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其實對花蓮人來說 以前是很擠但還有無座票可上車 但現在試連票的買不到 比如說臨時有事要回花蓮的 一早的202或402不賣站票 如果買不到票就無法8點多到花蓮 我很懷疑實名制能遏阻多少黃牛?在普魯有賣團體票的情形下 外加保留與公關票 與台鐵售票的黑箱 能有多少票可買?? 一個人可以買6張票 那旅行社可以多請U或V的人當另外5個人的人頭去買票領票兼搭車 要紓解的話 可以建議頭末班普魯與直達型的可以開放少數售票站票 給有需要急事的 搭車回家 要去玩的也不太會願意站到花蓮 北花間可取銷假日普悠瑪 保留北東加班車 北花間加班車改用12或15節DMU做加班直達車 普悠瑪可以改在平日盡量加開出車 停靠站也可以有民代專車 假日普魯可以實施實名制,但超商領票則現制在1張.超過1張請去台鐵或郵局會對身分證的 去領. -- 期待林口線的蛻變,以下為設站計畫與目標: 桃園火車站、桃園高中站、民光東路站、健行路站、南祥路站、五福站、長興路 站、貨運園區站(果林站)、一期航廈站。一共9個站,計畫路線17.4KM。 路線設計為全線台鐵甲級標準,110KM/H,雙線高架電氣化! 車輛將全案以專案方式,購買附有放大行李區等設備的機場專用列車.且直達車用傾斜式列 車,台北機場35分完成。 http://www.wretch.cc/blog/hida的部落格 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.161.200.22 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1459081216.A.83E.html
Odakyu: 如果用DMU的話,過牡丹坡時要加掛補機... 03/27 20:23
evilcherry: 票上寫上身份證字號,驗票時須一同核對 03/27 20:24
evilcherry: 然後...其實DMU有沒有可能重編? 03/27 20:51
kutkin: 對 連站都不能站 很誇張 03/27 21:06
kutkin: 當然這不是有票的長官可以理解的 03/27 21:06
kutkin: 實名制 至少是花東人自己自願賣人頭 我沒話講呀 03/27 21:07
bshft: 少開北高PP,多挪一些PP編組開彰化到花蓮、台東的跨線才是 03/27 21:32
uu26793: 彰化以南就不用管? 03/27 21:33
zzzZZabonbon: 實名制效果要強就是車上驗到車票跟證件不合就移送法 03/27 21:38
zzzZZabonbon: 辦,然後只能退票換票不能更名 03/27 21:39
zzzZZabonbon: 還有至少可以增加訂票瑣碎度,讓人比較好搶一點 03/27 21:39
omkizo: 原價660 早鳥440 03/27 21:53
omkizo: 我不是說北花普悠瑪 我是說我家樓下的烤肉店 03/27 21:54
enternal: 其實颱風海警-停駛期間TEMU也能開放部份車廂自由席讓想 03/27 22:53
enternal: 趕回家的人能夠順利趕回去 03/27 22:53
enternal: 應不是自由席,就是開放站票的意思 03/27 22:54
Akulamaru: DMU雙溪通過不需要掛補,雙溪停車的才有問題 03/28 00:23