[新聞] 花蓮普悠瑪訂票「 坐位檔」沒配票制

[Odakyu (青蛙騎士 瀬戸幸助)]

自由

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地方新聞

〈北部〉花蓮普悠瑪訂票「 坐位檔」沒配票制

2016-05-29



〔記者游太郎／花蓮報導〕很多民眾搞不清楚，台鐵東部幹線從壽豐站為起站的普悠瑪號
列車，其實和花蓮站在電腦預購車票時，被視為同一站，也就是根本沒有配票的限制，台
鐵花蓮運務段表示，原本是「不能公開說的秘密」，卻被意外踢爆，這班次列車很可能從
此變成東華大學的專車。

東華大學華文系副教授楊翠，日前在臉書上質疑，原無法從電腦訂票系統預訂到二八三次
從壽豐到台北站的車票，後來改訂花蓮到台北卻訂到了座位，但當天她從壽豐站搭車，車
廂內卻空無一人，納悶電腦系統為什麼不賣壽豐到台北的車票給她？也引起了網友熱烈討
論，認為台鐵的訂票系統設計大有問題。

壽豐、花蓮被列為同一站

台鐵花蓮運務段表示，其實是民眾搞不清楚，下午五點廿六分二八三次普悠瑪列車，是從
壽豐站發車到台北，其中壽豐、志學、吉安、花蓮等四個站，列入同一個購票「坐位檔」
，也就是四個站都沒有座位限制，電腦系統預購時，直接就可以填壽豐到台北，不用考慮
以往的車站配票問題。

若改為個別站獨立配座方式，以壽豐、志學、吉安到台北分別配十二個座位為例，開放訂
票如未順利訂到車票，回頭要訂花蓮到台北已來不及，並不會較有利。

擔心變東華大學學生專車

但台鐵員工私下透露，不向外界公開的原因，擔心東華大學的學生精通電腦購票技巧，萬
一從壽豐站就被訂掉大部份座位，一旦變成東華專車，屆時的麻煩更大。

花蓮運務段表示，至於外界質疑，為何從第一次從壽豐到台北站訂不到票？第二次改成花
蓮到台北站就買到了，其實是退票多為花蓮到台北站居多，自然較容易買到，很多花蓮民
眾都知道，預購時買不到，仍有機會買到有人退票、再重新釋出的車票。


配票系統真的是萬惡…常常買不到票都是他害的

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.82.147.234
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1464489210.A.EA4.html
→ jack801016: 把上面無關新聞的文字刪掉吧
→ evilcherry: 坐位檔是好方向，當然最佳方向還是一坐位只坐一人
→ tinystudio: 一堆有的沒的文字
→ h22112603: 壽豐-台北教授說訂不到 台鐵說可以直接訂到 所以到底?
推 misson: 後來改訂，那表示只是拿到人家的退票或是放棄的票而已
→ misson: 一個教授搞不清楚狀況，到底有什麼好發成一篇新聞的
→ geesegeese: 呵呵，立委傻傻的，不知道
推 misson: 第一時間搶票教授就已經輸了，如果沒人放棄，不管花蓮到
→ misson: 壽豐哪一站出發都買不到票的
→ haruka281: 寧可給黃牛包票也不要給東華學生買
推 taso5566: 實名制就是不讓東華學生買
※ 編輯: Odakyu (220.139.173.137), 05/29/2016 12:17:34
→ rerun: 電腦售票系統的爛程式必須改寫得更聰明!
→ lovesheo: 資料庫MDB~~~~@@!!!
→ Alica: 寧可給黃牛包票是哪招 黃牛加價賣你要幫忙出?
→ moriyaorange: 寧可賣黃牛這種話很明顯在酸台鐵
推 ArashiL: 東華專車不好嗎？疑惑～
推 Terrykho: 疑惑+1變東華專車不好嗎?感覺故意把東華排除在外
推 IkarusWillie: 二樓說的一座位只坐一人只要有一大票人買光所有座
→ IkarusWillie: 位的松山到臺北，這列車就別想載人了
→ omkizo: 臺鐵應該不會配臺北松山的票吧
推 IkarusWillie: 樓上與其講｢應該｣不如自己到訂票系統試試
→ IkarusWillie: 況且若照｢一座位只坐一人｣基本上就是不要配票
→ IkarusWillie: 短程旅客占用全程座位是會發生的
→ evilcherry: 臺北松山根本不應該賣票
→ evilcherry: 也不應該接受退票或換票(最低限度交易成本要夠高)
推 IkarusWillie: 那如果臺北-臺中-高雄的列車，照你的邏輯只要所有座
→ IkarusWillie: 位都賣給臺中-高雄的客人，臺北-臺中不就載空氣
→ evilcherry: 西部是另一回事
→ evilcherry: 東線不應配短程票，不代表西線自強不應賣短程
→ evilcherry: 而且剛好相反，西部應該多配短程票，長程乘客請乘高鐵
→ bshft: 西部長程旅客沒多少，短程大家都刷卡，配中程好了
推 handsome8888: 看來台鐵歧視東華的學生(？)
→ IkarusWillie: 同理臺北-宜蘭-羅東-花蓮也會發生好嗎...全部位子
→ IkarusWillie: 都被臺北->宜蘭乘客買光的話，北花一樣吃癟
推 Chungli28: 從壽豐站發車卻又不希望壽豐太多人搭是哪招 XD
→ OhmoriHarumi: 台鐵之所有一些壽豐、志學到開的班次，主要理由其
→ OhmoriHarumi: 實是因為花蓮沒有多餘的股道可以讓車輛停放。
推 LoveFood: 做生意角度來說，車票只要能賣出去就好啊，管你誰搭
→ omkizo: 不是民代要求嗎?
推 AdPiG: 變東華專車  阿東華學生不能搭車是不是  這什麼鐵路公司啊
→ bshft: 台鐵不是公司.....
推 sixteen: 大量東華學生搭車有什麼不行嗎？
推 NipponKitano: 台東台北的票也常出現 台東花蓮有票 花蓮台北沒票
→ NipponKitano: 不過北-東加上花-東載客率 不比北-花也是事實
推 Chungli28: 既然開北東的運行模式，配票就應該以北東為主，不然就
→ Chungli28: 浪費了花東間的運能
推 nitk376: 怕變東華學生專車是怎麼樣的心態?
→ MagicMoney: 台鐵認為賺學生錢不如賺遊客與成人的錢呀
推 s19951231: 所以東華的都不是人？
→ bshft: 大學生又沒優惠，賺誰的錢有差嗎？
推 wcptt: 這樣區位配票很正常吧！
→ SGShine: 吉安志學壽豐完全沒有停普悠瑪的必要