[新聞] 泰中鐵路 交長嫌造價太高

[mackywei (唔嗯...)]

        原文引自泰國世界日報
        http://www.udnbkk.com/article/2015/1221/article_132990.html

        泰中鐵路 交長嫌造價太高！
        2015-12-21 11:00:46

            【本報訊】交通部長阿空昨天（20日）表示，泰中鐵路曼谷
        ─敬開、敬開─瑪達普、敬開─呵叻及呵叻─廊開工程，針對中
        方提出的5300億銖預算，交通部將成立委員會對成本預算做進一
        步核算，因為雙方在人工成本的核算標準不一樣，所以最終的預
        算可能會更低。至於貸款利率，雙方也需要進一步協商，爭取儘
        早達成共識。

            阿空表示，中方核算泰中鐵路泰國境內工程預算為5300億銖
        ，各方認為該成本遠遠高於泰國之前預估的3000～4000億銖，交
        通部將成立由工程專家成立的評估小組做進一步核算評估，包括
        每一個項目的單項預算成本，最終得出的預算數字可能低於中方
        提出的5300億銖。

            阿空還表示，中方的預算數字之所以較高，是因為把工人的
        最低日薪定在 800銖，實際上工程期間要按照泰國法律支付勞力
        報酬，應該不會有每天 800銖那麼高。而中方提出的2.5%貸款利
        率，泰方則希望按照2%的利率結算，所以雙方還需要做進一步協
        商，以儘早達成共識。如果利率超過泰方的承受範圍，泰方可能
        選擇在國內尋求貸款。

            至於泰日高鐵項目，日本可能會以新幹線為原型興建，只是
        日本堅持泰日鐵路的系統要和其他鐵路有所區別，包括車站和控
        制系統。不過交通部和泰國鐵路局堅持這必須由泰國規定，所以
        在今後還需要做進一步協商。

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        1.這條鐵路其實只蓋到泰寮邊界，還要經過寮國境內的路段才會
          進入中國。順帶一提，因為中國稱寮國為老撾（這字我還不會
          唸），所以那段叫作「中老鐵路」....

        2.中國企業去海外蓋鐵路竟然連人力成本都估，所以難道不是轉
          包給當地營建業，而是直接雇用泰國勞力嗎？似乎跟台灣不太
          一樣。其次，一天最低工資不到 800銖....約 700台幣。

        3.日本輸出新幹線又開出一開始跟台灣一樣的條件：通通聽我的
          用我的，完全沒有因地制宜。學不乖耶？
          我看台灣高鐵當初興建的那批人，可以去跟泰國人交流一下怎
          麼應付日本人好了？XDDD

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推 Odakyu: 沒辦法，日本新幹線安全就是因為其獨特的封閉系統…
推 jh961202: 其實ATP內建ATO（誤）
推 Yamapi5566: 泰國跟中國是沒有接壤的，要相連一定要借道
→ Jimmy2010: 人家對安全龜毛這也不是沒道理~不然砸了招牌
→ wutonyuugi: 老撾 ㄓㄨㄚ
推 Dissipate: 日本人就是龜毛
推 Answerme: 老撾(抓)但中共還是假掰念"握"
→ Answerme: 泰方: 印尼都等於免費了誰要當呆子