推 ron13572004: 看起來原294次增停新竹和桃園了 05/27 10:28
推 jgfreedom: 亮點是1202次台中直達台北(不停板橋) 05/27 10:37
→ odkmse: 294次減停嘉義,22:10左營開 05/27 10:39
→ chewie: 感覺不錯啊 直達車增加不少 之前新增三站一小時剩一班直達 05/27 10:44
推 shen5035: 南部北上站站停終於可以在台中換直達車了 05/27 10:49
→ shen5035: 但是南下依然無法搭乘直達車在台中換站站停.. 05/27 10:50
→ Odakyu: 新班表變成南港站逢0 5分有車 05/27 10:57
推 chiehboy: 感覺新三站苗彰雲會吵 尤其雲之前似乎有期望直達車… 05/27 11:00
推 jgfreedom: 但這次連嘉義都砍半直達，我想雲林也沒啥好抗議了... 05/27 11:05
→ jgfreedom: 何況雲林的旅次，也確實還不需要直達車停靠~不過高鐵在 05/27 11:07
→ ecpoem: 這篇幾乎都抄高鐵新聞稿，記者真好當 05/27 11:07
→ episode666: 桃園早上上班時間的車竟然有花25分鐘才到台北的 05/27 11:07
→ jgfreedom: 此次改點中，又細分台南歸在直達車班表裡，彰雲兩站的 05/27 11:08
推 a64tototo: 那新站通車優惠呢？ 05/27 11:09
推 nitk376: 台北站沒辦法逢0或5開車嗎 05/27 11:09
→ jgfreedom: 直達車僅存333次，然後6字頭原8站班車增班，其實越來越 05/27 11:10
→ jgfreedom: 複雜了 05/27 11:10
→ Odakyu: 似乎2系列的車都改為只停台南不停嘉義… 05/27 11:17
→ Odakyu: 這週末我去打個oudia班表出來 05/27 11:18
→ jgfreedom: 203、295、1202還是有停嘉義 05/27 11:18
推 jasonb0826: 新竹六家線的時刻不知道要不要調整了？感覺銜接班次 05/27 11:23
→ jasonb0826: 都卡卡的 05/27 11:23
推 jecko: 看了票價，南港出發的自由座比台北出發的對號座還便宜，因 05/27 11:25
→ jecko: 為南港是第一站，到時候買自由座的人應該較多。 05/27 11:25
推 nitk376: 5字頭的正常班剩早晨及半夜 05/27 11:26
→ chewie: 新聞稿本來就那樣用的:P 05/27 11:31
推 jetau811227: 台南大勝 彰雲嘉跳蛙寥寥無幾 05/27 13:09
推 Odakyu: 賴清德民調超絕3倍UP 05/27 13:10
→ weijidai: 拉開與嘉義站的差異性 才有可能增加台南站的客源 05/27 13:14
→ jaajal: 避重就輕的新聞稿 05/27 13:25
推 misteri: 5樓說的是8字頭北上在台中36分，可以轉39分的1字頭嗎？其 05/27 13:39
→ misteri: 實還不錯耶！高鐵公司應該有考量到轉乘 05/27 13:39
推 ChungLi5566: 早上通勤的1504次 變更早了 05/27 14:05
推 misteri: 2字頭減停嘉義的影響應該也不大，因為不管南下或北上， 05/27 14:18
→ misteri: 1字頭和6字頭都可以在台中站10分鐘內互轉，台北來往嘉義 05/27 14:18
→ misteri: 可以維持在7X分鐘內 05/27 14:18
→ chewie: 看了一下 真的是台南站大躍進XD 05/27 14:26
→ cppwu: 3字頭名存實亡 .. 05/27 14:47
推 jgfreedom: 既然彰雲人數不多，3字頭確實不需要存在~之前我就提過 05/27 14:58
→ jgfreedom: 此問題，雖然班次不多，但確實沒必要~改點後只留333次 05/27 14:58
→ jgfreedom: 加強原八站6字頭才是重點~ 05/27 14:59
推 misteri: 希望連假可以加開3字頭就好 05/27 15:43
推 you1111: (*￣▽￣)/‧★*"`'*-.,_,.-*'`"*-.,_☆,.-*`'*-.,_,.- 05/27 16:18
→ readonly: 南港、台北、板橋站站停？ 05/27 16:53
推 OhmoriHarumi: 板橋沒有每班車都停。 05/27 16:59
→ OhmoriHarumi: 這個班表雲林應該會覺得不太爽，3XX次變成只剩1班。 05/27 17:00
推 hyde711034: 這樣沙崙線的時間會跟著調整嗎 05/27 17:16
→ OhmoriHarumi: 高鐵去年12月1日新增3站啟用時，台鐵有改點， 05/27 17:19
→ OhmoriHarumi: 不過不確定六家線跟沙崙線有沒有改點。 05/27 17:20
→ Behave: 高鐵想測試新三站的民代夠不夠力吧？XD或是為廢站舖陳？ 05/27 18:05
→ chewie: [新聞] 高鐵7/1改點 苗彰雲3站載客不理想減班 :P 05/27 18:12
推 svel: 屆時會有通車優惠嗎?像苗彰雲三站去年那樣... 05/27 19:07
推 doraemon129K: 新的時刻表蠻漂亮的 台南的假日直達車多了好幾班， 05/27 19:22
→ doraemon129K: 相對的三站小的減班也減的漂亮 05/27 19:22
→ doraemon129K: 跟台鐵不同沒在甩民代的 05/27 19:23
推 tommyyx2004: 要不要考慮開方便南部民眾搭機 的北桃中南左啊？加 05/27 19:33
→ tommyyx2004: 個嘉也可以 05/27 19:33
→ bigkung: 台中假日北上 6:25 下一班局然是7:25 ! 一小時一班車 05/27 19:48
推 jgfreedom: 痾......高鐵哪有不甩民代，很聽話吧~之前要求高鐵研 05/27 20:45
→ jgfreedom: 擬臺南的直達車，此次改點確實做到。不信的話可以上立 05/27 20:45
→ jgfreedom: 法院交通委員會去查相關資料...... 05/27 20:45
推 s026312345: 台南這個講了那麼多年之前曾經配合過開過一兩班這種 05/27 20:58
→ s026312345: 直達，但後來也是不了了知 05/27 20:58
→ s026312345: 不知道為什麼現在才擴充到那麼多班 05/27 20:59
→ s026312345: 第四名或許是長途的旅客吧 05/27 21:00
→ s026312345: 另一個新聞是講高鐵局說台南很多旅客是到台北的，之前 05/27 21:01
→ s026312345: 也有人夢的資料也是 05/27 21:01
推 s026312345: 另外就是台南若沒有直達車以到台北的最快時間確實是 05/27 21:03
→ s026312345: 最慢的，加上位置差轉乘時間真的不太能想像 05/27 21:03
推 s026312345: 搞不好左營轉車還比較快 05/27 21:13
推 kingard9632: 台南班次大增 嘉義少了幾班直達 05/27 22:17
推 jgfreedom: 臺南長途第四的話，那第三是哪站?第一是臺北，第二是 05/27 23:06
→ jgfreedom: 左營，第三是?臺中不可能，因為往北往左都不算長程， 05/27 23:06
→ jgfreedom: 那第三是??? 05/27 23:06
推 s026312345: 因為另一篇新聞是講台南除北中高外是需求最多的 05/27 23:14
→ s026312345: 但以現在的運量數據來看並不是如此 05/27 23:15
→ s026312345: 所以只能猜測是除了通勤外的中長程吧 05/27 23:16
→ s026312345: 不過高鐵中長程也不知道是如何定義的 05/27 23:17
→ OhmoriHarumi: 我想除了台北跟板橋之外，高鐵其他各車站， 05/27 23:21
→ OhmoriHarumi: 到台北的旅次都是最多的機率非常高。 05/27 23:21
→ OhmoriHarumi: 因為台灣的社經環境就是以台北為主。 05/27 23:21
推 s026312345: 是的，只是以台南站北上來說真的要超過台中以北才有 05/27 23:30
→ s026312345: 那省時間的價值 05/27 23:30
推 s026312345: 高鐵站設置的位置太瞎了 05/27 23:32
推 jgfreedom: 臺南的優勢是往北板的旅客還滿多的，但有一點十分好奇 05/28 00:00
→ jgfreedom: ，以前就很想問，如今也可以透過改點來驗證了。我想問 05/28 00:00
→ jgfreedom: 臺南民眾，不給直達車會影響搭乘高鐵的意願嗎？會因為 05/28 00:00
→ jgfreedom: 沒直達車就不搭高鐵嗎？這答案會在七月後呈現，而我是 05/28 00:00
→ jgfreedom: 不覺得有無直達車對臺南旅次有影響，因為站站停再慢， 05/28 00:00
→ jgfreedom: 也是臺南往臺北最快的交通工具。 05/28 00:00
→ weijidai: 直達車可以製造出與嘉義站站點的差異 吸引曾文溪南北側 05/28 00:29
→ weijidai: 鄉鎮往台南站的機率(當然這些客源是吸不到搭乘大眾運輸 05/28 00:30
→ weijidai: 的旅客 開車的提高到台南站搭車的機率(不然以時間價格 05/28 00:31
→ weijidai: 考量 連在善化北側開車到嘉義站搭車都對旅客都比較省錢 05/28 00:32
→ weijidai: 省時 05/28 00:32
推 s026312345: 是否增加運量不清楚，但台南站位置沒有直達車，到台北 05/28 07:24
→ s026312345: 的最快時間還比左營慢 05/28 07:24
→ s026312345: 曾被蘇昭旭老師說是最遠的距離 05/28 07:25
→ s026312345: 台南站又超過一半旅次是到北板，算是縮短長途旅客的 05/28 07:27
→ s026312345: 時間 05/28 07:27
推 ji394xu3: weijidai大 不太可能 曾文溪南北側先到台南再到台北 不 05/28 12:09
→ ji394xu3: 路線繞路 又多花車票錢 誘因不大 05/28 12:09