[問題] 為什麼地下月台，台鐵的冷捷運的熱？

[NightStick (棍哥)]

我因為通勤關係

常常要在南港站

捷運換台鐵轉乘

我發現到冬天時

台鐵的月台都偏冷

好吧可能比地上熱些(我不確定)

但是只要去轉搭捷運

一下樓梯就感覺變得悶熱些

而且是非常明顯變熱

這就變成我在台鐵原本穿件外套

轉搭捷運就被迫要脫掉(我很怕熱)


可是  為什麼會有這樣的差別？

不都是在地下嗎？


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綠水鬼拿掉Logo的話感覺好像是夜市買的

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→ hicker: 空調系統的差異??
→ watanmila: 走路走一走變熱
→ ontherun3325: 台鐵規劃就是比較差
推 Odakyu: 心態問題，搭捷運時自然冬暖夏涼，搭台鐵時自然冬冷夏熱
→ hicker: 樓上 最好是啦  樓樓上 我怎麼覺得台鐵還比較通風
推 jh961202: 台鐵兩側都有通地上，北捷沒有（？）
推 t20000911: 應該是台鐵的月臺冬天通風口還是開著 所以比捷運的涼？
推 shun01: 捷運有開暖氣?
推 aidaP: 因為台鐵南港離出口很近吧，我記得兩三公里到汐科，汐科站
→ aidaP: 就是地面了
→ d2241400: 可能要松山或台北比較準
推 stringargs23: 月台多 股道多
→ fufufugogogo: 捷運挖的比較深 比較靠近地心
→ ewings: 台鐵地下段要走柴油車，通風要比較好，甚至要強壓送風進去
→ david3150: 北部地下段應該都電車不是嗎
推 jyhlih: 北部沒有地上的軌道通過北市，所以柴油車還是要走地下
→ busgoer: 北部還是有柴油車會走，載客的DMU自強，甚至R魯單機都有
→ wojciech: 隧道比較寬站區比較廣比較通風？
推 M990034: 捷運站有暖氣 火車站頂多送風
推 RCYhorneT: 台北地下段連蒸汽車都走過了XD
推 phyllia: 南港段在橫科大坑溪旁就有個大通風井
推 SmileEMU800: 某些人表示:捷運就是潮，台鐵就是弱= =
→ hicker:                                      高鐵呢??
推 russ123000: 我到是覺得捷運風吹起來都滿悶的
推 iqeqicq: 柴油車的始發站是樹林，當然會經過地下路段。
→ iqeqicq: 若當初鐵路地下化用潛盾就不太考慮通風了。
推 coolptt: 便當冷了就不好吃
推 fireguard119: 靠近地心 XD
推 sam352306: 捷運暖氣不用錢。
→ ewings: 柴油引擎的廢氣和香煙、石棉一樣列為第一級致癌物，如果地
→ ewings: 下區段通風不好，那DMU和R魯就該禁止進入該段
推 mbmax323: 柴油車真他X臭，而且還不知道有沒有觸媒咧！
推 linking56: 嫌臭所以加強通風然後再說好冷喔，哈哈
推 vespar: 柴油引擎廢氣 PM2.5很多喔 吸爽爽
推 snapdragonck: 那麼為什麼又有一堆人在喊地下化呢，有時間在這邊嘴
→ snapdragonck: 為什麼不團結起來去找那些支持地下化的人的麻煩