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※ 引述《uu26793 (Neural Damping)》之銘言: : 國境之南迫切需要 高鐵延伸屏東有望? : 民進黨立委鍾佳濱7日質詢,爭取高鐵延伸到屏東。交通部長賀陳旦表示,從發展觀光、 : 改善公共運輸的角度,非常樂意來做,涉及的技術問題,將再務實探討。 : 鍾佳濱指出,屏東縣人口規模84.79萬,比新竹縣、雲林縣、嘉義縣還多;通勤人口4萬多 : ,也分別比雲、嘉多,高鐵卻沒有設站。 : 他酸說,台鐵目前普悠瑪屏東到台北每天來回各一班,「屏東已經很感激」,但就算加開 : 班次,也不能滿足需求。 : 鍾佳濱進一步指出,如果設置高鐵專用隧道及高雄地下整備站,經費約340億元,如果覺 : 得太貴,是否考慮與台鐵共軌(標準軌和窄軌共用同一空間),只需40億元。 : 鍾佳濱說,不僅屏東鄉親,包含國境之南發展觀光資源,非常迫切需要,要求部長承諾高 : 鐵延伸到屏東。 : NOWnews : http://www.nownews.com/n/2016/06/07/2127714 : 立法院VOD (5分鐘開始) : http://ivod.ly.gov.tw/Play/VOD/89756/1M/Y : 賀陳旦:會偏向省錢的方案,但共軌設計在當時沒有後繼研究,應該是有技術上的困難... 很粗略的計算一下,從票價的觀點來看,通常搭高鐵的需求是前往台北居多 高鐵票價每公里約4.3元,北高1490元, 以屏東車站做假設點,左營站到屏東約30公里, 那麼北→屏票價就是 1490+(4.3*30) 大概是1620元 如果要設站的話位置應該會再遠一點,那票價就逼近$1800↑ 在高雄搭車有時為了省錢往返都會一趟高鐵一趟客運了 如果是這個定價就屏東鄉親的搭乘意願? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.175.75.197 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1465403360.A.0C8.html
hatedog5566: 這其實是假議題 屏東市的怎搭都不會1800 06/09 00:33
hatedog5566: 往南延到屏東 高雄不設站的可能性很低 06/09 00:33
hatedog5566: 除了屏東潮州外 還有個高雄的選擇 06/09 00:33
mackywei: 高鐵蓋了鄉親就會搭啦。 06/09 00:33
mackywei: 但是,高鐵在左營,有需要的也是會去搭啦。XD 06/09 00:34
chocoball: 屏東左營 台鐵要40分加轉車約1小時 覺得直達省時省力 06/09 07:31
chocoball: 的就會搭了 06/09 07:31
aizuwakamazu: 配套措施會要求降價... 06/09 09:32
ji394xu3: 所以延伸屏東變成高屏地區設了三站 到時候變成高雄站跟 06/09 15:11
ji394xu3: 新竹差不多(最多) 另外二站跟苗彰雲差不多 囧 06/09 15:12
ji394xu3: 說真的屏東就認命吧 就跟宜花東一樣 要搞延伸就要有充分 06/09 15:14
ji394xu3: 的旅客需求 ...不像苗彰雲雖然也是後來增站,但苗彰雲是 06/09 15:15
ji394xu3: 在既有的高鐵路線之上 等於不用考慮延伸高鐵還要興建新 06/09 15:15
ji394xu3: 的土建軌道那些 06/09 15:15
suzukikoharu: 笑話!台灣高鐵如果照公司的說法,明年還是虧損的 06/09 21:21
suzukikoharu: 那應該是其它縣市認命,為了增加高鐵的整體運量來增 06/09 21:22
suzukikoharu: 加營收,一定要設屏東站才對! 06/09 21:22