→ Xkang: 照理說應該會蓋完吧 哪可能錢都殺下去了還停工XD 02/27 20:27
推 kizzle: 3000多億台幣蓋26公里，扯翻了 02/27 21:54
推 countryair: 真的很好奇到底是什麼部分可以燒這麼多錢 02/27 22:27
推 shter: 關務不是比照現在紅勘站的作法？ 02/28 00:22
推 neon7134: 這個跟港珠澳大橋也是很誇張的工程 對香港有好處嗎? 02/28 00:25
→ Xkang: 台高的2/3 照比例推算大概可以從台北蓋到雲林了 02/28 00:32
→ Xkang: 目前亞洲大概就香港 印尼這兩條有在動 馬新的應該還有得等 02/28 00:33
→ Xkang: 畢竟全球高鐵國家幾乎都是先進國(城市) 經濟要有一定水準 02/28 00:44
推 siutok: 這個全程在地下，而且西九總站好像往下挖10層 02/28 00:56
推 omkizo: 所以香港都一直說是大白象工程呀 02/28 01:09
→ omkizo: 所以香港都一直說是大白象工程呀 02/28 01:12
→ omkizo: 機場第三跑道預計1400億港紙 被網民嘲笑不如拿來發陽電子 02/28 01:15
→ omkizo: 炮 或是探索火星也比較便宜 02/28 01:15
→ omkizo: Xkang忘了中國 韓國 日本了? 02/28 01:19
→ omkizo: 這三個亞洲國家也有在建高鐵喔 02/28 01:19
→ omkizo: 梁振英堅持要用一地兩檢 就是在中國上車不用過關 02/28 01:21
→ uu26793: 中國蓋高鐵像在下水餃似的 02/28 01:21
→ omkizo: 在香港下車再過"中國出境""香港入境"兩個關 02/28 01:22
→ omkizo: 與紅墈站的不同 02/28 01:22
→ omkizo: 採一地兩檢案就意味着PRC要派人到香港辦理出境手續 02/28 01:23
→ Xkang: 沒有啦 我是說該國(地區)的第一條 02/28 01:23
→ omkizo: 而這樣做基本法是不允許的 所以一直就卡在那邊 02/28 01:24
推 purin820611: 以前跨境列車在紅墈站是怎麼處理的 不能比照嗎? 02/28 01:27
→ omkizo: 以前是一地一檢 要在中國上車前先過"中國出境"的關 02/28 01:29
→ omkizo: 在香港只辦"香港入境"的關 與高鐵預定兩個都香港做不一樣 02/28 01:30
→ omkizo: 這樣搞套用在航空的話 飛香港就可以丟回國內線航廈 02/28 01:31
→ omkizo: 中共：香港是中國的 當然要在國內線航廈辦手續登機啦 02/28 01:33
推 countryair: 明明就還有其他方法解決出入境問題，一地兩檢不是唯一 02/28 01:54
→ countryair: 解 02/28 01:54
推 doledo01: 有沒有香港高鐵是在貴什麼一公里上百億 02/28 03:50
→ Xkang: 最新新聞指出 好像沒有過 要再議 02/28 11:00
→ evilcherry: 全程長隧道+大而無當的端點車站 02/28 19:55
→ evilcherry: 因為會議每兩小時就reset，將人趕出場效用不大， 02/28 19:56
→ evilcherry: 有心有力夠動議，就可以一直的拖下去 02/28 19:57
→ Xkang: 西九龍總站位置不錯啊 機鐵+兩條通勤線+巴士站 02/28 21:30
→ Xkang: 看來看去大概也就只有那個位置適合蓋高鐵站了 考量轉乘的話 02/28 21:35
推 countryair: 政治(一地兩檢)爭議未解之前，可能真的會停 02/29 00:53
推 omkizo: 除了中環跟未來的金鐘站 沒一個站是三線交匯 02/29 02:57
→ omkizo: 所以我覺得拿轉乘線的數量來說所以說這沒甚麼意思 02/29 02:59
→ omkizo: 另一方面說東涌線西鐵線性質偏向通勤/近郊 02/29 03:00
→ omkizo: 配合港鐵路網看 西九龍站的轉乘可以說是照遠不照近 02/29 03:02
→ omkizo: 如果不考慮徵地問題 我覺得九龍塘會比較適合 02/29 03:10
→ omkizo: 再離地一點直進中環/金鐘XD 02/29 03:12
推 evilcherry: 高鐵站根本就新函館北斗 02/29 21:35