→ mstar: 公道價 12/03 08:56
推 SmileEMU800: 潛盾隧道該上場了 12/03 09:48
推 misson: 王偉民薄如蟬翼的連續壁又要再拿出來給人家笑了嗎？ 12/03 13:55
推 yjw691: 如果不存在必要性的話 乾脆不要地下化好了..... 12/03 20:02
http://www.coolloud.org.tw/node/84078
資料來源: 反南鐵東移全線自救聯合會
今日 10:00 在立法院召開南鐵東移案公聽會，南鐵居民三十餘人一大早就自台南出發赴
會。灣寶自救會洪箱、綠黨召集人李根政、社運青年十餘人到場聲援。會議由王育敏立委
主持。交通部次長暨鐵工局、台鐵局、路政司、營建 署、環保署、經建會與國發會皆與
會。然而，本案最關鍵的台南市政府卻罔顧陳情居民奔波而缺席，拒絕與民眾溝通。
會議中，鐵工局表示乃根據民進黨執政時 96 年 10 月 25 日經建會函之指示 以「縮短
工期」、「保存火車站古蹟」、「擴徵土地供輕軌捷運」為由而規劃南鐵東移案，並重提
南市府所稱居民主張徵收鐵路西側民地的方案。自救會代表陳致曉痛陳此為謊言。其一，
民國 84 年原軌案之工期為 6 年 11 個月較民國 98 年 東移案 7 年 8 個月之工期還短
，而 96 年原軌案之工期亦僅較 98 年東移案長 4 個月。98 年案之工期瓶頸顯示為 3
年之「土地徵收」，而居民抗爭已逾 3 年。 足見「縮短工期」並非鐵路東移真正理由。
其二，台南火車站在民 86 年就已訂為古蹟，民 96 年案就將古蹟保存列入設計。況且,
居民委託專家進一步提出三階地質改良方案，可加強古蹟保存，鐵工局與南市府從未敢挑
戰此方案。可見 「保存火車站古蹟」是鐵路東移荒謬的藉口。其三，縱使鐵路不東移，
亦可利用地下軌道上方之函箱，或地面土地建構輕軌捷運。而南市府都計案將擴徵土地設
計為無法符其都計案「紓解火車站前南北交通」目地之綠園道，更與輕軌捷運完全無關。
可見以「擴徵土地供輕軌捷運」作為鐵路東移原因，實為謊言。其四，在該經建會函中絕
大篇幅皆在明示「土地開發利益」為東移理由。 又因上述三項謊言不足為東移之理由，
因此「土地開發利益」才是南鐵東移案唯一原因。但南市府與鐵工局卻自始不敢將此理由
昭示公眾。因為，這個理由足證南鐵東移案之土地徵收違法違憲。其五，居民自始主張「
原軌地下化、徵收東側臨時軌用地、永久路權與現有軌西側切齊」，根本不會有拆除西側
房屋之虞。南市府編造拆西側房屋之方案栽贓給東側居民，實為挑撥市民對立，汙衊被害
居民清白，其心可誅。
居民委託的王偉民工程師進一步指出賴清德在本案的十個謊言，其中包含假造數據、偽稱
無能、栽贓居民論點等。這些謊言在南市府公佈前，居民所委學者專家數度向賴清德說明
，賴清德也表示完全理解。但為遂行東移目地，仍藉其明星光環操弄媒體，以瞞天謊言對
居民抹黑。江姓住戶亦哭訴她家已因本案兩人悲憤辭世，南市府又派兩名警察到其店鋪前
站崗監視，使其心生恐懼， 影響生計，藉此恐嚇居民勿參加抗爭，實為綠色恐怖統治。
張姓居民痛陳，其兄亦因百年祖產被無理徵收，憂憤而亡。賴清德奪財害命！
會議主席最後表示國民黨團重視台灣土地正義議題，並做出以下結論。（1）鐵工局應立
即與民眾溝通,釐清鐵路東移之「必要性」。（2）內政部都委會應要求南市府補足資料說
明本案鐵路東移與土地徵收之「必要性」。在上述二爭議未獲解決前，不得通過此都計案
，並請研擬舉辦聽證程序以釐清上述爭點。（3）南市府應與居民進行真正的溝通，正面
回應居民對鐵路東移與土地徵收「必要 性」的質疑。
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