推 share270: 推～真心人 08/24 23:36
推 jianginck: 淚推... 08/24 23:50
推 hatedog5566: 但政客會少一項政績 這很不方便 08/25 00:10
推 suhong: 推~建議開行區間快車 新左營 - 高雄 - 屏東 - 潮州 08/25 00:15
推 seazilicy: 真心覺得你想太多了 因為你對台鐵懷抱希望 08/25 00:19
推 barry1126: 潮枋都搞不定了超爛 08/25 00:28
推 hank1391: 屏東人+1 08/25 00:32
推 WongTakashi: 蓋高鐵就是潮 懂? 08/25 02:10
推 omkizo: 政府:環島高鐵要走南橫很不方便 08/25 08:44
→ utamaru: 自強號鳳山跟九曲堂都停了 區間快一定躲不掉的 08/25 09:45
推 barry1126: 推區間快一定是新高鳳九屏潮 如果用Dr跑 說不定能在加 08/25 09:54
→ barry1126: 南邊枋 08/25 09:54
→ geesegeese: 台鐵區間車打司死不會配合高鐵的 08/25 11:48
→ OhmoriHarumi: 班次跑出來，就不會有誰配合誰的問題。 08/25 11:53
→ mackywei: 班次密度夠其實就沒有誰配合誰的問題了。 08/25 12:46
推 ji394xu3: 也可以轉乘優惠 ex.高鐵轉台鐵 一小時內優惠*折 08/25 14:30
推 Fongin: 新左營→屏東 莒光561-37分 自強317-38分 區間車3167-39分 08/25 16:58
推 chocoball: 原po是說 新左營->潮州40分內 08/25 17:05
→ OhmoriHarumi: 照原PO這個標準，鳳山不停車才有機會辦到， 08/25 17:20
→ OhmoriHarumi: 但台鐵不可能讓多數班次不停鳳山。 08/25 17:21
→ omkizo: 搖搖車跑應該40分很輕鬆 08/25 20:14
推 taromsejara: 直接試辦「屏東Liner」或「接力區間快」之類的列車 08/25 21:33
→ taromsejara: 新左營發車後直達屏東、潮州，測試這段運量如何。 08/25 21:33
→ taromsejara: 日本的橫濱站也夠大了，京急的Wing跟JR東日本的湘南 08/25 21:38
→ taromsejara: Liner照樣可以設定橫濱通過。 08/25 21:38
推 ggoi: 想想縣府說的第三軌方案高鐵加上現有線型 實在看不出除了高 08/25 22:24
→ ggoi: 鐵兩個字以外厲害在哪了 還順便排擠台鐵的排班 屏東段的慢分 08/25 22:26
→ ggoi: 算誰的 空車回送占用區間這些沒講清楚實在挺不下去 08/25 22:27
→ smilecbh: 我很認真的研究，確定屏東站在高雄站「東」方。 08/26 10:15
推 ggoi: 其實是東北方 08/26 11:49
→ suzukikoharu: 呵！又一個成本效益都沒看過，就直接下定論的鄉民 08/27 12:14
→ sternotomis: 每當我搭高鐵回屏東，老爹就會碎念政府當初應該把 08/27 12:31
→ sternotomis: 高鐵高雄站設在鳳山，這樣對屏東人比較方便。 08/27 12:31
推 sternotomis: 不過我想鳳山除了軍方的地以外也沒有什麼腹地了吧 08/27 12:34
→ sternotomis: ？ 08/27 12:34