看板 Railway 關於我們 聯絡資訊
台鐵這篇好悲憤XD 台鐵需要賦權,不是給錢。抱怨內容: 1. 汽車燃料稅不用來作公共運輸,用來蓋道路讓更多汽車開,節能減碳根本玩假的 2. 首都車站被高鐵搶走一半,只剩兩月台四股道,人潮擁擠又怪台鐵 3. 高架地下新站股道減少,導致列車無法停靠過夜,更影響尖峰調度,誤點又怪台鐵 4. 捷運化車站只有兩個岸壁式月台,通勤車一停靠,對號車通通塞車,誤點又怪台鐵 5. 捷運化導致短程旅客排擠長程旅客,減少台鐵收入 6. 立體化後的新生地台鐵也無法賺錢 https://www.facebook.com/RailReuters/posts/1723667384553699 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.112.64.111 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1469157406.A.7F1.html
chocoball: 台鐵捷運化 不知哪個笨蛋提出的 07/22 11:46
utamaru: 交通部的大官啊 07/22 11:52
j21802: 一群智障高官 07/22 11:52
ewings: 常出來洗存在感的某龍,還要直接把台鐵當捷運呢 07/22 11:53
lch0819: 一定要捷運化啊,這樣才有理由買新車,新站建設,不然就 07/22 12:02
lch0819: 沒辦法談回扣了啊! 07/22 12:02
lch0819: 外行領導內行,或者內行一起同流合污,都被那些腦殘玩壞 07/22 12:03
lch0819: 了! 07/22 12:03
lch0819: 喊一喊捷運化,民眾就高潮了,官有的升官發財就好了,誰 07/22 12:06
lch0819: 管你作不作的到 ! 07/22 12:06
zxcc79: 跑工刊物不是看看就好了? 07/22 12:23
bshft: 不管怎樣,都是台鐵的錯 07/22 12:28
komachi275: 那是老胡推的 07/22 12:36
DannyRabbit: 台鐵捷運化真的該檢討 07/22 13:01
casper0201: 捷運化好歹也兩島四股 一堆直接設月台佔用閉塞區間 07/22 13:12
casper0201: 真的是很弱智的設計 07/22 13:12
tgyhum: 學日本只學一半啊 另外就是沒錢 07/22 13:24
horse2819: 刁民會哭哭被忽視 沒辦法 07/22 14:36
vincentoh: 便當賣得好比較重要:)。 來歐~便當、便當 07/22 15:11
geesegeese: 一條縱縱貫線叫捷運化,政客果然不簡單 07/22 15:26
geesegeese: 台鐵民營化就不用鳥政府了 07/22 15:29
OhmoriHarumi: 想太多了,具公益性質的運輸業不管是不是民營, 07/22 15:54
OhmoriHarumi: 基本上政府不可能不會干涉。 07/22 15:55
trtc: 同意Casper,的說法,我都不敢想未來高雄地下化的通勤車站了 07/22 16:11
OhmoriHarumi: 沒辦法,台鐵的捷運化只有增加車站而已, 07/22 16:25
OhmoriHarumi: 改成2島4股他們大概會覺得要多花很多錢。 07/22 16:25
enternal: 想像之後桃園冒出一堆通勤車站就跟現在一樣了~ 07/22 16:36
enternal: 要做通勤車站可以,但至少要做出緩急分離~ 07/22 16:37
KanadeYu: 台北都地下化那麼多年了 結果高雄還是做地下化兩股 07/22 17:07
KanadeYu: 不知道在想啥 07/22 17:07
enternal: 再者,台鐵地下化收訊好像都不怎麼好~ 07/22 17:15
qaz12wsx45: 笑了 看到民營化就不用管政府的言論 07/22 17:44
bshft: 高雄地下化新增的7個通勤站不可能全部都是2個岸壁月台,一 07/22 18:25
bshft: 定有2個島式4股的站,不然路線會塞爆 07/22 18:25
bary123: 台鐵的問題是公共交通運輸的原罪,不是民營就可以解決的 07/22 18:42
bary123: 根本的解決方法是讓臺灣人口變少 07/22 18:42
Akulamaru: 路線旁直接設月台也不是不行,但是閉塞區間就要調整 07/22 18:54
Akulamaru: 而不是搞成前車停招呼站後車老遠就吃黃燈甚至紅燈 07/22 18:57
shun01: 乾脆對號砍光? 07/22 19:59
omkizo: 西部可砍 然後開類似關西版新快速的偽區間快 07/22 21:03
OhmoriHarumi: 除非台鐵跟高鐵改成同一個經營團隊, 07/22 21:11
OhmoriHarumi: 否則沒有什麼立場片面要求台鐵停駛西部對號列車。 07/22 21:11
drcula: 贊成啊,台鐵對號車可以全不用開了,只開區間就好 07/22 21:17
drcula: 什麼普悠瑪什麼自強號,通通改站站停自由坐,多省事 07/22 21:17
geesegeese: 台鐵的問題就只有是台鐵制度跟不上時代的問題 07/22 23:21
geesegeese: 台汽華航中華電信都是龍頭還大賺 07/22 23:22
geesegeese: 就台鐵賺不了錢,原因很清楚。只是老屁股怕競爭卡死 07/22 23:23
antonytam: 台汽大賺?這好像有什麼誤會。 07/22 23:27
shun01: 以地方政府的通勤運輸要求作為立場呢? 07/22 23:38
uu26793: 地方政府會想要免錢又潮的捷運 07/23 04:32
ecpoem: 臺汽大賺?!那為什麼要民營化? 07/23 07:38
logdog: X你的新快速 台灣一定誤點成普通車 07/23 10:37
c733614: 種花光是固網就超有價值了 07/23 14:40
evilcherry: 民營化魔人注意。 07/23 21:44
lina7inverse: 高調 07/29 20:03