[新聞] 眾所矚目！英高鐵新車亮相：日立製「東」

[Xkang (一日台大人 終生台大人)]

日商日立製作所股份有限公司（簡稱「日立」）18日在倫敦國王十字車站發表了眾所矚目
的高鐵實驗車種，因為將會運行在英國的東部，所以該車種取名為「東」（AZUMA）。

根據日本放送協會NHK於19日報導，在倫敦國王十字車站所發表的高鐵實驗車種，將會在2
年後引進開始服役，行駛路線為英國維京集團旗下鐵路公司所營運的鐵路。由於走的將會
在英國東部的路線，所以鐵路公司將該新型車種以日語命名為：「東」（日：あずま・
AZUMA）。

目前預計將以此新型實驗車種，在倫敦和北部蘇格蘭等城市以最高時速約200公里持續進
行測試。在英國，由於鐵路火車已經老朽化，進行汰舊換新是相當大型的工程。日立以負
責其中866輛火車的更新備受矚目，其中大半的火車，都是由位於英國北部、去年剛建設
完成的火車工廠正在製造中。

出席新車發表會的英國維京集團總裁理查布蘭森（Richard Branson）表示：「這是非常
優秀的火車。對於能和日本企業一起工作，火車則能在英國製造這件事，我也感到很高興
。」

英國在高速鐵路產業上，計畫將投注總經費約超過日幣8兆円（約合新台幣2兆3192億元）
。日立也訴求在英國國內開設新工廠，目標持續鎖定在搶得高鐵大餅，但是中國也表示強
烈的興趣，是否在將上演日中高鐵奪標大戰、展開激烈的競爭？是未來持續關注的焦點。

http://times.hinet.net/news/17789668




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連英國也要買日本車
他們的GDP能不高嗎XD

另,最高時速200也不算真正的高鐵啦

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→ Xkang: 這種速度大概就是跟葡萄牙 捷克 奧地利之類的"高鐵"差不多
→ uu26793: 日本認為200就算啊
→ Xkang: 剛才想了想 日本還真沒有相對應速度的火車
→ Xkang: 跟台灣一樣不是300就是130XD 對岸還有動車
→ sherwin80522: Skyliner不是160？
→ uu26793: 北越急行:
來看看London King's Cross Railway Station影片 蠻有意思的
https://www.youtube.com/watch?v=7log1qkN330

其隔壁就是St. Pancras International Railway Station
https://www.youtube.com/watch?v=GxM0m1XSKh0
歐洲之星的起始站

兩者共用的King's Cross St. Pancras tube station是六條地鐵線的交會站@@
(好強!要不是英國又遠又貴，要不然軌道系統精采程度應不輸東京)
其中的Piccadilly line可直抵希斯洛機場
共同構成倫敦的最大樞紐


倫敦另一樞紐是南邊的維多利亞車站 有快線直抵Gatwick機場
https://www.youtube.com/watch?v=e8Oa836TbVo
旁邊就是英國最大的巴士總站


像是東京站和新宿?XD

英國的大型總站也有不少賣店

去年參觀的雪梨中央車站也是英式車站FU
歐洲的車站的FU真的跟東亞完全不一樣啊~~

推 Jimmy2010:        拎杯都已經沒有特異功能了還要在這邊惹人嫌嗎
→ Jimmy2010: 英國如果要建高鐵的話會不會以EuroStar系列為主阿
→ Jimmy2010: 畢竟有現成的
→ Xkang: 倫敦的交通(樞紐)也規劃的蠻好的
→ Xkang: 英國和日本還有一個共通點 就是有不少私鐵
→ evilcherry: 英國哪有私鐵？全部是上下分離
→ omkizo: 這個與日本的JR比較相似吧 20世紀國有化後來又私有化
→ omkizo: 應該是賣營運權才對
推 tiesto0620: 贏迷你新幹線了啦哈哈
推 bradleyching: 我覺得這邊說的高鐵是指規劃中的HS2，不是這批車吧
→ episode666: 日立幾年前就在英國造過Class 395高速列車了
→ Xkang: 剛又看了些車窗景 最高200跑起來是這樣子吧~
→ Xkang: https://www.youtube.com/watch?v=0FVHlpFFZpU
→ Xkang: (愛丁堡總站Waverley->倫敦王十字)
→ Xkang: 話說英國的大型火車站,月台乾淨新穎多了 上次看了紐約賓州
→ Xkang: 月台影片 挖哩勒 好老舊阿
→ Xkang: (影片中英國的房子都好漂亮~ 北高沿途就...恩)
→ jaajal: 快鐵  高鐵   傻傻分不清楚
推 doraemon129K: X大你確定你去過英國？
推 doraemon129K: 英國車站可沒新穎，每個都歷史悠久，英國跟日本不一
→ doraemon129K: 樣他們是鐵路跟火車分開
→ doraemon129K: 再來英國的火車會在端點式車站排放屎尿到鐵軌上...
→ Xkang: 沒去過啊~ 是看影片中的感覺 有機會想安排下
推 jimmylee1011: 論發展脈絡的畫，英國是私鐵→國有化→建基分離+營
→ jimmylee1011: 運民營化
推 traholic: 推樓上
→ Xkang: 好玩的是 東海岸本線600多公里才設52個站 密度還蠻低的
→ Xkang: 跟咱們縱貫線差很多(人口的關係吧)
推 omkizo: 人家地大嘛 每個市鎮都隔很遠
→ Xkang: 好奇查了下國鐵網站 這段最快四個半小時 價錢可不便宜
→ Xkang: 要125~145磅 台幣五六千塊 (單程)可說是超貴
※ 編輯: Xkang (123.194.144.240), 03/20/2016 13:52:20
→ Xkang: 以最便宜的125.5磅計*46.8/632km 每公里費率要價9.3
→ Xkang: 英國的慢速高鐵要價是台高的兩倍XDD
→ Xkang: 好啦,你說人家英國人均高也就算了 上次算過波蘭 葡萄牙的
→ Xkang: 慢速高鐵也是比台高貴...這就怪了 這兩個可都比台灣低
推 omkizo: 提早買便宜很多 離峰也會便宜點
→ evilcherry: 歐美鐵路城際定價的策略，和飛機較接近
→ evilcherry: 全車對號，早買便宜，離峰便宜
→ evilcherry: 相比之下台日的做法好聽點叫按規矩，難聽點叫沒彈性
→ Xkang: 確是XD
→ Xkang: 可是他們城際,例如倫敦到愛丁堡,好像就這一種Intercity可選
→ Xkang: (類似 東名-東阪只有新幹線直達) 不像咱們北高間有四種,
→ Xkang: 台高,PP,普哥,莒光  所以這是一種小確幸嗎XDD
推 Odakyu: 日本的鐵路其實很多特惠票…
→ Odakyu: 不過像東海道新幹線之類的熱門路線，優惠就很少。
→ uu26793: JR東海:蝦? 優惠??
→ starbuckser0: 台鐵有原價$660,早鳥訂到座位僅需$440的措施~  (誤)
推 atriple: 高速鐵路的定義是200 km/h 以上。但現代確實值得檢討一下
→ atriple: ，至於怎麼改，還待討論。
→ evilcherry: 英國國鐵的問題是有快車但沒有訊號空間跑
→ evilcherry: 根本就和台鐵台北段不能增班的原因一樣
推 doraemon129K: 英國火車有時候真的會坐到很嘔，有時候會跟你說壞
→ doraemon129K: 掉了就不開，要你去搭別班
推 tonmeister: Azuma?我怎麼就想到Harumi~~~~~
→ omkizo: 倫敦愛丁堡幾乎是北高2倍的距離呢 怎能比
→ omkizo: 不如說人家車種統一吧 光台鐵就三種車
→ omkizo: 至於高鐵 如果像日本是同一個營運單位的話在來線也不跑
→ omkizo: 就逼你搭高鐵 除非想搶國道客運市場?!