推 enternal: 看來客運要改變雲林的經營策略了 01/02 00:12
推 toast520520: 看到日統哇哇叫 就知道很多客運業都太嬌生慣養了 01/02 00:51
推 geesegeese: 台灣資方本來就沒啥競爭力，只想做獨門生意 01/02 06:52
推 fbiciamib123: 與民爭利 01/02 07:23
推 shiz: 而且高鐵蓋多久了，要應變那怕來不及 01/02 11:01
→ vespar: 同意樓上 日統應該早在雲林站動工時就開始擬定策略了 01/02 12:31
→ vespar: 通車後運量腰斬才在那邊哀哀叫 只凸顯先前的自大心態而已 01/02 12:31
推 hune: 高鐵也是私營的，何來與民爭利？ 01/02 12:42
→ hune: 就算嚴格來說，國道客運跟高鐵都算是政府的特許行業。 01/02 12:43
→ hune: 只有台鐵才是純公營機構。 01/02 12:43
→ ultratimes: 只好怒搭日統表示支持 01/02 19:18
→ tananadishow: 日統可能也沒預期運量會掉那麼多 01/02 19:21
推 leritas: 如果真的沒預期 這公司高層的市場判斷力也太差了 自感良 01/02 20:42
→ leritas: ... 01/02 20:42
→ jefflin555: 可能是高鐵本身預估很悲觀，客運當然也不會唱衰自己 01/02 23:15
→ suzukikoharu: 同樣的「市場判斷力」，對日統就要求嚴格，對台灣高 01/03 07:14
→ suzukikoharu: 鐵就輕輕放下。 01/03 07:14