[FB] 段宜康：台灣車輛

[Odakyu (魔法少女O☆E☆R)]

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政府進入看守期前，各機關趕工招標公共工程的很多。其中一個例子，是鐵路局：

趕在今年1月14日公告採購「混合動力車」60輛（標案案號GF2-104119）；1月15日又公告
採購「空調通勤電聯車160輛」（標案案號GF2-104146）。

台鐵的「十年購車」大計劃，光是通勤電車就要520輛。原本説「一次購足，分年交車」
；現在為什麼又只先買160輛，而且得趕在1月16日前公告？

因為呀，這個案子已經內定給了「台車」公司。但如果一次拿520輛出來標，台車的資本
額太小，反而沒有資格。

所以就分批分階段招標，反正台車只要吃下第一批的160輛，後面的360輛，自然也就直接
用限制性招標給他們了。

台車的董事長黃敏恭，是朱立倫在桃園的副縣長；也是朱立倫岳父高育仁的心腹、21世紀
基金會的董事。

上次我預言，中鋼、台車集團將拿下新北市的淡海輕軌，結果成真；各位請看我這次講得
對不對？

此外，廉政署可不可以用心一點兒？

不要老想著調我的通聯紀錄去看，我的消息來源不會用電話或電腦和我聯絡啦！

廉政署應該花力氣去查查：台鐵局長周永暉是不是老愛跑日本；而且老是脫隊，不知道去
和什麼人見面？

今年大選後，就又巴巴地去了日本。

給個暗示：

除了通勤電車，台鐵還計劃買600輛「城際客車」。

台鐵城際客車，不管是不是跑東部幹  ，都一律特別強調，要有「傾斜功能」。

各位還記得晃得不得了的「傾斜式列車」普悠瑪號，是哪個公司的産品？

就是台車公司的大股東：「日本車輛製造」。

當初台鐵向日車購買普悠瑪的理由，是説日車是台車的大股東。256輛的傾斜式列車，除
了16輛原型車在日本製造外，其他都會技術移轉給台車公司，在台灣生産。

結果呢？

移轉個屁！

256輛普悠瑪，別説製造；就算在台灣組裝，連一輛車、一組螺絲也沒有！

為什麼台鐵局還是對日車公司情有獨鍾？

周永暉局長在日本的脫隊行程，和上千億的換車大計劃，是不是相關？和採購傾斜式列車
，是不是相關？

或者講得更直接一點：
和「日本車輛製造」是不是相關？

心得：不知是真還是假，持保留態度比較好…

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.37.234.59
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※ 編輯: Odakyu (114.37.234.59), 02/05/2016 17:39:07
推 moola: 不知道日本車輛製造在日本本地的評價如何
→ chadhsieh: 小段好像什麼都懂 明明就是文組 切~
推 ayutakako: 日車絕對是有那個技術跟實力，只是說到底約怎麼簽的
推 tyytt: 不管怎樣，我是信了。感覺消息很明確，那就520後開始算帳吧
推 zxcc79: 當初小段說普悠瑪晃，目前來看是+1分
推 mstar: 有懂採購法板友的來驗證一下嗎？
推 dyo010123: 文組又怎樣了嗎
→ zandy8551: 不過台灣的採購法再不改 應該很難再買到EMU100這種舒適
→ zandy8551: 的穩車了....
→ el1901: 蔡英文選前也有去日立工廠參訪，難道她也是去談車輛採購
→ el1901: 案嗎？
→ x78254: 痾…想噓他.在台鐵工作的朋友說.之所以一直買日本車.只因
→ x78254: 為不爽韓國.又不買大陸貨.為了品質當然選日本車.雖然真的
→ x78254: 貴了些.但少品質是全世界都同意的
推 liyuoh: 拜託 我寧願日本車或是台灣車輛的車 也不要韓國跟中國車
推 opuy: 可笑，我看他大概找好另一間公司了吧
→ Akulamaru: 不然去買歐洲車啊
→ hicker: 可以幫我找一下重點嗎....?? 段委員這次想說的是啥...??
推 thekfc24: 韓國貨真的黑歷史，看看PP自強號....
→ thekfc24: 但是EMU500是意外的好東西
→ hicker: 但馬路上卻是一堆韓國車在跑......
→ hicker:                 韓國公車
→ Akulamaru: 話說當初有說要把普悠瑪技轉台車做嗎？沒什麼印象
→ Akulamaru: 不過根本問題還是某人背後倒底是誰？該不會就日立？
→ bin7505: 目前都是公開招標，哪來的限制性...
→ temu2035: EMU500裝ATP之前車況好，跑得嚇嚇叫，加速像要飛起來
→ temu2035: 第一代的播音也比現在順耳多了
推 toast520520: N700系大多數都是日本車輛做的  你說評價好不好？
推 YellowWolf: 文組又怎樣了嗎？ 所以理組講話比較實在？
推 marklin709: 台灣能整車組裝的除了台車還有哪家？中鋼車輛有辦法
→ marklin709: 嗎？
推 jack801016: 我是認為段講得挺好的
推 zxcc79: N700乘坐品質 = TEMU2000嗎？  跪求搭過的板友分享
→ d2241400: 普悠瑪要問的是E353系才對，因為和普悠瑪一樣是空氣彈
→ d2241400: 簧
推 kenliu100: 臺車沒什麼不好的啊，不懂
推 keydata: 台車最大股東是中鋼,段不爽的話520後去叫中鋼換人
→ keydata: 段連中鋼拿淡海輕軌都在不爽
→ keydata: 中鋼就政府掌握的,這也能不爽
→ evilcherry: 歐洲車好啊，Desiro很合東幹的運作環境
→ evilcherry: 老實說，一次招520輛，結果只有南北車入標，
→ evilcherry: 這個黑鍋誰負
→ evilcherry: 現在令台車一定入標，就是說總有最壞打算
→ evilcherry: 個人甚至認為以現時台車的規模，根本就應修法不招標
推 fbiciamib123: 河蟹號來喔~
→ evilcherry: 如果國家認為台灣需要列車工業的話，直接內定台車合理
推 tccan: 一個很簡單的解決方式提供給段委員就是，你不爽讓台車標的
→ tccan: 話，那就直接給日商標呀，如果整個標案因此多出來的金額就
→ tccan: 由段委員負責填補，沒錢的話就給韓商來標呀，之後後續所有
→ tccan: 增加的維修及品質的問題也由你段委員負責背書就好了。
→ tccan: 不過也說真的，現在已經沒有南車及北車了。現在二個集團已
→ tccan: 經合併成為中國中車股份有限公司了。
→ drcula: 立委負責放話電人,技術什麼的不重要
→ drcula: 不說別的,太魯閣,普悠瑪的冷氣好像都同一家做的,好巧唷
→ chadhsieh: 至少台車背後是日系的技術 難不成段委員想買中系的火車
→ chadhsieh: 嗎？ 科科
推 uu26793: 這種官股比例高的公司 之後不是可以直接換自己人嗎?
推 shun01: 只要是黃種人造出來的車就好...
推 deathtrowa: 不要日商不要台車難道要中商韓商還是歐廠嗎wwwww
推 chienming40: 預言錯了要怎麼算?
推 keydata: 一次500輛能投標的有幾間?這樣也算幫標啊
→ el1901: 以台車的造車實績，標520輛是沒問題的。但是資本額會稍嫌
→ el1901: 不足，大約要增資三成（6億）才夠。
推 GaryMatthews: 招標本來就該公開 直接開規格 廠商做得出來算你
→ GaryMatthews: 有本事 誰規定非某家公司得標不可 除非有內幕
推 ivanhome22: 我想很多版友誤會重點了吧？日車技術值得信賴，任誰也
→ ivanhome22: 不會反對，但看起來招標過程看來很有問題啊！
推 komachi275: EMU800還被減價收購...
→ loking: 第一次開160 能投標廠商不是更多嗎，而且也是公開招標
推 harry007: 能不能多買一些日立的
→ harry007: 搭了幾次日車的普悠瑪，晃的很不舒服
→ harry007: 太魯閣就舒適很多
推 mstar: 樓上，可是有人跟你感覺相反，覺得太魯閣比較晃哩？
推 drcula: 太魯閣跟普悠瑪誰比較晃要看地點和線路情況,理論上是太魯
→ drcula: 閣比較不晃,事實上我搭太魯閣從彰化到台北,感覺比搭普悠瑪
→ drcula: 從台北到花蓮還晃,但是如果普悠瑪跑彰化到台北,也許比較晃
推 MiaoXin: 可是我普悠瑪剛離開花蓮就在晃，那邊不是直線嗎？
推 komachi275: 北迴路直，但不怎麼平整
※ oftisa:轉錄至看板 HatePolitics                                  02/07 02:03