→ omkizo: 1.當然 2.不是 3.旅客數量是排班的參考依據「之一」 05/24 12:36
推 sqr: 2哈哈哈哈哈哈哈 05/24 12:43
→ mackywei: d董真是太健忘了，配合三站通車，票價從1630調回1490 05/24 12:56
→ mackywei: 是降了8.6% 05/24 13:01
那有把新增3站的旅客扣掉嗎？
扣掉的話更慘！
成長是成長、價格調整是價格調整，豈可湝為一談。
這也更證明新增3站之外的車站，有些成長已經趨緩
又不是塞爆，搞不怪砍苗栗站、卻增加這些成長趨緩的車站是為了什麼？
※ 編輯: suzukikoharu (36.234.57.246), 05/24/2016 14:44:36
推 yehmd: 運量只有1%的站也叫這麼大聲？要不要看看每天每小時的運量 05/24 15:18
→ yehmd: 到底有多少？不是你覺得多就是多，跟別站的需求比看看吧！ 05/24 15:18
→ yehmd: 也不要無視假日有增班好嗎？ 05/24 15:18
推 jgfreedom: 資料一定會看吧!高鐵更在乎營運，只是如果相較其他已穩 05/24 16:50
→ jgfreedom: 定的車站來說，新三站旅次營收就輸一大截。要看看新班 05/24 16:51
→ jgfreedom: 表怎麼安排，再來評論 05/24 16:52
→ suzukikoharu: 那請問，苗栗一個小時只有一班，載客率卻比直達車高 05/24 19:10
→ suzukikoharu: 1%運量的站不該大聲？難道載客率低落的直達車要大聲 05/24 19:11
→ Odakyu: 那你有各種車的載客率資料嗎？ 05/24 19:14
推 yehmd: 如樓上所言，有OD資料再來這樣講吧！ 05/24 22:16
推 jgfreedom: 要高鐵OD資料，比台鐵還難吧!除非高鐵自己講，或是函請 05/24 22:17
→ jgfreedom: 高鐵提供而高鐵也願意提供，否則一般人不會知道~不過可 05/24 22:18
→ jgfreedom: 以依旅客上下車人數平均每人里程大概去推算，到目前為 05/24 22:19
→ jgfreedom: 止只看過一次有同好"願意"稍稍透露一點~ 05/24 22:21
→ jgfreedom: 不過那也是新增三站之前的事，之後最新資料就看有沒有 05/24 22:24
→ jgfreedom: 人願意分享夢中的事了XD 05/24 22:25
→ suzukikoharu: 那現在講話很大聲的你們，有資料嗎？ 05/24 23:46
→ omkizo: 欠噓 覺得減班不合理的原Po有比較小聲嗎? 05/25 01:04
推 jgfreedom: 4月份進出站資料也出來了，苗彰雲較3月份都是增加，不 05/25 18:07
→ jgfreedom: 過苗栗是三站中增幅最小的，其次是彰化，雲林增加最多 05/25 18:08
→ mackywei: 或許可以從幅度來看這三站是不是跟嘉義有點像？ 05/27 13:53