→ Sheng98: 這種時候用有悠遊卡功能的信用卡馬上刷進站搭自由座 06/12 17:26
推 lianpig5566: 不過也擠不上去吧 XD 06/12 17:28
推 Odakyu: 高鐵該買新車惹 06/12 17:29
→ Sheng98: 不趕時間的話應該可以在月台等下一班車? (如果下一班車沒 06/12 17:33
→ Sheng98: 停桃園可能就要換月台找其他車次搭了), 而且這樣不知道 06/12 17:33
→ Sheng98: 會不會因為在站內待太久然後悠遊卡也會多扣款? 06/12 17:34
推 Jimmy2010: 去過虹橋後已經沒有什麼人潮可以嚇得倒我了XD 06/12 17:42
推 allen83: 依照以往經驗 這時後應該不能刷悠遊卡進站吧 06/12 18:39
推 motoy: 連假建議先買坐票 自由座太多人要排隊上車 06/12 19:01
→ Sheng98: 去官網看了好像有人潮眾多時會有悠遊卡管制 06/12 19:07
→ suzukikoharu: 買新車？屏東站每年1000萬人次都能被酸了！連假算啥 06/12 19:54
推 steverson: 這到底有什麼好誇張的啊 就收假返鄉人潮啊... 06/12 20:02
→ steverson: 然後要返回工作崗位 人就這麼多 不然就是塞在國道 06/12 20:03
推 chewie: 現在真的都要提早買票了 雖然不用像台鐵要用搶的 不過已經 06/12 20:08
→ chewie: 不是幾天前買票就可以輕鬆搭乘的時代了 06/12 20:08
→ chocoball: 所以不建個高雄站分流嗎? 06/12 20:10
推 lianpig5566: 建個高雄站 會有人哀說不如建屏東站 06/12 20:17
→ hicker: 然後恆春也會說 我這邊觀光客爆多 我也要 06/12 20:44
→ sixteen: 這是高鐵連續假日的日常 06/12 21:05
→ suzukikoharu: 的確，當初規劃高鐵的這些人，只把它當有錢人的運具 06/12 21:06
→ suzukikoharu: 現在各車站容量飽和了，真懷疑當初他們規劃車站，有 06/12 21:07
推 ekes11: 連續假日收假的人潮也可以拿來嘴酸當初規劃車站的人?d董還 06/12 21:13
→ ekes11: 真是好棒棒 06/12 21:13
→ ChungLi5566: 買新車、建新站又不能增加每小時發車數 06/12 22:17
推 svel: 但至少可以分流啊,像南港台北板橋一樣 06/12 23:05
→ ultratimes: 左營站不用分流了，台北是因為台北車站太小了 06/12 23:21
推 CORSA: 高鐵的高雄的分流站不就是高鐵臺南站嗎?!XD 06/13 00:14
推 strathclyde: 左營站的人真的很常爆掉 車站非付費區小台中滿多的 06/13 00:20
推 jasonpig: 阿就收假啊 06/13 00:55
推 qooisgood: 連假左營都這樣很正常 06/13 00:59
推 sleepyrat: 等高捷延伸到高鐵台南站就可以分流了~~?? 06/13 11:59
推 traholic: 不知臺中狀況如何 06/13 12:10
→ mantislin: 這次年節住屏東一家四口同事捨開車就高鐵光票價來回就 06/13 18:42
→ mantislin: 一萬多了，而左營至屏東南洲鄉間的轉乘所花的時間是最 06/13 18:42
→ mantislin: 大的問題，只能說政府要吸引大眾運輸真的要下多一點努 06/13 18:42
→ mantislin: 力了。 06/13 18:42
→ senju: 該建新站分流了 06/15 09:07
推 Aerofrog: 台北車站太小要分流，那為什麼不蓋一個板橋站就好？ 06/16 21:07
→ Aerofrog: 板橋站蠻大的啊 06/16 21:07