→ utamaru: 出軌的地方靠近 熊本車両事業所 04/14 23:47
推 Jimmy2010: JR西日本的車車有辦法跑九州嗎? 04/14 23:48
推 chadhsieh: 頭燈電力都還有呢! 應該不嚴重 04/14 23:52
推 Everforest: 西日本可以直通啊 不過還不清楚確切線路災情如何 04/14 23:54
→ moriyaorange: 剛剛博多以南還全線停駛 04/14 23:54
→ omkizo: 如果卡在熊本之前就沒辦法 筑後船小屋才有折返線 04/15 00:44
→ omkizo: 只跑博多-筑後船小屋沒效益 還要跟西日本喬車 04/15 00:46
→ omkizo: 拿在來線支援比較有可能 04/15 00:46
→ utamaru: 在來線的情況可能更慘... 04/15 00:48
→ omkizo: 查了是在熊本駅南側 這樣還好 04/15 01:01
→ rail02000: 現在還不確定其他設備有無受損。 04/15 01:13
推 ROCAF: 該不會順便報廢一個編成@@ 04/15 02:01
推 jrxcombine: 博多-新鳥栖有千分之35的陡坡,N700以外的JR西日本 04/15 06:20
→ jrxcombine: 車輛是開不上去的... 04/15 06:21
→ Odakyu: 上次上越幹出軌花了2個月才在過年前搶通… 04/15 10:42
推 Himetsuki: 博多~鹿兒島中央 今天大概全部運休了 04/15 12:19
→ Himetsuki: 脫軌狀況是該編組6車的48車輪全部脫軌 04/15 12:22
→ Odakyu: 非常不幸回送線沒裝防脫軌… 04/15 13:29
位置在熊本南約1.2km,在來線熊本基地上方,那地方最好是回送線
新幹線基地在富合附近,離熊本約8.7km
中途當然要路過本線
※ 編輯: odkmse (140.115.61.148), 04/16/2016 07:14:45
→ Odakyu: 更正:九州新幹線的防脫軌安裝率只有10%,非全線安裝 04/16 09:33
→ Odakyu: (剛剛又看新聞,似乎一開始講全線安裝是錯誤的) 04/16 09:33