推 swallow919: 多數是立委民代的傑作 03/16 09:16
推 Odakyu: 汽笛一聲停自強! 03/16 09:24
推 OhmoriHarumi: 這個停靠站模式是在高鐵還沒營運前規劃的, 03/16 09:27
→ OhmoriHarumi: 套到現在的時空背景當然不太適用。 03/16 09:27
→ ewing112233: 既然不適用還推出直達車幹嗎?全部停就沒人靠夭了 03/16 09:30
推 kkStBvasut: 到現在直達車必停豐原 只能說呵呵 03/16 09:31
→ hicker: 真要直達就去搭高鐵呀.... 03/16 09:37
→ phrtsai2016: 樓上高鐵只有臺北跟板橋是真正在一起的,ok? 03/16 09:44
推 Odakyu: 推H大,有高鐵搭為何要搭台鐵受氣? 03/16 09:49
→ phrtsai2016: 問題你搭完高鐵再轉車回到市區跟直接到當地的車站比 03/16 09:57
→ phrtsai2016: ,誰快?? 03/16 09:57
→ hicker: 這要看你是要搭到哪一站.... 03/16 09:59
→ hicker: 新竹/台中/台南 有台鐵直接轉搭還算方便 03/16 10:00
→ hicker: 高鐵苗栗等台鐵新豐富站啟用後也可以很方便 03/16 10:04
→ hicker: 但彰化/雲林/嘉義 就只能靠接駁車了 03/16 10:04
→ hicker: 高鐵桃園的話就等機捷吧 03/16 10:05
→ bshft: 苗栗、斗六、新營也算是奇奇怪怪的站吧,長途旅客都跑光了 03/16 10:29
→ bshft: ,自強還幾乎班班停 03/16 10:29
推 ilovenynyny: 在那邊靠腰沒停的根本也沒在搭啊 03/16 11:16
推 Odakyu: 奇怪,怎麼每次都要把高鐵接駁問題拿出來講? 03/16 11:20
→ Odakyu: 車站通常不是乘客的最終目的地…都還要再轉乘。 03/16 11:21
→ Odakyu: 高鐵站停車或接送環境大多樂勝台鐵… 03/16 11:21
推 EFSFgundam: 台北桃園新竹台中彰化嘉義台南高雄屏東潮州,這樣的停 03/16 11:27
→ EFSFgundam: 靠方式最可讓人滿意吧? 03/16 11:27
→ omkizo: 若果假定終點就是市區當然臺鐵不用轉乘 03/16 12:00
→ omkizo: 但若果是周圍的鄉鎮的話就臺高也轉 03/16 12:01
→ omkizo: 這時高鐵有優勢 03/16 12:02
推 philhung1968: 以前搭過海線自強,北竹彰嘉南。 03/16 12:46
→ ewing112233: 樓上講的是1019後面的1021,北高4小時! 03/16 13:12
推 chienming40: 高鐵轉車真有不便的話.一堆吵著高鐵增停增班的是啥鬼 03/16 15:50
→ ji394xu3: 彰化最奇怪了 只因為司機換班的理由就多停了一堆車 03/16 16:14
→ Akulamaru: 啊不然要像之前的5406/5443換班不辦客也行啊XD 03/16 16:23
→ Akulamaru: 就可以來看看彰化和花蓮哪邊才是次等公民XD 03/16 16:24
推 zxc70227: 彰化也不奇怪啊 進出站有突破千萬人次 勝嘉義屏東的700 03/16 17:18
→ zxc70227: 萬人次 絕對是個有需求的大站不是嘛 03/16 17:18
→ zxc70227: 況且彰化外流人口全台最多 每到假日需求量會瞬間變大 03/16 17:19
→ StarFox0910: 北中南高 就這四站 其他的就算了吧 03/16 18:32
→ phrtsai2016: z大還好吧…彰化車站沒什麼好停的,就我去年每天彰化 03/16 18:52
→ phrtsai2016: 台中車站跑的觀察 03/16 18:52
推 jgfreedom: 彰化其實不差了,但跟台中比是差一大截就是了 03/16 19:53
→ bshft: 台鐵台中站人愈來愈多,假日月台上人多到快滿出來 03/16 19:56
推 jgfreedom: 台中越來越可怕,超越高雄站後就持續拉開差距,期望有 03/16 20:22
→ jgfreedom: 一天能追上花蓮吧!這絕對可以看到,就在蘇花改通車那天 03/16 20:23
→ phrtsai2016: 台中不是比花蓮多嗎? 03/16 21:12
→ jgfreedom: 指營收~ 03/16 21:49
→ jay121133: 最古早的1019次好像是北高3小時49分 走海線的 03/17 01:02
最古早是EMU300經海線跑3小時47分、後面PP才是跑3小時49分!
→ ji394xu3: 彰化站的中長途運量 能排在半直達就已經該偷笑了 03/17 08:20
→ ji394xu3: 營收彰化站甚至都在在板橋、桃園、中壢、新竹、嘉義之後 03/17 08:24
→ ji394xu3: 運量彰化站也在板橋、桃園、中壢、新竹之後 只贏嘉義 03/17 08:25
※ 編輯: ewing112233 (220.130.40.216), 03/17/2016 10:18:38
推 CGtheGREAT: 彰化不停大概換司機抗議了.... 03/17 17:17
→ CGtheGREAT: 彰化歷來必停是因為機班要交車吧.... 03/17 17:18