[姊妹] 山海線與IGR岩手銀河鐵道,三陸鐵道締結sis

[ecpoem (CK101)]

台鐵局首次以山海線與日本岩手縣兩家鐵道公司（IGR 岩手銀河鐵道、三陸鐵道
）共同締結山海姊妹鐵路
[類    別] 最新消息
[發佈單位] 運務處
[發佈日期] 2016/06/01
http://www.railway.gov.tw/tw/news_Detail.aspx?SN=11288

    日本岩手縣IGR 岩手銀河鐵道、三陸鐵道與台鐵局為促進雙方技術交流及推
動鐵路沿線活化，謹訂於本( 105)年 6月 1日（星期三）下午 3時30分，於台北
車站締結為姊妹鐵道。締結儀式由台鐵局周局長永暉及岩手縣知事達增拓也率同
IGR 岩手銀河鐵道菊池社長與三陸鐵道望月社長共同簽署，並由台中市林市長佳
龍及台灣觀光協會賴會長瑟珍見證。

    IGR 岩手銀河鐵道位於日本岩手縣盛岡市，創立於2001年，是由岩手縣政府
及地方企業等共同出資成立的的第三部門鐵道公司，其路線與本局山線（造橋站
到成功站）環境相似，台鐵局山線營運里程為85.5公里也與IGR 的90.2公里相近
，而且本局山線目前有16個車站，和IGR的17個車站亦相當。

    三陸鐵道為日本十大名氣鐵道，位於日本東北太平洋沿岸，創立於1981年，
2011年日本 311大地震時遭受到嚴重的損害，經過多年的重建於2014年 4月恢復
行駛。三陸鐵道沿三陸海岸興築，其中北三陸鐵道的久慈站是NHK 晨間連續劇「
小海女」的故事發生地，頗具人氣。三陸鐵道途經許多隧道和海蝕平臺，與本局
海縣〔線〕風貌近似。因此IGR 岩手銀河鐵道與三陸鐵道和本局山、海線同時締
結為「姊妹鐵路」。

    此為台鐵局與日本地方政府的合作首例，藉由這次締結的契機，推動IGR 、
三鐵兩公司與台鐵間營業與技術交流等，也希望能帶動台日旅客互訪以促進地方
發展。
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[ ] 便當
[v] 姊妹
[ ] 紀念票
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「三陸鐵道途經許多隧道和海蝕平臺」聽起來和宜蘭線或深澳線廢線段比較像啊

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火車開了......89.10.20復出江湖的莒光號10/10A次夜烏龜車，取代原復興號126/126A次
高雄2300開車後，沿途只停左營 楠梓 岡山 路竹 臺南 永康 善化 隆田 新營 嘉義 民雄
 大林 斗南 斗六 二水 田中 員林 彰化 沙鹿 清水 大甲 苑裡 通霄 後龍 竹南 新竹 竹
北 湖口 楊梅 中壢 桃園 鶯歌 樹林 板橋 臺北就給他到松山啦！10次逢周一二三（永康
以北各跨次日）改經山線10A次，海線沙鹿 清水 大甲 苑裡 後龍 通霄等站停辦客運，山
線停臺中 豐原 后里 三義 銅鑼 苗栗6站並辦理客運。10/10A次於89.11.30改為36/36A次

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※ 編輯: ecpoem (137.110.244.111), 06/02/2016 01:45:25
推 omkizo: 從路線形態上看一點也不像XD
→ omkizo: 三陸是單線 車也比宜蘭線疏 但線型也比宜蘭線優
推 marklin709: 要推出海膽便當嗎？
→ mstar: 你的勾選單不夠精美 (逃)
→ ecpoem: 手機版請多包涵 (X)
推 buslover: 如果深澳線一路沿著海岸重蓋到福隆 就會比較像三陸鐵道
→ buslover: 了... XD
推 traemu700: 倒覺得大武到太麻里那段的海岸比較像耶，只是不意外的
→ traemu700: 台鐵三不五時又姐妹了
→ ecpoem: 臉書加好友的概念（借用之前板友文字）
→ omkizo: UU大的選單比較漂亮
→ pihan: 比較想要北三陸(誤)
推 geesegeese: 三陸鐵道都修好了，阿里山鐵路還在斷