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機捷滑軌:磨軌不確實 生鏽了 2016-04-22 軌道鏽蝕嚴重 已見鏽泥 〔記者黃立翔、謝武雄、郭逸/綜合報導〕工程已六度延宕的機場捷運,二 月廿六日發生列車嚴重滑軌事件,險些造成列車追撞,北捷人員發現,機捷 軌道鏽蝕嚴重,甚至出現「鏽泥」,摩擦力低且根本猶如潤滑劑,阻礙列車 正常煞停,鏽蝕問題也非官方公布「行車太少」,而是「磨軌不夠確實」, 甚至導致鋼製車輪受損。 http://img.ltn.com.tw/2016/new/apr/22/images/bigPic/400_400/105.jpg
機場捷運軌道鏽蝕嚴重,表面形成如泥狀的「鏽泥」,摩擦力低。(記者黃 立翔翻攝)) 高鐵局三月時定調滑軌是因為行車頻率降低導致鏽蝕,但北捷人員在三月初 應邀「觀察」機捷異常滑行後,發現前年十一月起至今年三月中,共發生四 十二次滑軌(列車異常滑行),卅七次都發生在雨天、五次發生在陰天,其 中二月廿六日滑軌事件,列車竟然滑行超過一.三公里。而且不只坡度超過 三%到四%間的下坡路段頻繁滑軌,坡度不陡的一般站間也出現滑軌。 摩擦力低 阻礙正常煞停 檢視軌道後發現,鐵軌軌頭表面均有鏽蝕情形,用手觸摸就可摸到厚厚一層 鏽粉,光帶區(沒有鏽蝕的光滑區域)極窄,用水倒在軌頭,就像細砂碰到 水,可以攪成泥狀形成「鏽泥」,車輪與鐵軌接觸時大幅降低黏滯係數,不 利緊急煞停,相當危險。 調查人員也發現,機捷電聯車鋼製車輪因摩擦鏽粉已經受損,出現凹凸起伏 的「硬點」,最大的受損點長度竟達十公分,且至少有三列車共七組車輪出 現超過五公分的硬點,必須優先進行車輪鏇削作業,以維持平滑及圓度。高 鐵局頻繁跑車只能防止鏽蝕惡化,無法根治鏽蝕。 未磨軌除鏽 車輪也受損 桃捷指出,過年期間列車測試停止,軌道出現生鏽情況,丸紅公司卻沒有使 用「磨軌車」清除生鏽處。鋼製車輪如果有硬點,要以車床車削掉,如果削 太多次,車輪的直徑低於下限就要更換,目前很多不合格的列車鋼輪卻仍未 更換。高鐵局應該要求丸紅所有維護保養都按國際規定辦理,以確保行車安 全。 高鐵局第四組組長陳永毅證實,異常滑行事件確實與軌道鏽蝕有關,初判靠 持續行車應可降低鏽蝕,目前會提高行車頻率,並對受損車輪逐步進行鏇 削。 機場捷運問題頻傳,交通部已經不願再訂出通車期限。機捷工程核心成員透 露,機捷行車訊號不穩定,列車經常因為收不到訊號只能緊急煞停,不只今 年無法通車,恐怕還要拖至少一年半解決相關問題。高鐵局則表示,廠商達 成合約要求後才會通車。 http://news.ltn.com.tw/news/focus/paper/981777 早在桃園的鐵路立體化被燦哥弄成四不像後,對這條線就不期不待了 -- 作者 Jpen (日直雙面打) 看板 iPhone 標題 [問題] ipad3 升級到IOS7後沒聲音 時間 Wed Jun 26 18:03:38 2013
iPad3:怪我囉06/26 18:46
-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.134.149.39 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1461284678.A.6C6.html
chadhsieh: 車沒跑鐵軌當然會生鏽啊 記者白癡喔 04/22 08:32
這個部分北捷有出來表示意見,北捷的說法是磨軌車在磨軌的部分沒有作得很確實 ※ 編輯: hn9480412 (220.134.149.39), 04/22/2016 08:38:24
uu26793: 原來燦哥還要負責磨鐵軌 04/22 08:40
chadhsieh: 磨平整後 你車不跑 一下雨不是馬上生鏽? 04/22 08:41
herger: 立體化歸立體化,但這條線弄不好跟鄭文燦的關聯是? 04/22 08:42
主要是中壢延伸段因為他的百年鍵設而出現變數啦(要挖多深的問題) ※ 編輯: hn9480412 (220.134.149.39), 04/22/2016 08:44:21
chadhsieh: 反正機捷現在是政治問題 520 以前 都會問題重重不能通 04/22 08:43
chadhsieh: 車的 520以後就不會有問題了 各位同學了解了嗎? 04/22 08:43
qazthlin: 干鄭何事 04/22 09:04
mstar: 所以鄭市長要求不准確實磨軌的喔? 04/22 09:26
mstar: 你這樣跟某「內部人士」有何不同? 04/22 09:26
又沒說不行,我只是對他的某些政策導致延伸段被延後完成感到不滿而已 連接市區的這一段被擱置後我就對這條線沒有期待了 ※ 編輯: hn9480412 (220.134.149.39), 04/22/2016 09:32:12
mekeven: 你以為是不鏽鋼嗎? 04/22 09:52
wild2012: 機場捷運延伸線被擱置 被包商求償72億 很不爽+1 04/22 09:53
wild2012: 中壢 04/22 09:53
blakespring: 丸紅怎麼會搞成這樣 04/22 10:50
allpass5566: 這樣也能怪燦哥XD以為來到政黑 04/22 11:26
uu26793: MRT表示: 04/22 11:33
MiaoXin: 軌道檢查有一套標準… 04/22 11:39
free4u28: 早就沒有政黑了啦XDD 現在是航空捷運鐵道了~ 04/22 13:01
deathtrowa: 其實現在行車頻率並沒有很低為什麼不磨啊XD 04/22 13:06
james732: 到底是怎麼搞成這樣的……… 04/22 13:28
mekeven: 魔鬼車表示:我不是用來除鏽的-_-# 04/22 13:57
missile: 高鐵台中站中間的通過線 已經鏽蝕10年以上了吧! 哈哈哈 04/22 17:16
canandmap: 關鄭何事?明明有問題的是丸紅好嗎? 04/22 19:15
canandmap: 我也對他的地下化政策不滿,但機捷是丸紅在亂搞 04/22 19:16
qazthlin: 這種心得跟新聞與交通的關係還真遠 這邊又不是數字版 04/22 20:40
chihchuan: 交通類的版泛政治化超嚴重 04/22 22:57
bw212: 這裡算和平的 隔壁三不五時就有人討戰被桶 都快變裡政黑了 04/22 23:28
cbate: 為什麼鐵道板不能噓文? 04/22 23:30
omkizo: 因為政治綁架嚴重呀 例如要趕剪綵 交通建設當政績 04/23 01:11
omkizo: 增停也是政績 04/23 01:11
omkizo: 政治人物永遠都覺得吃虧=不專業 04/23 01:12
omkizo: 臺南沒直達車不專業 桃園不停不專業 自強不停家門口不專業 04/23 01:14
omkizo: 永遠都想爭取高一級的東西 卻沒考慮自己根本沒議價能力 04/23 01:14
omkizo: 最大問題是選民都很受這一套…… 04/23 01:15
omkizo: P.s. 我不是說所有提案都有問題 有些提案的確是有理據的 04/23 01:18
chihchuan: 想幫桃園護航xd 04/23 02:25
book8685: 想幫中央護航xd 04/23 09:12
FinalWinter: 是說機捷移交了嗎 現在還不是桃園市府的事吧 04/23 11:23
Overground: 延伸線跟通車一點關係都沒有 04/24 06:26