[新聞] 台中高架鐵路第一期 9月25日通車！

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http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/1784614 2016-08-04  12:36

台中高架鐵路第一期 9月25日通車！

〔記者黃立翔／台北報導〕平交道不見囉。交通部鐵路改建工程局宣布，台中都會區 高
架鐵路第1階段通車準備8月完成，中市民期盼多時的「台中都會區鐵路高架捷運化計畫」
之第1階段通車前準備工作均就緒，將在完成履勘作業後，報請交通部同意辦理通車啟用
改建之豐原、潭子、太原、台中及大慶等5座高架車站，預計9月25正式通車，鐵工局今天
開放媒體乘坐工作平台車從大慶到潭子，一期工程所有設施已到收尾階段。

鐵工局表示，中鐵路高架捷運化工程於規劃設計階段，即囿於鐵路線型、民房拆遷、古蹟
保存及維持台鐵營運等重要限制因素，經全面評估規劃決定本計畫分為2階段完成；第1階
段將現有豐原至大慶間的21.7公里平面鐵路移置至新建之高架鐵路橋行駛，並部分啟用改
建之豐原、潭子、太原、臺中及大慶等5座高架車站，以維持臺鐵現有旅運功能不中斷。
第2階段則將原有平面軌道及鐵路設施拆除後，接續施作各車站第2期工程、橋下簡易綠美
化及平交道、地下道、陸橋等拆除填平等工程，另外，新增之栗林、頭家厝、松竹、精武
及五權等5座通勤車站則將於第2階段完工時啟用。

鐵工局表示，本計畫第1階段先行啟用之5座車站，目前除台中車站尚在收尾作業外，其餘
4座車站均已完成第1階段應完成工項，通車前應辦理之自主檢查及由第三方公正單位辦理
之各類測試檢查亦已完成，目前已報請交通部辦理通車前履勘作業，俟通過後即可依程序
報請辦理通車啟用。

中工處表示，高架化完成後，可裁撤18個地下道、17處平交道，列車經過時可將以往時速
約90公里提升至110公里，改點後有利於台鐵列車提速。

鐵工局表示，台中車站第1階段啟用後，仍將利用舊站作為旅客進出主要動線，因尚有數
棟坐落在計劃道路上之建物尚未拆除，影響聯外道路開通，臺中市政府刻全力協調辦理拆
遷補償作業中，本局亦持續與臺中市政府共同研擬通車初期旅客進出之替代方案，冀能降
低不便性，提供旅客最佳服務，並協助市府加速推動周邊道路及廣場之闢建，完善站區交
通運輸接駁規劃與周邊道路系統。

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.112.77.42
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推 missile: 都高架化了，時速為什麼不能達到130？
推 komachi275: PP過大慶都噴130好嗎...
→ omkizo: 為何不能160才對吧
→ chewie: 還沒正式完工吧
→ Akulamaru: 唬爛的吧？原本就130了什麼叫做90提升至110？
→ Akulamaru: 是想說大家只會看到提速兩次覺得鐵工局好棒棒這樣？
→ Akulamaru:                         字
→ SmileEMU800: 終於～
推 crazytank: 要半夜移機了
推 chin5214: 終於確定時間了
推 cindy1234: 以後就不會有平交道抓交替了
推 thekfc24: 我也不懂為何寫90升到110
推 zxcc79: 提速25km，區間多停那麼多站，慢車更慢
→ hn9480412: 桃園鐵路高架化:........
推 seawolfkuas: 台中段限速 最低就台中北95km/h
推 seanho6410: 終於啊！感動
→ Akulamaru: 可能是區間車用90排點，現在110以下彎道都沒了這樣？
→ Akulamaru: 所以對鐵工局來說是提速到110這樣的邏輯？XD
→ crazy203: 不過二期通車後區間車應該也開不到110就要減速了
→ mstar: 反觀桃園......
→ moriyaorange: 七月履勘，八月宣佈，九月通車，嗯...
→ d2241400: 台中段北其實區間蠻長的，之後就平均行車時間4分鐘左右
→ d2241400: 吧
推 AdPiG: 到底從台中車站要怎麼上新站阿  現在國光大路霸擋在那
推 aircraft0831: 應該是舊月台之間鋪板子，直接走到裡面上樓，5個軌
→ aircraft0831: 道完成3個，可能是靠近後站的3個吧
推 chrissonic: 看樣子9/24當天所開行的太魯閣號291次和292次，確定是
推 YellowWolf: 為什麼新增設的車站不能一起通呢？還沒完工嗎？
→ chrissonic: 最後一次行駛於豐原～大慶間的平面路段。
→ chrissonic: 據說10月以後的291次和292次，因應台中鐵路高架化通車
→ chrissonic: 可能將改由普悠瑪號行駛，若依舊是太魯閣號者，改海線
推 handsome8888: 這樣台中就看不到太魯閣了@@
推 Jason2011: 291跟292限定用新進的彩繪太魯閣，
→ Jason2011: 不就是為了能跑臺中高架的月臺預做準備？
推 Jason2011: 第一階段完工只是勉強可以營運使用，
→ Jason2011: 好讓平面軌道淨空的部份可以拆除施工，
→ Jason2011: 新設車站沒有暫停營運影響通勤的問題，
→ Jason2011: 不開放持續施工第二階段工地安全比較沒有疑慮
→ bshft: 以後台中高架段看不到莒光了@@
推 thereafter: 我猜新增的5站進出台中新站 是走還沒蓋的那2條軌道 也
→ thereafter: 就是現在的平面軌道正上方
→ moriyaorange: 樓上完全搞錯了吧，舊鐵道到時是直接拆除，不會再蓋
→ moriyaorange: 新線，新的車站和現有高架鐵路是連接在一起的
推 thereafter: 樓上我說的是現有軌道的上方高架 不是地面
→ thereafter: https://www.youtube.com/watch?v=yf4W-jpJors 1'11
推 m760112: 裡想歐~
→ abetterman: 地下道應該不用全拆吧…全拆建國北路就會變慢車道了
→ abetterman: 五權路、美村路、忠明南路地下道最好不要拆