[新聞] 幼兒車上吵鬧惹白眼？是對孩子特質不理解

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幼兒車上吵鬧惹白眼？是對孩子特質不理解


採訪：武美齡

面對目前社會環境，父母帶孩子出門就像障礙賽，你是否曾遇過推娃娃車上公車還要「搬
車上車」？爸爸抱著寶寶去男廁換尿布卻發現沒尿布檯？孩子搭長途火車難耐無聊而大吵
大鬧？這些不是一句「今天過得真糟」就能帶過，是台灣的親子設施、人們對親子家庭的
態度出了問題。台灣親子共學教育促進會理事長張淑惠呼籲，公部門應帶動對兒童友善的
文化，讓大眾重視、了解孩子的需求與特質，並給予友善態度，用行動來落實，而非僅淪
為口號。

公園拔草，是對還是錯？
父母帶孩子出門壓力重重，面對最大的挑戰，理事長張淑惠認為是大眾對孩子特質的不理
解，「舉例來說，國小以下的幼兒在公園拔草，當然家長也會在旁監督不會過度破壞，當
爸媽還在陪伴孩子進行理解時，就得到外人教訓的眼光、語言。對幼兒來說，整個世界都
是新鮮的，假如不接觸草，怎麼知道草是什麼味道？孩子也會懷疑『為何割草機可割草，
我卻不能拔？』」

用成人的眼光來看孩子，而忽略了幼兒對世界的探索，張淑惠認為是過度反應了，此外，
她也提到公園的公共水源，若孩子拿來澆花草、洗手，外界會判定是對的，但若拿來裝水
球、水槍玩耍，卻被視為不當行為，「孩子是否有使用公共空間、資源的權力？我們應從
孩子有探索世界與發展的需要來思考，如果社會環境不提供這些需要，難道親子就只能整
天關在家？」

台灣親子友善措施 急需改善！
政治大學法學院副教授劉宏恩曾在臉書發文，表示百貨中僅女廁設有尿布台，且育嬰室的
標誌以女性做代表，有性別歧視之嫌，他也曾遇過帶著寶寶去廁所換尿布，卻因男廁未設
置尿布檯而無功而返的經驗，甚至想到育嬰室餵配方奶，卻因育嬰室上標示「本室限婦女
使用」而打退堂鼓。張淑惠對台灣親子友善措施最急需改善的項目，也同樣提到「男廁也
應設有尿布檯」，台灣社會應更對父職展現友善。

她也提出目前台灣親子友善環境的問題：「無障礙設施也是很重要的一環，例如在列車月
台或公車停靠時，要讓推娃娃車的家長能暢行無阻。」目前台灣的低底盤車公車陸續增加
，但若駕駛未停靠於較鄰近人行道的位置，或未將車身降低，父母仍需大費周章徒手「搬
車上車」。張淑惠同時表示，要給公司駕駛多多鼓勵：「也有許多非常友善的駕駛值得讚
許，甚至願意下車幫忙媽媽搬娃娃車。」

離開都市或偏鄉的地方客運，目前仍少見低底盤客運，若家長想搭乘大眾運輸帶孩子體驗
大自然，需經歷艱困的交通路程，且因座位走道狹窄，不便放置折疊後的娃娃車，反而阻
礙了親子脫離舒適圈的自由行。張淑惠說：「許多歐洲國家的家長，不管孩子年紀、天氣
，從小就帶著孩子搭乘大眾運輸跨國旅行，去體驗、經歷不一樣的生活。反觀台灣，家長
推著娃娃車帶孩子上客運，就已經是很大的挑戰了，最後，想來趟親子旅行就只能靠自行
開車。」

台鐵親子車廂 不應淪為口號
親子面臨長途公共運輸車程，因孩子不耐久坐，可能造成親子家庭與其他乘客的互相干擾
，2015年4月親子共學促進會曾呼籲台鐵應增進親子友善設施並設置親子車廂，台鐵也在
當年年底發出新聞稿，表示將改裝PP自強號為可攜帶自行車及兼具多功能親子無障礙車廂
。

首先，為何親子共學促進會只針對台鐵進行建言？理事長張淑惠回應：「我們的心力只能
一次監督一個單位，為何選擇台鐵，是因為這是最平價、平民化的長途大眾交通工具，若
台鐵能改善的話，所造福的是全台的親子家庭。」

接下來更深入的去談「親子車廂」，家長所要求的並非只是掛上牌子標示「親子車廂」或
「兒童車廂」就算完成，台鐵必須有為了兒童權益、特質及需求而設計的設施，這才是名
符其實的「兒童車廂」。張淑惠舉例，例如車內有火車影片、溜滑梯、小玩具、圖書等，
例如甚至有些孩子天真的說：「在火車上我想要有一個永遠不會倒的杯架！」

家長在長途列車上努力協助孩子不要打擾其他乘客，期望未來兒童車廂能成為讓孩子喘口
氣的空間，而非家長只能感嘆：「一路上念了好多個故事孩子還是覺得不夠。」張淑惠再
次強調，希望兒童車廂是專門為孩子而設計且態度友善，更希望未來每一節車廂都如兒童
車廂般友善，而非一般乘客遇到孩子吵鬧就直接反映：為什麼不去兒童車廂？

日本四國麵包超人列車上設有兒童遊戲室。

日本九州阿蘇男孩列車上，也設有讓孩子玩樂的木球池。

一般乘客與親子家庭互相尊重
目前一般乘客若需要休息又遇到車廂內孩子吵鬧的情況，張淑惠建議可走過去輕聲告訴父
母：「不好意思我需要休息。」她認為這是很好的示範：「家長尊重乘客有需要的休息，
相對的一般乘客也應尊重孩子長途搭車無聊時的玩樂需要，兩者的需求平等，要透過協調
來滿足彼此。」

在台灣親子友善態度仍需加強的現況下，應由公部門帶動對兒童友善的文化，讓大眾都重
視、了解孩子的需求、特質並給予友善態度，用行動來落實，而非僅淪為口號。張淑惠說
，如果成人願意去欣賞孩子，會發現從他們身上得到很多快樂與啟發，孩子總是能夠找到
樂趣的生命態度，帶給成人許多滿足感，若大眾也願意跳脫一般眼光來看孩子，就不會把
他們的行為視為調皮搗蛋，和孩子互動也會覺得開心許多。

 http://news.sina.com.tw/article/20160302/16274308.html

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→ magicboycpl: 大眾運輸其實還好. 重點是步行空間
推 ivn0572: 看來時刻表附註本車附掛兒童專用車廂的日子不遠了（誤
推 mackywei: 麵包超人跟ASO-BOY都是觀光性質比較重的列車...
→ mackywei: 如果照比率來看，日本有這樣設施的也是少少一部分。
→ mackywei: 我覺得不盡然能支持(廣泛)設置親子車廂的論點...
→ mackywei: 以大眾運輸的角度來看....通用性有時候還是很主要的一個
→ mackywei: 考量點，不是說親子的數量不多，而是...怎麼說呢，嗯，
→ mackywei: 親子車廂要一路保留到開車前，還是能賣給其他客人呢？
→ mackywei: 感覺上還有很多要進一步探討的課題啊。
→ chewie: 同意 那都是特殊的觀光列車
→ omkizo: 臺鐵是最平價、平民化的長途大眾交通工具(X)
→ omkizo: 臺鐵好開炮　　　　　　　　　　　　　　(O)
推 uu26793: 要鯛的東西太多了 那就鯛TRA吧
推 amethystboy: 沒辦法 少子化 每個孩子都寵上天啦
→ TheGhan: 公車老闆給司機們那點鳥錢怎能指望司機有好心情多服務
→ fentanyl945: 什麼狗屎團體，真的出國看過外國的大眾運輸嗎？
推 cbakyle: 她也知道臺鐵是最平價的喔!那還好意思要求這麼多,這不是
→ cbakyle: 慣老闆不然是什麼?