推 Xkang: 他們的電鐵化就是咱們的TRA捷運化啦 XD 07/10 10:52
→ Xkang: 除了台日韓以外,吉隆坡的國鐵捷運化也還不錯 07/10 10:54
→ Xkang: 目前有繼續向北往南延伸 07/10 10:54
→ Xkang: 泰國的捷運化 除了機場快線其他的很糟 哈 07/10 10:54
推 Odakyu: 秦國的普通鐵路仍然100%未電化 07/10 10:59
→ Xkang: 其實通勤鐵路不一定要電化哦 柴油車也可以跑...XD 07/10 11:21
→ Xkang: 當然電化卡緊 曼谷是有規畫捷運化 但現實是在沒錢搞和買 07/10 11:22
→ Xkang: 車吧 XD 更遑論蓋高鐵 XD 先把電氣化做起來再說 07/10 11:23
→ Xkang: 這點大馬就比較務實 07/10 11:23
推 Xkang: 原PO提供的影片我在搜尋時大概都喵過了 XD 07/10 11:36
→ Xkang: 跟咱們捷運化真的很像 07/10 11:36
→ Xkang: 旁邊那條鐵軌很明顯卡新 07/10 11:39
→ Xkang: 拍攝時間是2月底 看來很多車站都還在工事中 07/10 11:41
→ Xkang: 不仔細看 跟台中/屏潮高架化的簡直就是... 07/10 11:42
→ Xkang: 5月 打錯 07/10 11:42
→ Xkang: 補充一下,這三段影片是機張-釜田段 幾乎是一階整段 07/10 11:47
→ Xkang: 目前只有無窮花在跑 應該是從無窮花上拍的 07/10 11:49
推 Akulamaru: 其實要立刻通勤化先買柴油車才是最快的,買來就能用 07/10 12:08
→ Xkang: 對啊 可曼谷大概連車都沒得買吧 要不然可立即通勤化 07/10 12:11
→ Xkang: 歐美加有些路線是柴油車 07/10 12:11
→ Akulamaru: 不過長期來說電氣化還是必然的,有那麼多人的話 07/10 12:14
→ Xkang: 可惜曼谷不像雅加達是1067 要不然可暫拿日本的報廢車來擋 07/10 12:15
→ Xkang: 著用XDD 也是拜日本之賜 雅加達的通勤聽說遠比曼谷好 07/10 12:16
→ Odakyu: 秦國有通勤柴客的 07/10 12:25
→ Xkang: 有挖 但班次很少 07/10 12:41
→ Xkang: 以這種頻率來說 北部不用區間車 自莒還比他多 07/10 12:45
→ d2241400: 雅加達的通勤鐵路做的很徹底,常常看到列車排隊,他們 07/10 12:48
→ d2241400: 閉塞區間也蠻短的,但是沒有安全裝置,之前出軌過幾次, 07/10 12:48
→ d2241400: 我們現在也沒資格笑印尼 07/10 12:48
→ hellopanda: Google翻譯成日文再校正地名後: 07/10 13:11
→ hellopanda: 1.東海線 機張-釜田 行駛的樣子 07/10 13:11
→ hellopanda: 2.東海南部線 水營~釜田 後方影像 07/10 13:11
→ hellopanda: 3.東海南部線 機張~釜田 Full 後方影像 07/10 13:11
→ hellopanda: 註:已翻譯成中文 07/10 13:13
→ Xkang: 好吧 有空來聊聊雅加達的通勤鐵路 俺看看你管影片先 07/10 13:13
※ 編輯: Japan2001 (218.35.174.106), 07/10/2016 18:02:50
→ d2241400: 其實這個網站就寫得很清楚了 07/10 20:37
推 Xkang: 推網頁 不過他們是喜歡紅色系喔 挖勒 07/10 20:40
→ Xkang: 原來有一部份是自己發注(下訂)的 07/10 20:41
→ Xkang: 看照片 先不談日本讓渡的 自己下訂的新車 看來保養得也不 07/10 20:43
→ Xkang: 太好 外觀看起來比台鐵的還老舊 站體那更不用比了 07/10 20:44
→ Xkang: 而且還會跟印度一樣爬到車頂XDD 07/10 20:44
→ d2241400: 現在不會了,那是之前,現在通勤鐵路禁止飲食,而且自己 07/10 20:49
→ d2241400: 製造的電車都報廢了 07/10 20:49
→ d2241400: 現在只差在他們沒實施路線淨空而已,目前通勤還是日本電 07/10 20:50
→ d2241400: 車大宗,自己製造的電車只保留最新的橘色投那輛 07/10 20:50
→ Xkang: 喔 醬子喔 所以目前全部的車輛都是日本讓渡的? 07/10 20:50
→ d2241400: PS:自己製造的電車是那個網頁最下面三輛而已,其他都報 07/10 20:51
→ d2241400: 廢了,而最後一輛是更新車 07/10 20:51
推 d2241400: 通勤鐵路全面用IC卡當車票,而全面都有閘門(北捷第一代 07/10 20:54
→ d2241400: 閘門設置),而城際鐵路用的車票是點陣式印表機印出來的 07/10 20:54
→ d2241400: 洞洞紙 07/10 20:54
推 BH115V: 泰國國鐵還是有在做捷運化 Bang son站都蓋得差不多了 11/11 22:12