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昨天看了新的時刻表 發現有些驚喜 103改由山線行駛 並改為半直達自強號 10:55到高雄 對於常搭乘51次莒光號的旅客來說 有更好的選擇 早25分到高雄 (我是搭乘543轉51) 還有過去的1040半直達自強號大復活 高雄站維持發車時間不變 高=南=嘉=彰=中=竹=中壢=桃=板=北 到台北約22:30 不過比較可惜的是 140怎麼不復活... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 210.64.211.98 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1457832429.A.166.html
buslion: 是103改山線 停站跟107換吧... 03/13 09:39
看錯Orz ※ 編輯: abian746 (210.64.211.98), 03/13/2016 09:55:43
swallow919: 西部PP不夠用,除非將東部PP或TEMU調過來跑才有可能 03/13 10:11
highstar0902: 51台北發車時間又提早了 03/13 10:15
swallow919: 103會在斗六叭51所以時間改早 03/13 10:16
abian746: 會不會以後103比51搶手 03/13 11:08
nelsony1216: 叫人懷念的140 03/13 11:09
bshft: 有新增和140差不多的停靠站阿,只是改普悠瑪 03/13 11:17
swallow919: 103次PP至少可以站票,且是首班到彰化以南的自強號 03/13 11:47
swallow919: 生意應該會比現有的107好才是 03/13 11:48
現有107停靠站太悲劇,改點後還是一樣悲劇
bshft: 半直達的生意應該比站站停的好,可以多開幾班,不然就是部 03/13 11:58
bshft: 分班次減停 03/13 11:58
ats716: 弱弱的問一下 現在新時刻表可以在哪邊看呢? 03/13 11:58
Odakyu: 台鐵網可查詢 03/13 12:00
swallow919: 04/21改點後543次頗悲劇,斗南待避51、103,新左營 03/13 12:51
swallow919: 待避111… 03/13 12:51
唯一解,台中以北停靠站比照105就好 ※ 編輯: abian746 (210.64.211.168), 03/13/2016 12:59:07 ※ 編輯: abian746 (210.64.211.168), 03/13/2016 13:01:13
figaro: 半直達生意沒有比較好 136比138少很多人 03/13 13:14
figaro: 常常136彰化進站 好幾節幾乎被包車 03/13 13:15
OhmoriHarumi: 107次跟136次平日只有中壢以北生意比較好, 03/13 14:44
OhmoriHarumi: 中壢台中間人比較少一點,台中以南人就很少了。 03/13 14:44
我是看到107的停靠站就暈倒了 所以死要51次XDDD 不過103的時間帶真的很漂亮 148勉強還可以 以後到高雄的首選就是103/148 ※ 編輯: abian746 (114.35.105.185), 03/13/2016 16:16:51
bshft: 西部停靠站像136這樣才叫自強號,大不了再停豐原、員林、新 03/13 16:26
bshft: 左營,其他站停莒光區間就很夠了 03/13 16:26
我都固定搭543轉51 140轉區間車到豐原 但是140沒有了之後,我就沒搭過火車回台中 136又太早 其實我有試驗過其他的方法到高雄 6:50 152某個站牌等車 7:30到秋虹谷轉車到中港轉運站搭1610 到高雄約10:20 阿哈哈客運約2.5~3hr到朝馬 再轉152 不一定搭的到 搭不到就要去市政府對面搭 有了103/148兩班列車 我覺得還是搭火車比較方便 ※ 編輯: abian746 (114.35.105.185), 03/13/2016 16:38:59
swallow919: 蠻看好04/21後103–148的生意,依照目前政客們的口水 03/13 16:47
swallow919: 大戰,111–136是否能開的變數太大了 03/13 16:48
因為543越來越慢 加上51不好搶 台鐵這招真的棒 提早到6:30發車 到台中八點半左右 到高雄還不到11:00 148到台中也才八點多 轉車到豐原也才八點四十左右 與140相比較的話,140是到台中才比較有人潮 曾經在發車前三天買到140的車票 (高雄到台中) 148應該是高雄到台中之間人潮會多一點 到台北就比較少,但也不一定 要停桃竹3大站 ※ 編輯: abian746 (114.35.105.185), 03/13/2016 17:03:08
jgfreedom: 不算新增,就是107提早開,136晚點開。 03/13 18:03
giveme520: 1沒140快瘋了 普悠瑪都搶不到… 03/13 19:05
giveme520: 以前台中台北中間只有板橋 03/13 19:06
abian746: 136普悠瑪只停靠中板北松 03/13 19:56
jasonb0826: 台中到桃壢竹三站的旅客不少吧! 03/13 20:41
sinohara: PP內裝改了超悲劇 特別是把整套普通車播音搬上來大敗筆 03/13 22:08
temu2035: PP原版的廣播很有高級列車的氣質 03/13 22:25
westterry170: 希望140復活 03/14 03:56
bshft: 為何51、52會停斗六阿? 每次都只有約10個人上下車,增中壢 03/14 08:03
bshft: 減斗六這樣不是很好嗎? 03/14 08:03
OhmoriHarumi: 觀光列車的停靠站基本上是易遊網向台鐵建議的。 03/14 08:16
OhmoriHarumi: 而且其本質本來就是觀光列車,只是兼一般客運。 03/14 08:17
M990034: 純噓某樓 普通車 03/14 10:27
sinohara: 樓上可以看看台北車站地上貼的是什麼? 區間是自欺欺人 03/14 15:04
sinohara: 的講法 03/14 15:05
OhmoriHarumi: 沒辦法,現在台鐵官方沒有普通車的稱呼。 03/14 16:17
OhmoriHarumi: 普通車姑且算個人喜好稱呼。 03/14 16:18
geesegeese: 悲劇 03/14 21:21
M990034: 區間車翻成日文不就是普通嗎? 03/14 22:33
OhmoriHarumi: 不懂為什麼在台灣還要翻成日文? 03/14 22:50
M990034: 台北站就說中文 英文 日文和韓文的多呀 03/15 07:18