推 Odakyu: 台鐵的票額制度要檢討（？） 01/07 09:15
→ rerun: 小朋友習慣說:切八段! 01/07 09:34
推 enternal: 大風吹票額制度 01/07 09:34
推 souall: 改電影院那樣自選系統，票務就不需要那麼多人，也不會有 01/07 09:38
→ souall: 爭議，沒位就沒位 01/07 09:38
→ how1229: 換來換去感覺像是列車長在巡視列車 01/07 09:52
→ uu26793: 列車長4ni 01/07 09:58
推 ultratimes: 有時候這也是種堅持，位置要無縫接軌，不能中斷 01/07 10:37
推 misteri: 累死了，而且只要遇到不要臉的老人霸位就會很X 01/07 10:40
推 ultratimes: 樓上對老人有意見??? 01/07 10:42
推 amethystboy: 決心和毅力值得我輩學習 XD 01/07 10:45
推 misteri: 我只對倚老賣老、認為別人都要讓位的老人很有意見 01/07 12:19
推 zxcc79: 樓下切30張181 01/07 12:40
→ hinajian: 霸位要看是根本沒位置還是坐錯 01/07 12:41
推 marklin709: 之前我試過台南台北分七段（紅斑馬），竹南新竹這段只 01/07 14:07
→ marklin709: 能站在車門邊，完全擠不進去 01/07 14:07
推 figaro: Zxcc 你來三號窗找我 655幫你切30段 (≧▽≦) 01/07 15:57
推 zxcc79: 干，剛剛真的181你就不幫我切 01/07 16:30
推 mackywei: 不知道為什麼想到「要切不要辣」？^^a 01/07 17:24
推 zxcc79: 去冰半糖? 01/07 17:39
推 trtc: 幸好不會當天退票，不然就哭到死了 01/07 18:01
→ d2241400: 老話一句，臨時改行程不搭了就GG 01/07 19:15
推 iqeqicq: ICE列車也有劃位LED指示 01/07 19:18
→ ontherun3325: 1+2 01/07 19:20
→ frankx: 我只能說 售票那個也很有耐心 讓她這樣慢慢切... 01/07 20:04
推 beachyboys: 這樣也可以一篇新聞XDDDD 01/07 20:05
→ beachyboys: 強者我朋友新竹到嘉義就六張了 01/07 20:05
→ bshft: 1個人就佔6人次，平均1天60幾萬人次看來實際上沒這麼多 01/07 20:31
推 figaro: 旅次都馬灌水 之前逼逼到斗六 多了一堆轉乘旅次！ 01/07 20:37
推 jcwgary: 算人次本來就沒在管人有沒有重複計算 01/07 20:38
推 jcwgary: 電影觀影人次也是一樣的啦 看過的人根本沒數字上顯示的 01/07 20:42
→ jcwgary: 那麼多 01/07 20:42
→ jcwgary: 一堆二刷三刷以上的多的是～ 01/07 20:43
→ bshft: 難怪去年斗六上車旅次比瑞芳多，根本不可能的事 01/07 20:46
→ bshft: 每班車到瑞芳上車人數都2、300人，斗六大概只有1/3，果然數 01/07 20:48
→ bshft: 據只能參考 01/07 20:49
推 jgfreedom: 旅次計算本來就是看次數而不看人，要計算人數很難也沒 01/07 21:11
→ jgfreedom: 必要，因為營收計算方式是搭配"次數"，也就是車票票款 01/07 21:12
推 uj2003: 人次的定義就是這樣啊 說人次沒實際上的多實在很怪XD 01/07 21:12
推 jgfreedom: 雖然103年斗六旅次險勝瑞芳，可是日均營收大贏54萬耶.. 01/07 21:18
→ jgfreedom: 103年斗六日均90萬，瑞芳才36萬~ 01/07 21:18
推 jcwgary: uj大正解 01/07 21:23
推 figaro: 人次是真的有那麼多 但都是晃上樓刷個卡繼續搭 01/08 00:13
→ figaro: 本來根本不到斗六的人 就幫斗六增加一進一出旅次 01/08 00:14
推 zxcc79: 樓上不睡，出來吃宵夜 01/08 00:20
→ bshft: 斗六應該有1/3是轉乘的吧 01/08 00:45
推 STNF2007: 以前彰化到高雄讀書也都這樣買 買不到坐票就先站幾站 01/08 01:42
→ STNF2007: 買下面幾站的坐票 不然就多花點錢買上幾站的坐票~ 01/08 01:43
推 shun01: 如果不趕時間的話何不搭區間車? 01/08 02:51