[新聞] 彰市鐵路高架化得等12年 議員憂生變

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016-04-29
〔記者張聰秋／彰化報導〕縣府昨在縣議會進行彰化市鐵路高架化專案報告，聽到最快要
等十二年直到一一七年才可能通車，多位綠藍議員火大輪番質詢，砲聲隆隆；擔心夜長夢
多，下屆誰做縣長都不知道，縣長魏明谷能否連任也未知，兩年半後萬一政治變天，延續
不了縣政，建設重新歸零，豈不是空歡喜、白忙一場。

工務處長定期會中報告 估117年初通車

彰化市鐵路高架化比員林市鐵路高架化喊得早，去年員林市鐵路高架化已通車，彰化市至
今仍處於紙上談兵規劃階段，從前縣長卓伯源任內高架化、地下化兩案並呈送中央審議被
駁回，到前年五合一選舉，以及縣長魏明谷走馬上任後，此一議題再被掀起，地方高度期
待和關切，不過對規劃進度和內容所知有限。

縣議會昨召開定期會，工務處長林漢斌應議員林世賢要求對高架化做專案報告，林漢斌說
，鐵路高架化工程路線全長約九．二公里，從金馬陸橋北側到大埔截水溝後逐漸下降銜接
現有花壇站軌道，路線由現有七．五公里延長為九．二公里，預估建設總經費三○二億，
縣府負擔廿四．三八％約七三．六五億，台鐵負擔五．六二％約十六．九九億，其他七○
％約二一一．五一億。

林漢斌表示，縣府去年底已把鐵路高架化可行性計畫送中央評估核定，目前仍在核定階段
，若今年底可通過核定，明年到一○七年即可進入環評的綜合規劃核定，緊接一○九年底
完成工程發包、一一○年底完成都市計畫及非都市計畫用地變更、一一一年中取得用地，
在用地取得過程中，於一一一年中動工到一一七年元月完工通車，建設期十二年、工程期
七年。


議員拿連任作文章 縣長：拚任內定案

民進黨議員林世賢率先開砲，質疑該建設案堪稱彰化縣建縣至今最大的地方建設案，如此
龐大的建設經費，竟未向議會說明，也未辦說明會，在縣府相關公開資訊網站，查不到相
關資料，造成民眾無法判斷高架化利弊得失。

民進黨議員賴岸璋、黃育寬也抨擊，鐵路高架化從上屆講到本屆，速度不加快，延到下屆
都可能繼續在議會舌戰討論，錯失繁榮彰化的好時機，失去開發的意義。

國民黨議員葉麗娟要求縮短時間向中央爭取在魏明谷任內完成。她說，萬一一○七年縣長
魏明谷沒能連任成功，縣政沒能延續回歸原點，等於浪費公務預算和公帑。

聽到議員質詢敏感的連任議題，魏明谷也動了肝火，拉高分貝回答說，重大公共工程不是
說就有，也不是辯駁就會產生，更不可能短短幾年就能完成，他以主政者的身分只能儘量
在任內把它規劃好，彰化沒有捷運站，議員希望三鐵共構行不通，台中市和高鐵沿線很多
城鎮都是高架化，彰化市唯有依既有路線高架化，不用徵收民地、負擔經費也少，時程上
才可能加快腳步，他有信心在其任期之內宣佈定案。

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推 ilovema19: 不懂為何潮州比彰化先高架 潮州也沒多少人
→ Hfy0920: 潮州主要是高雄機廠遷移才順便的好嗎
→ highly: 看來2F真的很不懂..............
→ h22112603: 潮州高架不是因為人多...
推 weitao: 林邊記得也是因為淹水所以高架？
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→ ueiueiuei: 桃園第二
推 SmileEMU800: 嘉義表示…
推 geesegeese: 因為潮州那時要電氣化，彰化電氣化多少年了?
推 SmileEMU800: 還有3樓也搞錯了，高雄機廠還沒遷過去喔，現在過去
→ SmileEMU800: 的是高雄機務段，機廠要等台一線跨越橋完工後才會拉
→ SmileEMU800: 過去之後才興建的二期廠區
推 WongTakashi: 南鐵表示:我會不會變成最後才開工的計畫?
→ xxxcc: 先問過新任交通部長吧
→ hn9480412: 南鐵沒差吧，反正還有一個桃園陪他作伴
推 lapis: 彰化有台中都會生活圈的優勢 員林嘉義高架只能單機