作者ecpoem (CK101)
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標題[臺鐵] 與日本鐵道總研簽署「技術合作協議」
時間Thu Jan 21 11:32:36 2016
台鐵技術國際合作再向前
[類 別] 最新消息
[發佈單位] 電務處
[發佈日期] 2016/01/21
http://www.railway.gov.tw/tw/news_Detail.aspx?SN=10598
台鐵局與國際技術合作又向前跨進一大步,繼 104年 7月與德國鐵路公司簽
署「策略合作夥伴備忘錄(MoU )」後,於本( 105)年 1月21日再與日本鐵道總
研簽署「技術合作協議」,期能鐵路技術提昇與進行多方交流,以厚植鐵路技術
實力。
台鐵局於 103年10月邀請日本鐵道總研(RTRI)協助探討電車線事故預防及
安全技術後,復於 104年 9月由日本鐵道總研理事奧村文直博士率員與本局研商
未來合作項目及方向,期能共同建立技術平台達成交流與共識,經雙方的努力於
本( 105)年 1月21日在日本東京簽署「技術合作協議」。台鐵局與鐵道總研簽署
協議案後,未來除引進鐵道技術外,期望透過技術交流,有助於強化人才養成,
以提升鐵路運輸服務品質。
本次簽署技術協議後,台鐵局亦參加在日本鐵道總研舉行的2016年亞洲鐵道
技術論壇,利用論壇機會和與會各國,做更深入的溝通,藉由日本及其它國家在
鐵路的豐富經驗,作為將來台灣鐵路發展之參考,期能為社會大眾提供安全又便
捷的鐵路運輸環境。
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火車開了......89.10.20復出江湖的
莒光號10/10A次夜
烏龜車,取代原
復興號126/126A次
高雄2300開車後,沿途
只停左營 楠梓 岡山
路竹 臺南 永康 善化 隆田
新營 嘉義 民雄
大林 斗南
斗六 二水 田中 員林
彰化 沙鹿 清水 大甲 苑裡 通霄 後龍 竹南 新竹 竹
北 湖口 楊梅 中壢
桃園 鶯歌 樹林
板橋 臺北就給他到
松山啦!
10次逢周一二三(
永康
以北各跨次日)改經山線
10A次,海線沙鹿 清水 大甲 苑裡 後龍 通霄等站停辦客運,山
線停
臺中 豐原 后里 三義 銅鑼 苗栗6站並辦理客運。
10/10A次於89.11.30改為
36/36A次
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→ cppwu: 臉書加好友終於加到一個對營運比較有幫助的了 ? 01/21 15:04
→ kkkmaxtine: 先加強日文能力吧… 01/21 17:53
推 rdu20159: 蒐集德鐵誤點跟日本人身事故集大成 01/21 18:14
推 mingchaoliu: 跟日本學還比較實際,畢竟台鐵就是承繼日本時代的鐵 01/21 19:03
→ mingchaoliu: 道部,都是舊國鐵那套 01/21 19:03
推 enternal: 台鐵要是有日本一半就好了 01/21 19:48
→ y600260: 準備搶台鐵購車案! 01/21 22:33
→ alexj: 台鐵陋習還不改一改,跟誰簽都沒有用啦 01/22 07:17
推 liyuoh: 好事好事 01/22 07:46
→ gsix: 陋習不可能改,直接 可能比較快。 01/22 12:50