推 s1an: 無望 06/12 22:23
推 Jimmy2010: 地質差這麼多...... 06/12 22:24
推 IanLi: 兩邊的地質狀況差那麼多 直接類推的.... 06/12 22:34
→ hatedog5566: 北宜直鐵換高鐵抗爭就降低很多了 06/12 22:51
→ hatedog5566: 一堆宜蘭人聽到要蓋給台鐵用就不斷反彈了 06/12 22:51
→ hatedog5566: 台鐵給民眾的信任感太低了 06/12 22:52
→ lexar: 一樣挖隧道，台灣的難挖多了 06/12 23:07
→ ciswww: 北宜●鐵的阻力來自宜蘭? 不是來自於集水區嗎? 06/12 23:09
→ ciswww: 至於難度，相較於北宜，瑞士這條難多了， 06/12 23:11
→ ciswww: 除非要做中橫鐵路才有機會相比 06/12 23:12
→ tchialen: 挖到石油 要蓋什麼都可以 06/12 23:39
推 bw212: 地質差太多了 歐洲像在蘋果裡挖洞 台灣是在豆花裡挖洞 06/12 23:46
→ ji394xu3: 北宜真直鐵的阻力不是宜蘭 是環團 06/12 23:48
→ kkStBvasut: 說的好像阿爾卑斯南北以前沒高速列車行駛一樣XDDD 06/13 00:02
推 vobor: 隧道通了之後舊路線要怎麼辦？ 06/13 00:26
推 birdy590: 瑞士是路網 而且中間還有私鐵 原路線不太可能動 06/13 00:41
推 ludwig0201: 歐洲像在蘋果裡挖洞?老兄真的研究過阿爾卑斯山地質嗎 06/13 10:23
→ ludwig0201: 這裡瑞士友人帶我實際去過，隧道中碎石運到Bellinzona 06/13 10:30
→ ludwig0201: 加工的是堅硬的花崗岩 06/13 10:30
推 ultratimes: 環保只是藉口，理由是反台鐵無誤 06/13 11:02
→ ultratimes: 北宜直鐵改成高鐵後，環保人士馬上消失殆盡 06/13 11:03
→ omkizo: 對臺鐵沒差 可能因為北宜交通更方便更能刺激人們順便也到 06/13 12:22
→ omkizo: 花蓮玩 到時臺鐵就躺着數鈔票了 06/13 12:23
→ omkizo: 雖然現在也是躺着數鈔票 06/13 12:23
推 IanLi: 重點是集水區這假議題搞個彎鐵再說宜蘭反對 好棒棒 06/13 12:40