[情報] 307次自強號於富源=光復間出軌事故第1發

[steward135 (逆風高飛)]

307次自強號於富源=光復間出軌事故第1發


307次自強號於富源=光復間出軌事故

一、發生時間：105年6月22日14時49分。
二、發生地點：富源=光復間(花蓮起52公里+900公尺，單線區間)。
三、發生原因：事故原因由行保會調查中。

四、受損狀況:

（一）307次新左營開往花蓮自強號列車編組共9輛，第7節客車出軌傾斜、第8、9節客車
翻覆。

（二）全列車旅客約200人，其中第9節車廂有旅客2人受傷，由119  救護車送鳳林榮民醫
院治療。

 (三)電車線桿損壞3根、電車線約100公尺，路線損壞約300公尺，PC枕300支。

五、應變措施：
(一)  成立局本部一級應變中心、花蓮區緊急應變小組。
(二)  台北-花蓮間輸運不受影響，光復=瑞穗站間路線中斷，改以公路客運接駁旅客。
(三)  15時38分事故車輛摘解後留置現場，未出軌6節客車載運旅客繼續行駛至花蓮站。

http://www.railway.gov.tw/tw/news_Detail.aspx?NewsType=0&SN=11381

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※ 編輯: steward135 (163.22.18.54), 06/22/2016 16:59:11
推 ultratimes: 很想知道前一班通過的是哪一型車
→ odkmse: 4634次,EMU500
推 ultratimes: 不知道是不是426次
推 febank: 426那時間根本還沒到花蓮...
→ komachi275: 前車分離後繼續跑
→ NipponKitano: 鐵軌有這麼容易變形嗎? 好奇
推 ultratimes: 鐵軌可是很軟的，要直要彎只要調整枕木就可以
→ ultratimes: 台鐵的枕木又是靠道碴固定，靠水泥的話就安定很多
推 b1924019: 樓上的 最好是你說了就算.........
→ JeffDSmith: https://www.youtube.com/watch?v=i6VYuw52z-0
→ JeffDSmith: 如果沒有固定確實的話就會很軟
推 bwzhan: 應該是松鼠 大家別錯怪鐵軌了
→ geesegeese: 重點是這軌道的品質，又是沒維修或中古貨當新品嗎
→ geesegeese: 台鐵的包商真好幹
推 milkteafood: 水泥有比道碴好嗎…
→ fufufugogogo: 才6月就出軌2次 還要熱到10月 還有人敢搭台鐵嗎XD
→ hicker: 上面g大 這樣的質疑可不能隨便說....
→ hicker: 但 可以去查查就是了....
→ hicker: 但是 球員兼裁判的台鐵事故 很難說能有公正結果出來....
→ geesegeese: 倒楣的台灣人，鐵路公司只有公營台鐵能選
推 enternal: 真的是頭過身不過…
→ MiaoXin: g大。再講一次，沒有維修會違反鐵路法。這是很嚴重的指控
→ MiaoXin: 。有證據的話請告發。
→ hicker: 還有高鐵 北捷 高捷....
推 ultratimes: 所以要啥證據?出軌的鐵證在眼前，這就是證據
→ ultratimes: 既然你有膽出軌，就別怪人家質疑你543的
→ hicker: 出軌的原因可以有很多 人謀不臧只是一種可能....
→ hicker: 但現在 顯然未求證就先質疑已是王道....
→ hicker: 另外 也該擴充飛安會到可以做軌道運輸事故調查的交安會了
→ uu26793: 反正也只敢在網路上指控啊 被打臉的時候就縮起來不說話
推 harry901: 出軌是事實 而且月內兩次 這不是究責就能了事的
推 komachi275: 有證據早就檢舉了...
→ harry901: 也不能每次都歸咎高溫導致。那這樣誰還敢搭台鐵
→ komachi275: 找問題也要找對方向 如果發個夢就去朝那裏調查
→ komachi275: 然後發現只是發夢浪費時間不是更慘
→ komachi275: 軌道工程是非常科學的學科 這裡真的要尊重專業
→ harry901: 此外 u大使所提搖擺列車殘留應力理論 雖有可能也可以了
推 qazthlin: 飛安+行保+道安+海評該組織統合了
推 solomonABC: 鄉民在這吵個半死,過三天新聞還不是滿滿的便當
→ solomonABC: 當高官真的有在意?
→ harry901: 但搖擺列車當初走北迴怎麼就沒事 故搖擺列車論無用
→ komachi275: 這是為什麼U大師這篇改說電力機車的緣故嗎?
推 ultratimes: 嘛，也沒說就是誰，反正通通有嫌疑，甚至累積因果
→ harry901: 一人一信給蕭美琴 徐臻蔚 讓他們去釘台鐵吧
→ ultratimes: 毒藥理論，每個人下一點不會死的毒，累積起來就會死人
→ uu26793: 徐榛蔚會說改蓋公路吧www
→ ultratimes: 還有花東軌道本來就不如北迴啊，搭過就知道
推 vespar: 難以想像如果是普瑪號會發生什麼事
→ zxcc79: 徐？2壞了
→ steward135: 2030更新 預估明日12時搶通
→ taso5566: 已經出軌了,所以任何指控都是有可能的
推 ultratimes: 電線杆壞成那樣能那麼快搶通？
→ ultratimes: 還是搶通後只有柴油車能通行？
推 taso5566: 鐵軌變形表示品質有問題,這樣的質疑應該不是胡亂指謫
→ taso5566: 電車線桿損壞3根、電車線約100公尺,明天中午前可以搶通
→ ultratimes: 鐵軌變形和品質不一定有關，只要枕木滑動就會帶動變形
→ ultratimes: 因為鐵軌，是跟隨枕木排列的方向彎曲的
推 taso5566: 枕木品質應該不太好
→ taso5566: 如果枕木沒問題,那就地基不夠穩固
→ taso5566: 如果地基沒問題,那就是單線的問題,火車行駛頻率太高
→ taso5566: 反正台鐵不會有問題的
→ taso5566: 所以版友不要指控台鐵,以免被告
→ taso5566: 建議立法院不要再刪台鐵的預算
推 ultratimes: 台鐵要吉只會被酸而已
→ ultratimes: 他是台灣鐵路局，不是吉灣鐵路局
推 seazilicy: 品質問題的確很值得讓人懷疑，畢竟鐵工局曾經信誓旦旦
→ seazilicy: 說過新的"工法"不會造成鋼軌變形，假設工法沒問題，
→ seazilicy: 那就是原料了
推 MiaoXin: 出軌，是結果是結局。不是證據。g大說沒有保養，請不要在
→ MiaoXin: 網路上放謠言。不然他放的謠言倒是另外一種「證據」。
推 cindy1234: 軌道旁邊墓園,太可怕了
推 cashatm: 先檢查墓園裡面有沒有問題
推 missile: 看台鐵哪時候要把所有的傳統道碴軌道改成無道碴軌道
→ fffa2008: 造謠真的不遺餘力
→ geesegeese: 之前電梯倒退嚕摔人大蓋不是沒維修
→ geesegeese: 重點是為啥一個月翻車2次
→ geesegeese: m.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20160
→ geesegeese: 503/852167
推 gfd012b: 看新聞講故事我也會
推 jeffh: http://0rz.tw/Iuac5