[新聞] 蕭美琴提花東快鐵計畫 何煖軒背書

[enternal (LaqiTruku)]

網址: http://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/1561971

〔記者王錦義／花蓮報導〕選戰接近，花蓮縣立委候選人蕭美琴今天拋出花東快鐵政策，
請來前高鐵工程局長、現任桃園捷運公司董事長何煖軒說明大東部鐵公路交通建設，內容
有：以省道台九線拓寬、列車提速、台鐵票務系統更新及普悠瑪列車應全數投入東部幹線
行駛四大主軸改善東部交通問題。

何煖軒說，花東快鐵可行性相當高，因為目前台鐵花東雙軌化正在進行可行性評估，預算
約368億元，但只要參考日本秋田新幹線的三線軌，在花東雙軌化工程的同時，增建一線
變成三線鐵軌，預算約增加20到30億元之間，讓花東線鐵路可以運行國際標準軌列車，提
昇列車速度，讓花東一小時內可來往，也能平衡花蓮中南區的發展，更長遠的看，使用標
準軌後，不僅列車的採購方便，未來也增加跟西部高鐵接軌的可能性。

蕭美琴說，今天請來交通專家何煖軒診斷東部交通問題，這幾年在立院她爭取到將近40億
元經費，來改善台九線拓寬工程，目前工程都在進行當中，未來，若蔡英文當選總統民進
黨執政，會在增加一百億元投入東部公路改善，她在地方經營跟總統蔡英文在中央一線的
溝通，絕對做得到。

另外，台鐵一票難求，蕭美琴認為要分成短、中、長期目標解決，短期部份就是她爭取返
鄉專車常態化、觀光客分流、台鐵票務系統更新等都已經在進行當中，而她也要求新增購
的傾斜式列車要全部投入東部幹線營運；中期目標是花東線的雙軌化，而且比照日本秋田
新幹線，雙軌化的同時鋪設標準距的第三線，讓車速較快的標準軌列車行駛，鐵軌標準化
後在列車採購上也可以更多元、更便宜。

蕭美琴競選辦公室主任李旭寧說，在民國60幾年，花東線窄軌軌距從762公厘拓寬為1067
公厘的時候，曾有過三軌化的階段，因此花東線是最有資格進行三線軌的計畫，未來雙軌
化的同時，直接鋪設第三線的標準軌道，不僅是跟國際接軌，也平衡花蓮中南區的發展。


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要提速的話... 花東雙線化的確是首要任務~
另外得提一下, 返鄉專車只有利於花蓮市區居民... 其它地區都要哭哭了~


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各位旅客, 新城站快到了~
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.218.64.151
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※ 編輯: enternal (61.218.64.151), 01/05/2016 14:20:23
→ Odakyu: 淨空是大問題啊…難道要搞迷你高鐵？
→ birdy590: 單花東這段搞標準軌幹嘛? 哪來的錢買專用車
推 drcula: 路線淨空,單一段搞標準軌提速??
→ fastech: 淨空反而不是問題,問題在浪費錢跟工程期間黑暗期長
→ moriyaorange: 弄成標準軌就能提速，好天真的想法
→ valkyrie3812: 奇文共賞??
→ c733614: 日本迷你新幹線也只能跑130啊...
→ Hfy0920: 換標準軌就能跟國際接軌wwwww
→ valkyrie3812: 這設計只是解決了買不到票。。。
→ valkyrie3812: (高鐵自由座)，但提速很有限。
→ fx38: 有夢最美...
推 purin820611: 何煖軒三軌控不意外 當初提高屏台高鐵共軌的天才交通
→ purin820611: 部長
→ purin820611: 你是有多愛三軌運行阿？
推 linking56: 標準軌是想拉高鐵過去跑嗎www
推 andrewyachu: 跟國際接軌的意義？  交通工程本來就該是因地制宜
推 harry901: 沒有說要馬上買 原文的意思應該類似南迴中央隧道預留雙
→ harry901: 線那樣  我覺得很好阿  誰知道未來20年花東會變怎樣
→ harry901: 給東部一條秋田新幹線不錯阿
→ NCC1305: 花東拓寬時是4軌而非3軌
→ birdy590: 不知道要幾個20年北迴線才會有標準軌... 說不定永遠沒有
→ enternal: 因為三線都很掙扎了…四線更不用講
→ birdy590: 沒辦法, 有些人觀念裡多舖一條鐵軌高鐵列車就可以開進來
推 harry901: 不一定要台高的N700阿  長崎新幹線FGT-9000
推 ooqq: 要不要再蓋『花東海岸線』?!
→ a198530: 吉安花蓮瓶頸路段何時要解決？
→ geesegeese: 不專業的政見，沒有周末高峰期的概念
→ geesegeese: 花蓮平日不難買，周末一定爆
推 harry901: 平日不難買?  呵呵
推 OhmoriHarumi: 如果你只願意搭傾斜式列車，那當然不會很好買。
推 harry901: PP, DMU 發的車次比傾斜列車少  買到是一回事
推 komachi275: 寬車體淨空在標準軌是異類
推 sjm235: 要提速不是改標準軌就好，路線曲率也要改
推 drcula: 平日連普悠瑪都坐不滿了,還要跑PP,DMU12列??載空氣嗎
推 harry901: 平日連普悠瑪都坐不滿了??
推 komachi275: 東幹的路線不錯
→ mykorianda: 閱。
推 a5mg4n: 淨空不是問題,英國的淨空比台鐵還小,不妨礙他們跑225kph
→ aahome: 平日不難買 2016最新笑話
→ toojooken: 自家路線連個通車日期都孵不出來，還好意思去指教別人?
→ bombrider: 雙軌距不叫三線吧?
→ bombrider: 唬濫仙真不是叫假的
→ wcc960: 就是一個阿呆提的政見找阿瓜背書的概念?
→ b734123000: 說平日不難買的真有住過花蓮嗎？這裡是只要蘇花一斷，
→ b734123000: 管你是平日假日照塞爆
推 SmileEMU800: 可是他們架空線高度有一樣嗎？
→ SmileEMU800: 台鐵跟高鐵啊
→ birdy590: 給樓上"有些人觀念裡多舖一條鐵軌高鐵列車就可以開進來"
推 komachi275: 小車可以進大線
→ komachi275: 何況台高並不高...
→ komachi275: 應該沒人說700T進東線吧
→ birdy590: 那就是要買專車的意思囉? 這會有經濟效益才是怪了
推 komachi275: 標準軌現成車便宜，又能通台高，虧的是台高的700t喔
→ birdy590: 講的是花東間, 根本獨立路線是要怎麼通台高?
→ birdy590: 北迴線大概到我們裡面有人進棺材都不會有標準軌
推 komachi275: 桃園都在地下化了，誰知道會怎樣
→ jgfreedom: 還早，要等行政院通過才算數
推 boeing416: 花東效能提昇計畫都還沒完工，如果再搞標準軌，那所有
→ boeing416: 旅運設施全都要重來～
推 hb050317: 乾脆說蓋條花東高鐵好了~要花一次花大的