推 kutkin: 只是閘門設定等級是自強還是區間而已 04/27 03:28
→ kutkin: 設定自強就會一堆人拿區間票的叮咚叮咚 04/27 03:28
→ ttjbus010061: 電子票證不被閘門等級設定影響 04/27 03:43
推 phrtsai2016: 推原po，看ID大概就可以知道你那裡人 04/27 06:34
→ bshft: 同方向不會發生自強和區間同時進站。另外可以順向設定自強 04/27 06:58
→ bshft: ，逆向設定區間，機器會判定你是哪個方向來扣錢 04/27 06:58
→ geesegeese: 不查票也就沒補票 04/27 08:07
推 SmileEMU800: 台中XD 04/27 08:33
→ SmileEMU800: 同方向自強區間同時進站會出事啊XDDDDD 04/27 08:34
推 ultratimes: 不過假如區間正好在上一站代避自強，下一站時間差很小 04/27 09:06
→ ultratimes: 的機會很高啊，例如在樹林待避，之後在板橋站區間車 04/27 09:07
→ ultratimes: 可能只會慢幾分鐘進站 04/27 09:07
推 andy061683: 同方向自強/區間是不會同時進站沒錯啦 04/27 10:13
→ andy061683: 可是兩班車的旅客可能會同時出站啊XD 04/27 10:14
→ andy061683: Ex南下區間抓在臺中或臺南待避 04/27 10:15
→ andy061683: 走得慢的旅客移動到出口時，要待避的自強號 04/27 10:17
→ andy061683: 也已經停妥開始上下客，這時候爭議就會發生了 04/27 10:18
→ ttjbus010061: 電子票證絕對是正確的政策，但是目前的做法實在有些 04/27 12:28
→ ttjbus010061: 弊端 04/27 12:28
→ temu2035: 雙單就同時進站了啊 04/27 12:52
→ tuter: 不理車長加收 他到底能怎樣?? 04/27 18:55
推 linking56: 不怎麼樣，就你變成車長眼中的奧客;車長變成來刁難你 04/27 21:26
→ linking56: 的爛車長，同時開放電子票證可搭自強號然後又沒有良好 04/27 21:26
→ linking56: 扣款配套就是這樣，員工難做事，乘客無故變奧客 04/27 21:26
→ bshft: 改為一般自強號仍發售無座票，但不開放持電子票證旅客搭乘 04/27 23:07
推 zxcc79: 本來至少就要改成像樓上說的方式 04/28 01:26
→ sinohara: 晚上近十點台北南下普通仔又大爆滿 真的要開快車 04/28 22:07