推 kkStBvasut: 純推台鐵幫京急宣傳 03/18 15:59
推 Xkang: 台灣去日本的人已經很多了耶XD 03/18 18:25
→ Xkang: 依觀光局統計，去年整年380萬 今年1~2月成長又三成 應破400 03/18 18:28
→ Xkang: 另羽田機場排名全球第4 京急應該也是與有榮焉吧XD 03/18 18:29
→ Xkang: 日本不只鐵道強 連機場也是嚇嚇叫 前11名就四間XDD 03/18 19:36
推 omkizo: 樓上指的是那種排名? 吞吐量的話日本只有羽田進前30 03/18 20:21
→ omkizo: 最強的是幾乎只靠國內線就可以擠進前10大 03/18 20:22
→ omkizo: 而且機場外面還有新幹線搶客(名古屋 仙台已經被搶光) 03/18 20:23
→ Xkang: 最新的Skytrax機場排名啊 滾滾燒的 日本羽田 中部 關空 成 03/18 20:25
→ Xkang: 田在11名內 03/18 20:25
→ omkizo: 扣掉國際線還可以排第10 03/18 20:25
→ Xkang: 中部全球第6 我整個嚇到XD 還以為看錯 表現這麼亮眼 03/18 20:27
→ omkizo: 那個是選服務品質 但一個國家能有這麼多個機場進也很難得 03/18 20:27
→ Xkang: (雖然去年是富山空港進出 有機會可以去看看 搭名鐵到市區XD 03/18 20:28
→ omkizo: 香港近幾年排名一直掉 前天文台台長開重炮去打 03/18 20:28
→ omkizo: 拿來作為不建第三跑道的原因:不是跑道不夠是空橋不夠 03/18 20:29
→ Xkang: 除這四間外 福岡也上榜了 比較後面點 03/18 20:32
→ uu26793: 拿服務品質調查來說吞吐量排名?? 03/18 20:41
→ evilcherry: 因為有因航的關係，連帶機場也成為因場 03/19 15:57
→ assanges: 回樓上有關香港機場的，第一：機場以北的 03/22 11:42
→ assanges: 空域在97後憑空消失成中國民航管轄，第二 03/22 11:42
→ assanges: 機場管理局(運營單位)為了報表漂亮並沒有 03/22 11:43
→ assanges: 按原擬定計劃蓋新航廈，承載力不足，第三 03/22 11:43
→ assanges: 不少航班都是支線航班飛中國二三線城市， 03/22 11:44
→ assanges: 小飛機配大機坪，自然是在多也不夠 03/22 11:44