看板 Railway 關於我們 聯絡資訊
看上面機場捷運的新聞想到的 線性馬達加減速、爬坡能力比好,但缺點是成本很高... 不知道有沒有混合式的系統... 車上有一般的動力馬達,也有線應馬達的車上端設備 軌道在需要加減速性能的地方設線性馬達的地上子 讓需要加減速性能的地方有線性馬達輔助 其餘地方用車上的馬達驅動就好... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.248.46.250 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1472278747.A.604.html
komachi275: 齒軌列車其實就原po的概念 08/27 14:27
chadhsieh: 你的問題不是矛盾嗎?都裝的起線性馬達了 還裝傳統馬達 08/27 14:50
chadhsieh: 牽引系統幹嘛?錢太多?車嫌不夠輕嗎? 08/27 14:50
omkizo: 去過廣州 線性馬達跟普通馬達的加速度感覺沒差太遠 08/27 14:59
PorkChoppers: 可行性應該要看當地的地形比例 08/27 15:12
PorkChoppers: 如果坡道太多或太少都不適合 可能就是成本太難拿捏 08/27 15:13
PorkChoppers: 所以比較少吧 08/27 15:13
globalhawk: 不過印象中齒軌速度不快... 08/27 16:51