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台鐵官網之錢還有明訂西部幹線自強號列車直達、半直達停靠模式: 直達車:松山(發車)、台北、台中、彰化(換班)、台南、高雄 半直達:除上述外增停板橋、桃園、中壢、新竹、嘉義 其他:除上述兩者外增停竹南、苗栗、豐原、員林、斗六、新營 但現在停一些奇奇怪怪的站...時間越來越長.... ※ 引述《pttkobe (渺小)》之銘言: : 板橋運量比桃園中壢低多了 : 又有密集的捷運高鐵來往臺北車站 : 而桃園中壢是全國第二三大站 : 完全屌打台中以南的站 : 更不要說為何有嘉義了 : 桃園中壢又沒捷運可以替代 : 普悠馬在桃竹苗完全不停根本就是看不起人 : 還有基隆都沒高鐵 : 多停個基隆完全不影響北高時間 : 難道基隆人就是二等公民嗎? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.130.40.216 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1458090894.A.C31.html
swallow919: 多數是立委民代的傑作 03/16 09:16
Odakyu: 汽笛一聲停自強! 03/16 09:24
OhmoriHarumi: 這個停靠站模式是在高鐵還沒營運前規劃的, 03/16 09:27
OhmoriHarumi: 套到現在的時空背景當然不太適用。 03/16 09:27
ewing112233: 既然不適用還推出直達車幹嗎?全部停就沒人靠夭了 03/16 09:30
kkStBvasut: 到現在直達車必停豐原 只能說呵呵 03/16 09:31
hicker: 真要直達就去搭高鐵呀.... 03/16 09:37
phrtsai2016: 樓上高鐵只有臺北跟板橋是真正在一起的,ok? 03/16 09:44
Odakyu: 推H大,有高鐵搭為何要搭台鐵受氣? 03/16 09:49
phrtsai2016: 問題你搭完高鐵再轉車回到市區跟直接到當地的車站比 03/16 09:57
phrtsai2016: ,誰快?? 03/16 09:57
hicker: 這要看你是要搭到哪一站.... 03/16 09:59
hicker: 新竹/台中/台南 有台鐵直接轉搭還算方便 03/16 10:00
hicker: 高鐵苗栗等台鐵新豐富站啟用後也可以很方便 03/16 10:04
hicker: 但彰化/雲林/嘉義 就只能靠接駁車了 03/16 10:04
hicker: 高鐵桃園的話就等機捷吧 03/16 10:05
bshft: 苗栗、斗六、新營也算是奇奇怪怪的站吧,長途旅客都跑光了 03/16 10:29
bshft: ,自強還幾乎班班停 03/16 10:29
ilovenynyny: 在那邊靠腰沒停的根本也沒在搭啊 03/16 11:16
Odakyu: 奇怪,怎麼每次都要把高鐵接駁問題拿出來講? 03/16 11:20
Odakyu: 車站通常不是乘客的最終目的地…都還要再轉乘。 03/16 11:21
Odakyu: 高鐵站停車或接送環境大多樂勝台鐵… 03/16 11:21
EFSFgundam: 台北桃園新竹台中彰化嘉義台南高雄屏東潮州,這樣的停 03/16 11:27
EFSFgundam: 靠方式最可讓人滿意吧? 03/16 11:27
omkizo: 若果假定終點就是市區當然臺鐵不用轉乘 03/16 12:00
omkizo: 但若果是周圍的鄉鎮的話就臺高也轉 03/16 12:01
omkizo: 這時高鐵有優勢 03/16 12:02
philhung1968: 以前搭過海線自強,北竹彰嘉南。 03/16 12:46
ewing112233: 樓上講的是1019後面的1021,北高4小時! 03/16 13:12
chienming40: 高鐵轉車真有不便的話.一堆吵著高鐵增停增班的是啥鬼 03/16 15:50
ji394xu3: 彰化最奇怪了 只因為司機換班的理由就多停了一堆車 03/16 16:14
Akulamaru: 啊不然要像之前的5406/5443換班不辦客也行啊XD 03/16 16:23
Akulamaru: 就可以來看看彰化和花蓮哪邊才是次等公民XD 03/16 16:24
zxc70227: 彰化也不奇怪啊 進出站有突破千萬人次 勝嘉義屏東的700 03/16 17:18
zxc70227: 萬人次 絕對是個有需求的大站不是嘛 03/16 17:18
zxc70227: 況且彰化外流人口全台最多 每到假日需求量會瞬間變大 03/16 17:19
StarFox0910: 北中南高 就這四站 其他的就算了吧 03/16 18:32
phrtsai2016: z大還好吧…彰化車站沒什麼好停的,就我去年每天彰化 03/16 18:52
phrtsai2016: 台中車站跑的觀察 03/16 18:52
jgfreedom: 彰化其實不差了,但跟台中比是差一大截就是了 03/16 19:53
bshft: 台鐵台中站人愈來愈多,假日月台上人多到快滿出來 03/16 19:56
jgfreedom: 台中越來越可怕,超越高雄站後就持續拉開差距,期望有 03/16 20:22
jgfreedom: 一天能追上花蓮吧!這絕對可以看到,就在蘇花改通車那天 03/16 20:23
phrtsai2016: 台中不是比花蓮多嗎? 03/16 21:12
jgfreedom: 指營收~ 03/16 21:49
jay121133: 最古早的1019次好像是北高3小時49分 走海線的 03/17 01:02
最古早是EMU300經海線跑3小時47分、後面PP才是跑3小時49分!
ji394xu3: 彰化站的中長途運量 能排在半直達就已經該偷笑了 03/17 08:20
ji394xu3: 營收彰化站甚至都在在板橋、桃園、中壢、新竹、嘉義之後 03/17 08:24
ji394xu3: 運量彰化站也在板橋、桃園、中壢、新竹之後 只贏嘉義 03/17 08:25
※ 編輯: ewing112233 (220.130.40.216), 03/17/2016 10:18:38
CGtheGREAT: 彰化不停大概換司機抗議了.... 03/17 17:17
CGtheGREAT: 彰化歷來必停是因為機班要交車吧.... 03/17 17:18