→ km358: 嗯...28.29會出現想體驗搭夜車的人潮嗎? 08/26 23:21
推 ntttc: 這種問題找poem兄就對了！ 08/27 11:53
※ 引述《Sheng98 (賤狗的窩)》之銘言：
: 西部莒光號夜車將走入歷史 28日開出末班車
: http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/life/20160825/935870/
: 2016年08月25日17:36
: 台鐵西部莒光號跨夜列車下周日將開出末班車，因應台鐵駕駛人力不足，且為延長夜間
: 維修時間帶，台鐵9月1日起停駛逢周五到周日行駛的莒光號531次七堵到高雄及532次高
: 雄到七堵的深夜列車，最後一班車將分別於8月28日晚間10時56分和晚間11時30分開車
: ，29日分別於上午6時和6時28分抵達終點站後，正式宣告自1979年就有的西部莒光號列
: 車走入歷史，已有不少鐵道迷準備搶搭末班車。
這句已修改成「正式宣告自1979年就有的西部莒光號跨夜列車走入歷史」，但還
是有bug 。1974/12/26改點時原臺北→彰化11次延高雄，臺北 20:40開，高雄次
日4:30到；原嘉義→臺北 6次改高雄6:30發，臺北 13:04到，算是車輛不足下把
運用硬榨出來的方法，其中11次應該是最早定期莒光號夜車。兩者在1975/ 6/20
改點已不復見，恢復原本臺北→彰化和嘉義→臺北，西線暫時沒有莒光號夜車。
1977年起觀光號陸續升級莒光號，原本上行38次觀光號夜車5/12起改莒光，下行
對應37次在7/22也升級。自此西線常態有夜行莒光直到今日，並不是1979年才有。
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至於之後連假夜莒光會不會再復活就很難說了
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火車開了......89.10.20復出江湖的莒光號10/10A次夜烏龜車，取代原復興號126/126A次
高雄2300開車後，沿途只停左營 楠梓 岡山 路竹 臺南 永康 善化 隆田 新營 嘉義 民雄
大林 斗南 斗六 二水 田中 員林 彰化 沙鹿 清水 大甲 苑裡 通霄 後龍 竹南 新竹 竹
北 湖口 楊梅 中壢 桃園 鶯歌 樹林 板橋 臺北就給他到松山啦！10次逢周一二三（永康
以北各跨次日）改經山線10A次，海線沙鹿 清水 大甲 苑裡 後龍 通霄等站停辦客運，山
線停臺中 豐原 后里 三義 銅鑼 苗栗6站並辦理客運。10/10A次於89.11.30改為36/36A次
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