小時？

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是啊.....我只是個人魚.....
無法跟王子結合，我...我的命運就是化成泡影而死去。
辛蒂公主是個好女孩，祝你們永遠幸福！
還有一件事就是....
偶爾...也請想想我.....
                             ＡＩが止まらない

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→ jeffffliu: 你以為人人有電子票券嗎
推 starker: 豐田能用悠遊卡 !?
推 jgfreedom: 你一定不是票迷~票迷都希望牡丹能派人售票，不售票就沒
→ jgfreedom: 有硬票能買......這不是突顯人力不足，而是硬票的可貴!
→ IanLi: 可惜的是枋山降等把票給搞掛  不然原本就是放在加祿一起賣
推 Leadgen: 你知道雙溪區都是以老年人口居多嗎?
→ tytony: 三班制就要多一個人力
推 finalhope: 某種程度兩班制就是老闆省錢的手段
推 trtc: 誰規定一定要用電子票證搭火車？
推 sundew: 三班制可能交通就有點問題