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我真的台鐵應該讓自強號不要停鳳山和九區堂而去停新左營 台鐵鳳山站和九區堂真的很雞肋 自強號不停還能使到屏東速度快一點 ※ 引述《Fongin (步萊恩)》之銘言: : ※ 引述《morocco (馬洛可)》之銘言: : : 剛剛看到很多網友說屏東到高雄很近之類的 : : 可是就真的很。遠。啊 : : 光從新左營站到屏東火車站就要40分鐘了,而且還常常會連續半小時都沒火車 : : 如果今天台鐵的班次夠密集,起碼十分鐘就一班,接近捷運的密度 : : 或是能多開幾班只停新左營、高雄、鳳山、屏東、潮州的車 : : 那我的確同意延伸這些東西相對沒有必要 : : 可偏偏台鐵就是做不到 : 區間車3167 嘉義→潮州 14:34 15:13 00小時39分 : 新左營→左營→高雄→鳳山→後庄→九曲堂→六塊厝→屏東 : 莒光561 海 花蓮→潮州 16:00 16:37 00小時37分 : 新左營→高雄→鳳山→屏東 : 自強317 - 新左營→花蓮 16:10 16:48 00小時38分 : 新左營→高雄→鳳山→九曲堂→屏東 : 我是常來往台北屏東 : 都高鐵轉台鐵 : 與其高鐵到屏東 : 不如加強台鐵新左營到屏東的車次能配合高鐵 : 或是有半直達車 : 新左營→高雄→屏東 : 我搭區間站站停 : 莒光561比自強317少停一站 : 區間車跟莒光或自強只差一分鍾是??? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.217.203.246 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1471523466.A.E6A.html
supersars: 可是鳳山站上下車人數也不輸屏東,不停鳳山就... 08/18 20:38
DR2900: 並不會快多少,這段路車站很密集,還是營收重要。 08/18 21:10
Hfy0920: 鳳山一堆通勤族 敢不停? 08/18 21:11
kingard9632: 可以取消九曲堂 鳳山不能 08/18 21:47
hatedog5566: 鳳山一堆人要取消甚麼 九曲堂就營區因素 比較不重要 08/18 21:49
OhmoriHarumi: 西部改潮州到開後,九曲堂對號列車停靠比例就減少了 08/18 22:18
omkizo: 鳳山的定位應該是高雄的輔助站 類似板橋站這樣 08/18 22:40
dennyshing: 鳳山好歹也是高雄人口第一大區 客運是僅次新左營高雄 08/19 01:00
dennyshing: 第三大站 08/19 01:00
fantasibear: 贊成 09/06 17:09