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原文吃光 不談論別的,凡事照SOP來,我們來看看號誌人員的基本功,維修作業安全標準 : http://i.imgur.com/y2t4PxP.jpg
http://i.imgur.com/izweIYE.jpg
裡面清楚載明 " 值勤及維修人員3人或3人以上 " ,但目前電務輪勤制(號誌)幾人??? 答案是 : 2人,所以目前通通不符合SOP作業程序(以後故障查修請找到第三人到達之後再 開始作業喔,行車室或總機催促,假的,列車誤點等待,假的,阿彌陀佛~)。 再來看看另一篇笑話 http://i.imgur.com/9ZCIMx2.jpg
http://i.imgur.com/Rusa4Kb.jpg
工作方法要指派瞭望人員,不安全因素寫了 " 經常維修人力時常不足 ",安全措施竟然 是 " 個人隨時自行注意自身安全 " ??? 備註聲明 : 本篇內文內容含照片 " 不同意 "轉PO或其它用途或翻拍使用,引用回覆貼文請刪除原文 ,謝謝。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 219.86.135.120 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1471257709.A.82E.html
coolptt: 記者快來抄08/15 18:50
※ 編輯: ueiueiuei (219.86.135.120), 08/15/2016 19:00:03
enternal: 人不夠叫局長來瞭望總該可以了吧~ 08/15 19:03
enternal: 車沒人開叫局長來開,車站沒人顧叫局長來顧,這樣他大概 08/15 19:05
enternal: 就知道什麼叫苦民所苦了 08/15 19:05
mstar: 你備註沒有用,記者臉皮厚的跟啥一樣,一樣照抄用, 08/15 20:15
mstar: 還是打浮水印最有效。 08/15 20:15
nnz938: 讓記者報啊 08/15 21:15
sherwin80522: ㄝ--啊你發一篇文,然後不同意其他用途.. 覺得何不 08/16 00:45
sherwin80522: 直接在心裡murmur就好,只有這裡的人看到也是沒什麼 08/16 00:45
sherwin80522: 效用 08/16 00:46
sherwin80522: 真的要能形成壓力的話,反而需要讓愈多人知道才是 08/16 00:47
sherwin80522: 當然你只是要講講笑笑,那我也沒話說就是了 08/16 00:47
biglarge: 新聞熱潮過後,沒有記者抄 08/16 12:44