[新聞] 一小時才一班 雲林議會提案要高鐵增班

[rgx (Kumi)]

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〔記者詹士弘／雲林報導〕高鐵雲林站假日旅客逾六千人，是站體設計容納量的兩倍，需求明顯低估，加上一小時才一班車，為紓解人潮，雲林縣議會今天通過議員李明哲等人會臨時提案，要求高鐵公司並增加班次。

李明哲、陳樹吉、賴淑媛、陳俊龍等19名議員連署，在議會臨時會提案，要求高鐵公司應延長買一送一購票優惠、增加停靠雲林站班次，並應明確標示站外行車及停車動線，修正站內動線指標，方便雲林人搭乘高鐵。

李明哲表示，依他手頭資料顯示，雲林、苗栗、彰化3個新增新站，雲林站的旅客數一直排行第1，雲林站18日到20日連續假日旅客數，分別是7千、6千6百及8千9百人，已是站體原始設計3千人的兩倍有餘。

李明哲強調，為了滿足雲林鄉親搭乘高鐵的需求，希望高鐵公司能增加列車停靠雲林站的班次，特別是春節將至，屆時人潮動輒破萬人，希望高鐵公司能提早因應。

賴淑媛也指出，站外交通動線規劃不當，標示不明，造成接送旅客的困擾，動線需要重新規劃；陳俊龍也認為，目前雲林站一小時僅發車一班，通常站站都停，有如普通車，與當初希望的「跳蛙式」規劃有落差，也希望能有所改善。

雲林縣政府新聞處長林孟儀表示，縣府也發現高鐵站每逢假日都有人滿為患的現象，空間有所不足，會針議會提案及鄉親需求，提出專案建議，請高鐵公司評估及改善。

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→ Obama19: 雲林那麼大才一站 議會提案要求高鐵蓋二站
推 allen83: 樓上口氣有點酸耶...
→ frank3302: 急什麼 買一送一過了就不用增班了啦
推 seazilicy: 我提案讓恆春線改為高鐵延伸，北宜也高鐵
推 ttnguirfy: 其實，看元旦連假就能知道是否需要 因為不能使用優惠票
推 bamboo43: 希望可以蓋條斗六支線
→ ji394xu3: 站體設計3千人是指同一時間可容納人數....那些什麼假日
→ ji394xu3: 旅客數7千、6千6百及8千9百人是分散在全天各時段耶~~~
推 ultratimes: 雲林早該比照北板中左了 OK？
→ ultratimes: 同時也是避免地層下陷的一種措施
推 jgfreedom: 還是可以容納，至於要不要增班，如果人數跟嘉義差不多
→ jgfreedom: ，那也應該要和嘉義差不多的班次嗎？
推 psappp: 雲林幾乎都是站站停，嘉義車次比雲林多三倍
→ psappp: 實在不合理，應該要多一些跳蛙停靠雲林
推 kimchimars: 站體真的很小，春節會很可怕。
→ kimchimars: 三樓說得那麼肯定？雲林客運票價比其他縣市貴，台鐵又
→ kimchimars: 只經過山線，值得繼續觀察。
→ be821121: 為什麼要延長買一送一 乾脆要求終身免費算了
推 jamesrolfe: 雲林有希望升格停跳蛙，可是升了苗彰站一定會不滿
推 rinatwo: 延長買一送一可以阿 縣議會要求的 就縣議會買單吧
→ jgfreedom: 雲林本來就有跳蛙班次，只是不多......
推 ultratimes: 反觀台南，多支持7500才是真的
→ joegonsinga: 宜蘭ㄧ班都沒有，拜託宜蘭縣議會也提案
推 pttkobe: 台南那麼多班次人又不多 應該砍掉一些給雲林
推 magicboycpl: 支持高鐵南港站改去宜蘭.
→ pttkobe: 苗彰投沒人坐不滿也沒用
推 zimt: 這種決議一點法律效力都沒有
→ magicboycpl: 南港站到底是什麼原因未通車..都沒人在關注..
推 OhmoriHarumi: 這其實只是做選民服務應付來陳情的民眾而已，
→ OhmoriHarumi: 如果沒有人去陳情他們也不太可能主動提。
→ ontherun3325: 雲林? 掰
推 fosa: 這種決議明顯就是地方政府習慣對於台鐵呼來喚去且有效，所以
→ fosa: 才對高鐵用同樣態度，但高鐵民營基本上不用理地方政府的
→ fosa: 畢竟盈虧是高鐵自負，一切還是營運導向，等買一送一結束再講
推 ultratimes: 高鐵早就是民營皮國營骨了，連服務員都沒以前好看
推 OhmoriHarumi: 高鐵再怎麼說都還是運輸業，不可能100%只看營運。
推 fatgto: 我提案高鐵延伸琉球，方便運送美軍護台
→ Enrico: 為了雲林百年大業,應該要提案全縣地下化
推 r30385: 強力要求興建高鐵南投支線 以確保內地人搭車的權益
推 tony330857: 推南投支線！雲林跟南投觀光客誰多？很明顯的
推 ultratimes: 建議高鐵營運模式改成 台北-雲林 台北-左營 台北-投支
→ ultratimes: 三種營運方式，交錯發車，重疊區間發車密度更增
推 osakajapan: 雲林縣議會有事嗎？剛通車時的假象，並不代表雲林站的
→ osakajapan: 乘車人數一直都很多，當初台北到左營車票，只要在雲林
推 osakajapan: 站上下車，就享有半價優惠，這可能是假象，議員懂嗎？
推 darkdark008: 站體設計三千人 跟全天運量八九千人 可以搞在一起
→ darkdark008: 你是會在高鐵站裡待多久啊?台北車站一天運量九萬人怎
→ darkdark008: 麼辦?要蓋雲林站十倍大?
推 ttnguirfy: 議員不用懂 反正有提有交待 他們也知道不可能
→ darkdark008: 最公平啦 全部改成全站停靠 取消所有直達 蛙跳
→ darkdark008: 然後比起觀光跟需求 那花蓮縣更該要高鐵
→ ewings: 有樣學樣，下次請南投縣議員決議改中橫直鐵
推 zxcc79: 懂就不會當政客了 當政客就是要不懂
→ tananadishow: 全改站站停 然後比照捷運尖6離8發車
推 makakatw: 太客氣了 應該提案要求開了北雲直達車
→ spiritman: 雲林本來就該增班 連新尾道,三原這種小不拉機的站尖峰
→ spiritman: 一小時都還有2~3班
推 jefflin555: 我覺得苗栗站人次比較多是洗出來的
→ jefflin555: 苗栗假日一小時都有兩班，方便北中(左)旅客洗買一送一
→ jefflin555: 彰化、雲林假日也是一小時只有一班，要等很久不方便
推 s026312345: 雲林班次真的有些少
推 kenliu100: 昨天聖誕節，雲林站沒很多人喔~
→ EFSFgundam: 支持興建南投宜蘭花蓮澎湖支線
推 iTelephone: 新尾道跟三原幾乎都是八輛編成的さくら跟小玉在停好
→ iTelephone: 嗎，先叫高鐵買一些二手500系來當區間車用啊
推 civic8th: 建議加開苗栗-彰化-雲林行車模式的跳蛙式列車滿足新營運
→ civic8th: 三站旅客需求
推 SmileEMU800: U大師去旁邊吃糖
推 ultratimes: 高鐵讓台南人距離變更遠，然後雲林班次又不足...
→ ultratimes: 建議台南人多挺7500和1611，說真的台南站那種位置
→ ultratimes: 外加又站站停，正好多挺1611和7500，又沒慢多少
推 magicboycpl: 北上直達車板橋不停，給雲林也沒慢多少.
→ magicboycpl: 離峰一樣停板橋,尖峰給爆滿的車站用.
推 sai1268: 應該等買一送一結束後再評估，延長是什麼概念？
推 CORSA: 雖然高鐵算是國營骨了 但這跟服務員好不好看有啥干係?!
推 jamesrolfe: 之前我看維基百科，本來高鐵南港站是2015年初啟用，苗
→ jamesrolfe: 彰雲2015年中啟用，沒想到南港反而更慢
推 ting445: 民粹領導一切 不相信專業的一群亂源
推 hirono: 屏東表示：
推 enternal: 宜花東表示：