[新聞] 上班如爭戰 日本十大擁擠車站

[Xkang (一日台大人 終生台大人)]

去日本的觀光客或是當地上班族，都稱日本地鐵路線圖為「地獄地圖」。不是因為危險，
而是因為擁擠程度堪稱一絕！近期日本當地統計了前十大擁擠車站，讓大家感同身受。

日本目前正繼續在解決此問題，但由於人口密度高以及地鐵近期不可能擴大等原因，估計
可能需要數年時間才能有效處理。

根據《東京カレンダー》表示，想先了解十大擁擠車站必須先知道擁擠率（混雑率），這
是國土交通省的專業詞彙，代表人潮的擁擠率。

・擁擠率100%：有位子也有吊環可以拉，乘客可以做自己的事情。

・擁擠率150%：在車廂裡可以兩手攤開看報紙的程度。

・擁擠率180%：在車廂裡只能手小幅度張開看報紙的程度。

・擁擠率200%：會碰到其他乘客的身體，如果是雜誌等小書還可以閱讀的程度。

・擁擠率250%：身體無法動彈，就連手也無法動的程度。

了解擁擠率之後，就讓我們看看日本前十大擁擠車站吧！

1.東西線 木場站-門前仲町站
擁擠率：200%
尖峰時間：7:50～8:50

2.總武線（緩行列車） 錦系町站-兩國站
擁擠率：199%
尖峰時間：7:34～8:34

3.京濱東北縣 上野站-御徒町站
擁擠率：197%
尖峰時間：7:50～8:50

4.橫須賀線 武藏小杉站-西大井站
擁擠率：192%
尖峰時間：7:34～8:34

5.中央線（快速列車） 中野-新宿
擁擠率：191%
尖峰時間：7:54～8:54

6.小田急小田原線 世田谷代田站-下北澤站
擁擠率：189%
尖峰時間：7:46～8:48

7.田園都市線 池尻大橋站-澀谷站
擁擠率：185％
尖峰時間：7:50～8:50

8.東海道線 川崎站-品川站
擁擠率：182％
尖峰時間：7:39～8:39

9.千代田線 町屋站-西日暮里站
擁擠率：178％
尖峰時間：7:45～8:45

9.（並列） 總武線（快速列車）新小岩站-錦系町站
擁擠率：178％
尖峰時間：7:34～8:34


http://news.ltn.com.tw/news/world/breakingnews/1757709



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→ Xkang: odakyu 6番  XD
※ 編輯: Xkang (123.193.185.142), 07/10/2016 12:12:07
→ Xkang: 標題應有誤 應改成十大路線
→ moriyaorange: 首都圈本來就不太意外
→ moriyaorange: 有些旅遊書會警告，盡量避免在尖峰時段搭電車旅遊
推 kane1017: 除了第一名外都體驗過。
推 Odakyu: 這是2014年度的數字 而且去掉了南武線
→ Odakyu: 山手線內圈也被去掉
→ moriyaorange: 所以2015年之後要把上野東京LINE算進去才準確
→ Odakyu: 2015的還沒出來
推 jk189: 上野東京線通了之後有減緩了不少，不然之前都是200%以上
推 omkizo: 最強線神話(?)不再(?)
推 sam1115: 我還以為丸之內線比較擠，結果都沒上榜
推 Q00863: 最強線難道輸了
推 Tamama56: 既然沒山手線！！！
→ Odakyu: 這是2014年的數字 而且有缺漏
→ Odakyu: 埼京橫濱京葉原本都是190%以上
→ Odakyu: 換了233就掉到170左右
→ jacky60704: 錦糸町 謝謝~
→ chadhsieh: 通勤地獄
推 saikyoci: 這篇感覺像平行時空，日本一堆線載客數都已經在漸漸下
→ saikyoci: 降了
推 saikyoci: 就連都市也是，看看大阪地鐵10～20年前的運量…
→ kuter: 所以說記者誰都可以當啊
推 becoolandmoi: 東西線別輕易嘗試...
→ kutkin: 他們這尖峰時間好短
→ kutkin: 桃園都2個小時
推 Q00863: 班次密度比較高吧
→ geesegeese: 肥大的首都，反觀北海道
推 geesegeese: 巴西，印度，緬甸都有遷都，日本太落後
→ Xkang: 首爾 世宗市
→ Xkang: 日本也有啊....           奈良 大阪 京都 東京
→ Xkang: 遷都好幾次哩 挖勒
推 omkizo: 接下來要沅的話很有可以是在東海道那邊
推 toast520520: 混雜率只會越來越低  中央線今年改點還減班了
→ Odakyu: 那是日中時段
推 snyk: 家住東京近郊 比以前看到的影片改善很多了
推 abcub: 其實台鐵在EMU500進來以前跟初期，台北-板橋、樹林的密度
→ abcub: (擁擠率)應該也有超過200%
推 omkizo: 中央線減班是不是搞錯了甚麼 尖峰30班塞好塞滿
→ omkizo: 另一邊廂中央緩行線100都沒有
→ omkizo:                  混雜率
→ omkizo: 剛查了一下14年國土交通省沒有做山手線統計
推 Odakyu: 有山手喔 內外圈都有
推 omkizo: 有連結嗎
→ Odakyu: #1MOOvYQ6 (Railway)
→ kkStBvasut: 寫成中文不是該寫錦絲町嗎= =
→ kkStBvasut: 北海道那是特例好嗎，連四國和裏日本人口都不稀疏
→ wcc960: 錦糸町沒錯，中文"糸"一樣是絲的意思，且作"絲"的異體字
→ CottonSR: 現在通勤時段樹林~台北間的區間車混雜率目測都上200%
→ CottonSR: 埼京線好像被忽視了...  換了E233加寬版應該還是有180%