[新聞] 闖軌死傷多 台鐵砸4.3億架圍籬

[zxcc79 ()]

闖軌死傷多 台鐵砸4.3億架圍籬


〔記者黃立翔／台北報導〕「永保安康」是台鐵賣得最好的吉祥語車票，甚至做成平安符，但是永康到保安的這段鐵道，每年都至少有三起民眾闖越傷亡事件，排名不是前三，就是前五名，台鐵決定編列四．三億元「救命錢」，要在全台鐵道沿線增設總長一七五公里的鐵絲網，圍起高危險路段。

近6年來 251人亡116人傷

台鐵近六年來發生四百起行車事故，造成三三○人死亡、二一一人受傷，但死傷較重的不在平交道，而是禁止接近與穿越的鐵軌沿線，六年來非平交道路段共死亡二五一人、一一六人受傷，其中包括跨越、行走軌道及臥軌、跳下月台等事件，比例高達五成五。

今年台鐵沿線已發生四起平交道事故，造成兩死，非平交道事故（闖越鐵軌）卻有七起，造成六死一傷，前天崎頂到香山間就有行人闖入鐵軌沿線，遭區間車撞擊身亡。

永康保安段 每年逾3起

台鐵調查發現，軌道侵入事件七成集中在西部幹線，其中，新北市鶯歌到桃園埔心一帶事故最多，其次是豐原到烏日、清水到龍井、民雄到南靖、彰化到社頭、永康到保安、新左營到高雄。其中永康到保安因為站名吉祥，台鐵多次發行紀念車票，甚至做成平安符，每次都引起搶購熱潮，但兩站之間，每年至少發生三起闖越軌道造成傷亡的事件，「永保安康」並不安全，讓台鐵相當尷尬。

台鐵去年開始推動「鐵路行車安全改善六年計畫」，不僅要將平交道立體化，也要增建鐵絲網圍籬，希望有效隔絕人、車，降低死傷，西部鐵網圍籬建置較早，東部卻嚴重不足，前年就發生普悠瑪在花蓮撞到闖入軌道的五頭牛，也凸顯軌道淨空的重要，今年起將陸續在高危險路段普設圍籬。

175公里鐵絲網 阻止穿越

台鐵工務處長李永昌說，這次新增的一七五公里鐵絲網圍籬，是屬於站與站間的簡易型圍籬，每一模組寬三公尺、高一．八公尺，材質為鋼管、鐵絲網並包覆塑膠，鐵絲網用的是高強度鍍鋅鐵絲網，若想攀爬不容易使力，希望能阻絕行人穿越、行走或在鐵軌上堆石等危險行為，預算四億三六九四萬元，是加上鑑界費用與施工。簡易圍籬單價比行經大城市、車站附近的隔音牆、實牆單價低，也不至於破壞沿線景觀。

http://news.ltn.com.tw/news/focus/paper/965150

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.83.135.5
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1457224148.A.3CF.html
推 a147zt: 長官腦袋在想啥？想自殺的人，就是有辦法跨過
→ aisme21: 同意樓上
→ mingchaoliu: 用個鋁梯就可跨過圍籬了，除非用得跟高鐵圍籬一樣
→ SYSQP: 又有新材料給人拿去賣了
→ chadhsieh: http://goo.gl/Kqp9Kz 有錢架圍籬 沒錢改善司機休息空
→ chadhsieh: 間？
推 ultratimes: 想自殺的人還特地搬鋁梯？
推 drcula: 鐵網??被人剪去賣不意外,更別說喜歡在鐵路附近種菜愛穿來
→ drcula: 穿去的,直接剪掉也不意外
推 lianpig5566: 想自殺的方法很多... 被電車線電死也是其中一種
推 trtc: 兩旁菜園民眾會找民代抗議台鐵此舉侵害他們行的權利
推 ES699AP: 高層決策真棒棒
推 trtc: 之前榮譽街平交道那個就是車沒來人不出來，車來才跳出來
→ ecpoem: 對於一時衝動想自殺的人圍籬還是有用，一方面爬的過程有機
→ ecpoem: 會被其他人發現，一方面也許在爬的過程會打消念頭
→ ecpoem: 至於被破壞，只能說臺灣最美麗的風景是...
→ ecpoem: 理想情況臺鐵應先和當地溝通，如果會阻礙主要通道再看該用
→ ecpoem: 哪種方式讓民眾能安全穿越鐵道
→ ecpoem: 個人認為臺鐵願意設法減少人員闖入路線值得嘉許，司機員可
→ ecpoem: 不願意在開車時三不五時就看到路線上有不該出現的東西，這
→ ecpoem: 樣壓力可不小
→ geesegeese: 沒工程怎麼拿？
推 SmileEMU800: 千防萬防依然防不住有心人
推 scei: 結果是狗出不去  被a的機率大升
→ Akulamaru: 柏〇圍牆
推 mingchaoliu: 以前東德有的鐵路線是西德通往西柏林的，東德政府為
→ mingchaoliu: 避免東德人民藉此逃往西德，鐵路旁的圍籬可是高到難
→ mingchaoliu: 以入侵
→ el1901: 新聞所述改善項目為 鐵路行車安全改善六年計畫內容之一
→ el1901: 按計畫內容該項概估經費為5.3億元，新聞所述為4.3億，還有
→ el1901: 1億不知暗槓到哪裡去?
→ el1901: 詳細改善內容:鐵絲圍籬62KM、圍牆25.73KM、隔音牆15KM
→ el1901: 新聞所述要改善175KM也遠比計畫多1倍有，看來是發包金額
→ el1901: 太便宜，把餘款拿去增加數量。
→ el1901: 行車改善六年計畫中最重要項目為列車電機系統更新計畫
→ el1901: 總計43.9億要改善EMU500、600及PP電機系統更新
→ el1901: 這個到現在還沒招標完成，已逾原台鐵自訂完成決標期程
推 m760112: 應該還要加鐵絲網再通電…
→ ueiueiuei: http://i.imgur.com/Isc6y99.jpg
→ rerun: 很想說不要浪費這種錢