推 drcula: 本來就是這樣開直鐵最好,雪隧的資料直接拿來用,雙軌鐵路對 07/22 12:07
→ drcula: 地質的傷害比公路小的多了,搞什麼彎鐵,根本腦子有洞 07/22 12:09
推 raysun0130: 雪隧中央高速鐵道 07/22 12:13
→ uu26793: 會變高鐵嗎XD 07/22 12:21
推 zxcc79: 連縣立球場打到一半都會停電的首長，講話看看就好 07/22 12:21
推 IanLi: 這沒機會改建的工程，一開始就該做到最佳而不是搞彎鐵。 07/22 12:27
推 omkizo: 北宜鐵路第二雙線 (x 07/22 12:29
推 ultratimes: 推，技術問題就交給技術人員傷腦筋 07/22 12:55
→ ultratimes: 不過往台東，建議從南部繞上去比較方便 07/22 12:56
→ ludwickfan: 直鐵？我還是選擇開車去宜蘭 07/22 13:41
推 sleepyrat: 直接開發成雪隧101，客機跑道跟貨輪運河順便挖一挖~~ 07/22 14:13
推 c016041129: 如果導坑整理一下變鐵公路(救援)雙用不知道有沒有搞頭 07/22 14:51
→ TimeEric: 贊成把雪隧改建鐵路隧道 將原直計畫路線改為高速公路 07/22 15:06
→ TimeEric: 讓高速公路可以服務東北角地區 又可以讓鐵路有距離優勢 07/22 15:07
→ canandmap: 構想很好，但環評會過關的機率... 07/22 15:08
→ uu26793: 彎東北角 你得罪得起自小客車用路人嗎XDD 07/22 15:18
→ rerun: 取消國五, 直接把道路改成鐵路! 07/22 15:22
→ geesegeese: 錢呢?這條最好挖誰不知道 07/22 15:24
推 omkizo: 看交部夠不夠硬囉 但目前臺灣整個交通規劃是偏向公路 07/22 15:25
→ omkizo: 民眾出行都是公路為主就知道了 這樣改輿論壓力會非常大 07/22 15:26
推 sleepyrat: 我比較喜歡走北宜公路，邊開邊玩~~ 07/22 15:31
推 dotZu: 重點是在增加「路線容量」，車行時間只是順便而已 07/22 15:36
→ uu26793: 北竹四線夢中相見 07/22 16:27
推 omkizo: 對呀 如果真的看重鐵路運輸北中南都會區早就四線化了 07/22 16:56
→ omkizo: 西部南北高速公鹿都2隻 北部更是變相3隻 結果台鐵月台還被 07/22 16:58
→ omkizo: 搶 一直政治操控臺鐵 07/22 16:59
推 enternal: 北迴線都懂要三線了,都會區還只有雙線...挺無奈的!! 07/22 17:17
推 canandmap: 別忘了西部還有條至今尚未全線通車的南北快速公路 07/22 17:25
→ uu26793: 海邊那條? 07/22 17:27
推 ptt9999: 雪隧不是還有一條聯絡道 把那條聯絡道挖大挖深挖滿不行嗎 07/22 17:47
推 canandmap: 那是人行隧道，緊急逃生用 07/22 17:47
推 sammy98: 嫌工程複雜昂貴危險破壞環境，那就蓋北迴高鐵呀 07/22 18:21
推 sammy98: 直線最短距離，跑不快+台鐵行車間距+長隧道淨空.....， 07/22 18:25
→ sammy98: 思維不改運量就低... 07/22 18:25
推 drhkc: 這真的很需要 07/22 18:30
→ ji394xu3: 如果可以從南港蓋高鐵設宜蘭跟花蓮二站就好了 不過如此 07/22 18:39
→ ji394xu3: 一來 台鐵黃金路線北花也就要棄守了 07/22 18:40
→ ji394xu3: 東部直鐵+高鐵 南港~宜蘭<20分鐘 南港~花蓮<40分鐘 07/22 18:45
→ juliantaipei: 政客無腦也不是第一天的事情了！ 07/22 20:11
→ ciswww: 註:雪隧導坑的直徑很小，連木柵線VAL256都容不下 07/22 20:42
推 drcula: 從導坑再挖大,應該還好吧? 07/22 20:48
→ omkizo: 33花蓮王喊的宜花直鐵要來做囉? 07/22 20:51
→ ciswww: 導坑必須隨時保持淨空以備不時之需 07/22 21:18
推 drcula: 半夜挖啊,又不是堵起來,從導坑往橫向開挖應該還好吧 07/22 21:25
→ xxxcc: 放暑假了 就是可以聽到小朋友提一些讓人哭暈在廁所的意見 07/22 22:53
→ canandmap: 鍵盤挖隧道最會最厲害了 07/23 00:15
→ canandmap: 都跟你說了必須隨時保持淨空還在扯半夜...不然你教教怎 07/23 00:21
→ canandmap: 麼挖出可以容得下列車又不會影響周邊環境，願洗耳恭聽 07/23 00:22
推 ultratimes: 最大的問題是雪隧的高度鐵路爬不上去，彭山隧道更別提 07/23 00:22
→ ultratimes: 不過我想只要政務官下令，下面的人員就得想辦法生出來 07/23 00:23
→ ultratimes: 所以很期待到時候工程人員如何解決這個爬坡的問題 07/23 00:23
→ ultratimes: 畢竟如果決定要做，這個命令就一定會有人想辦法解決 07/23 00:23
推 hinajian: 地方首長呼口號最簡單了 07/23 00:48
推 mnbvmnbv: 支持…北宜高鐵！ 07/23 02:04
→ magicboycpl: 一樣破壞環境還不如國六延伸到花蓮 07/23 22:22
→ magicboycpl: 埔里到花蓮吉安鄉(平地)直線距離約50公里 07/23 22:28
推 b2209187: 火車比汽車環保多了，真正愛環保應該要多搭火車 07/24 09:34
→ muching: 不要做夢了，早點睡起來運動，腦筋比較清醒。 07/26 18:08