[新聞] 12月7日－北宜直鐵 談了21年

[Lsamia (samia)]

http://www.chinatimes.com/newspapers/20151207001274-260109

2015年12月07日 04:10 黃如萍

2014年12月7日，甫當選台北市長的柯文哲拜會宜蘭縣長林聰賢，會後兩人拋出北宜直鐵
將穿越翡翠水庫的最短路線方案構想，推翻交通部的規畫；環保團體大罵將造成環境浩劫
。

北宜直線鐵路可溯及1994年，台鐵規畫在南港至礁溪間開闢直線鐵路的可行性，路線和已
通車的國道五號（北宜高速公路）平行，所以這條路線在規畫時就因地質等問題不了了之
，後來台鐵捷運板南線完工，還有人提案將捷運從南港延伸到宜蘭，甚至高鐵動工後，也
有人提案將高鐵延伸宜蘭，但這些提案都因地質、環境敏感區等問題而無法成案。

因鐵路路線彎繞，部分路段陡坡過大，形成運能瓶頸，以及國五雪山隧道將於2016年達到
飽和，2002年，交通部鐵工局開始進行北宜新線鐵路研究，2004年9月完成規畫，2006年1
月環保署環評大會，以通過水源保護區、行經台北9處斷層、地質結構與地下水未深入評
估、行經考古遺跡未妥善評估等4項理由，作成不應該開發決議，但可依環評法另提替代
方案重新送審。

2007年，鐵工局重啟規畫，研究北宜新直線鐵路的替代方案；2011年11月行政院同意接續
辦理綜合規畫。2013年鐵工局提出2個方案，第一從台北南港車站到宜蘭頭城車站，穿過
翡翠水庫，全長36.3公里，火車行車時間將可從65分鐘縮短為39分鐘，工程經費約400億
元；第二為台北南港站經宜蘭大溪站至頭城站，避開翡翠水庫，全長53公里，行車時間則
可縮短為47分鐘，工程經費約500億元。

考量環境影響、工程執行等問題，2014年4月，鐵工局選定第二方案，但2014年底，甫當
選台北市長的柯文哲突然拋出可考慮穿越翡翠水庫的第一方案，讓正在進行規畫設計與環
評報告的北宜直線鐵路計畫又添變數，也引爆環保團體大反彈。鐵工局預計明年上半年送
環評審議，屆時北宜直鐵路線應可底定。

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推 harry901: 拜託  假直鐵不如不蓋浪費錢
→ geesegeese: 不直就別蓋了，要保護水源先廢雪隧
→ geesegeese: 容許雪隧，不容許吃電的直鐵，真的是神邏輯
→ james732: 柯文哲當選一年多，好像幾乎沒再提過這個議題？
→ james732: 如果真要蓋的話能不能順便預留高鐵隧道 (?)
→ Lsamia: 八月 http://goo.gl/VtXD8p
→ Lsamia: 十月 http://goo.gl/7Z6X0i
→ Lsamia: 不過跟截彎取直比起來 我覺得論調的重點是在於"捧高南港"
推 iqeqicq: 如果當初雪隧設計為鐵公路雙層隧道的話？
→ iqeqicq: 上層公路、下層鐵路，這樣可行嗎？
推 kevin77605: 雪隧坡度太大 跑不上去
推 james732: L你這樣打臉我好痛喔
推 drhkc: 當年雪隧如果挖三線道(多公車專用道)就不會有今日問題
推 james732: 如果挖成三線道，會不會到現在還沒通車...
→ james732: (還是說隧道挖大一點的難度其實沒有比較高)
→ Lsamia: 當年兩線道都挖得鬼斧神工或鬼哭神號了 多一線要加錢的
→ Lsamia: 別忘了還有一台TBM還埋在雪隧裏頭-v-a
推 Yijhen0525: 隧道挖越大難度就越大
→ Yijhen0525: 而且雪隧也不可能說封閉一條隧道進行三四年的擴孔
→ magicboycpl: 第一方案南港出發中途未設站.算是新線但是36公里卻要
→ magicboycpl: 40分.這樣時速不到60...
→ magicboycpl: 原路線72公里只要65分. 時速還比較快.
→ Lsamia: 其實我覺得回歸北市長的意見他沒很在意取不取直
→ Lsamia: 他最想要的只有從南港出發而已
推 drcula: 環保團體應該先去雪隧前面躺平,不然雪隧比鐵路傷害大多了
→ drcula: 每天光這麼多人車,廢氣垃圾污染對環保的傷害有多大
推 jasonpig: 我是覺得直接拉高鐵算了
推 seazilicy: 讓高鐵延比較合適
→ seazilicy: 高鐵延過去是真的比較有實際的效益..
推 chadhsieh: 一定要從南港出發的啊 南港車站的月台都預留好了
→ Lsamia: 高鐵公司:棍不要把事情賴在我身上
推 iisimichael: 高鐵+1 ,就算拉條直鐵,效益很可能被台鐵營運能力抵銷
推 jasonpig: 反正高鐵本來就要弄南港站 ，不過這樣鐵工局就賺不到錢
→ jasonpig: 了
推 james732: 不能直接弄個三軌讓兩個系統都能直嗎？ (想得美)
→ james732: 讓兩個系統都能直通運轉(難度好像有點高)
推 neon7134: 不然鐵公路鐵馬道馬拉松道一次通通挖一挖吧
→ Lsamia: 神:"直接把雪山給剷平會不會比較簡單?"
推 jcwgary: 都不要延最好
推 ben811018: 據說明年提案會納入公路系統
→ ben811018: 不是只有火車跑
推 owenx: 狠一點的做法：尖峰時段對向車道調撥一線專供國道客運行駛
→ owenx: 。
→ owenx: 啊我是說雪隧。國道客運司機受過專業訓練/車齡新/保險額度
→ owenx: 高，發生意外機率應該很低。