Re: [問卦] 為何只有苗栗台中鐵路有分山海線??

[weichia (☯)]

海線與滯貨事件有關沒錯  但真正原因是第一次世界大戰

一戰的因歐洲軍需殷切  日本重工業出口快速發展  讓全國經濟大好

有個專有名詞「大戰景氣」就是說一戰時期(1915-1920)日本出現的經濟榮景

而滯貨事件就是大戰景氣造成的

反正當時政府有錢  直接蓋了海岸線解決


而民間資本家也興起鐵道熱  玩起1:1大小的A列車

臺北鐵道株式會社就玩了「萬華─新店線」(1921年)

臺陽礦業株式會社則有「石底線」(1921年)

等等  輕便台車更多不一一詳例  而日本內地也一大票  有興趣可查查


但大戰景氣來的快  去的也快

像臺陽石底線玩不下去了  只好讓總督府收購  1929年成為鐵道部轄平溪線

而新店線則是興建時的財務預測過於樂觀  所以經營狀況一直很不好


更慘的是1923年還發生關東大地震  帝都東京毀壞大半  甚至一度考慮遷都

這時鐵道部枋寮線已通到溪洲  本來要繼續向枋寮邁進

也因震災的緣故  只好無限期延宕（不是本人杜撰  當時的文書新聞都寫的很清楚）

通到東港都已是十六年後的1939年   枋寮是十八年後的1941年

堪稱機場捷運1.0


以上是匆匆寫的拙搞  有誤尚祈指正

※ 引述《ginsachai (沙裁)》之銘言：
: ※ 引述《XDDDDDDDDDD (我笑他人看不穿)》之銘言：
: : 作者: XDDDDDDDDDD (我笑他人看不穿) 看板: Gossiping
: : 標題: [問卦] 為何只有苗栗台中鐵路有分山海線??
: : 時間: Thu Jun  9 13:39:20 2016
: : 看到又一堆人為了高鐵在那邊吵吵吵，
: : 其實有很多路線可以再另外拉一條線出來解決，
: : 例如台南那邊的直接從南科拉一條到岡山變成台南山線，
: : 高雄那邊拉一條到林邊便屏東海線，
: : 這樣也不用吵台南舊市區鐵路要怎樣，
: : 以後走山線，舊市區的鐵路就讓他成為回憶，
: : 像台東這樣舊市區可以有其他都市規劃不會很擠。
: 這就要提到新高市計畫了，日本帝國末期時就打算開闢台中港，並且以台中港為軸將旁邊
: 沙鹿梧棲龍井清水等鄉鎮進行都市計畫合併為一都市，即為新高市。
: 就當時政策是想要捨棄掉豐原台中的傳統人口稠密處，所以才開闢新的海線鐵路，當時還
: 引來豐原的有錢人不滿，認為如此一來台中豐原會沒落，還有人想透過關係阻止海線鐵路
: 的開闢。
: 不過隨著太平洋戰爭的爆發，日本帝國財政狀況日趨下降，戰事敗仗連連的情形下新高市
: 計畫也胎死腹中了。

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推 zxcc79: 全部在洪致文書上看過90%內容
→ taiwanstrike: 1:1 A列車XDDD
推 The5F: 所以是錢太多沒地方花哦
推 seazilicy: 推
推 mstar: 正解，新高港和新市鎮已經是海線蓋好很久之後的事了。
推 ntttc: 狂推
推 jeffh: 此文正解
→ Lxr: 正解
推 omkizo:    推 1:1 A列車
推 XDDDDDDDDDD: 原來以前支線也是民間搞得，真是長知識
推 Odakyu: 韓國在日本統治時期也有很多私鐵
推 AndreYangMan: 1:1 A列車最高XDDDDDDDDDDDD
推 shun01: 話說新店線幹嘛走萬華?
推 Odakyu: 因為要避開(當時)的台北市中心
推 kenliu100: 先推了
推 xifengpangma: 推正解
推 openchen1016: 機場捷運1.0 XD
推 chihchuan: 機捷1.0 xdddddd
推 Odakyu: 0.1才對吧XD
推 AAPL: 1:1 A列車XDDD  機場捷運1.0 XDDD
推 omkizo: 機場捷運α選我正解
推 vespar: 推~~專業
推 milkteafood: 專業
推 hedgehogs: 寓教於樂XDD
推 casper0201: 推1:1
推 CGtheGREAT: 戰後經濟其實也是日本而後走向對外擴張的原因呢，推優
→ CGtheGREAT: 文